Замена лежаја у Занусси машини за прање веша

Замена лежаја у аутомобилу Занусси Машина за прање веша Занусси италијанске производње је прилично поуздана јединица, али чак и она може да се поквари. Ако читате овај чланак, то значи да сте већ открили да су вам лежајеви у "кућном помоћнику" покварени. Не желим да зовем техничара који поправља и одржава опрему, па сам одлучио да сам обавим поправке. Надамо се да ће вам наша упутства о томе како да промените лежај у машини за прање веша Занусси помоћи да се носите са овим послом.

Припрема за рад

Без доброг алата у вашем арсеналу, мало је вероватно да ћете моћи да замените лежајеве у машини за прање веша. Листа онога што је потребно је прилично импресивна и стога често плаши почетника који долази до закључка да је јефтиније позвати специјалисте него купити све одвијаче и другу додатну опрему. Тако је, али ако одлучите да научите ову врсту посла, мораћете нешто да купите. А ови алати су неопходни и касније ће вам више пута доћи. Дакле, припремите:

одвијачи или шрафцигери са равном главом и Пхиллипс;
битови и адаптер за њих;
клешта и клешта са округлим носом;
утичнице и шестоугаони кључ од 8 мм;
чекић и вијак дужине 14-16 мм и дужине 15-20 цм, како би се избио лежај, али можете набавити и посебан извлакач;
заптивач за заптивање свих пукотина приликом склапања резервоара;
ВД-40 течност.

Купите лежајеве и заптивке по величини. Величина се може одредити према моделу машине за прање веша или након што избијете део из бубња. Број и величина ће бити написани са стране.

Након прикупљања алата и резервних делова, припремите саму машину за прање веша. Мора се искључити из комуникација и преместити на погодно место за рад. Биће вам потребно доста простора, па ако је опрема у купатилу, онда ће очигледно морати да се изнесе у ходник или превезе у гаражу за време трајања реновирања.

Поправке аутомобила

Занусси машине за прање веша имају своје карактеристике које се морају узети у обзир приликом замене овог дела. Овај процес ћемо детаљно описати.

Одврните завртње и уклоните горњи поклопац и задњу половину кућишта. Будите опрезни, неки завртњи су скривени испод украсних чепова. У овој фази биће вам потребан Пхиллипс одвијач и торк бит.
Скините гумену манжетну са отвора на вратима и угурајте је у бубањ.
Главни циљ током демонтаже је уклањање резервоара из аутомобила. Због тога одвајамо све цеви од њега, пре свега морамо уклонити ваздушну цев, једноставно се извлачи из резервоара са врха аутомобила.
Скините погонски ремен са ременице и са мотора.
Уклонимо причвршћивање („прст“) са амортизера да бисмо затим извукли резервоар. Да бисте олакшали процес, узмите шестоугаони кључ од 13 мм и ставите га на „прст“ изнутра, а клијештима повуците главу споља.
Пажљиво, без савијања жица, уклоните сензор из резервоара.
Одвојите жицу за уземљење са ременице бубња.
Искључите све жице са грејног елемента.
Извадимо чип са жицама из мотора машине за прање веша и одврнемо сам мотор, прилично је тежак и стајаће на путу.
Сада одвајамо цев која иде од резервоара до прекидача притиска.
Одвојите цев за пуњење помоћу утичнице од 8 мм да бисте олабавили стезаљку.
Уклоните одводну цев.

За твоју информацију! Сама цев је причвршћена вијком за тело машине, тако да користите наставку од 8 мм да је одврните и померите у страну.
Одмах одврните ременицу бубња помоћу шестоугла од 8 мм.Да бисте избегли ломљење причвршћивача, лагано ударите чекићем по средини ременице. Користећи полугу кључа за металне цеви, одврните матицу.
Узимамо утичницу од 13 мм и одврнемо горњи противтег из резервоара, померајући га у страну.
Уклонимо резервоар са опруга и извучемо га из кућишта.

У овој фази ће бити завршене припреме за замену лежаја. Доста посла је урађено, па будите стрпљиви, урадите све по реду и узмите си времена. Ако је могуће, снимите фотографије како бисте касније видели како да саставите аутомобил. Поставивши резервоар на под, одврните завртње дуж контуре, растављајући тако резервоар машине за прање веша Занусси на две половине.

Када скидате бубањ са задње половине резервоара, пазите да не оштетите осовину и попречни део. Немојте само ударати чекићем по осовини.

Следи директан процес рада са лежајевима. Потребно је да урадите следеће:

употребите равни одвијач да одвојите заптивку из унутрашњости резервоара и извуците је;
Помоћу клешта и равног одвијача извуците метални причврсни прстен;
попрскати лежај са ВД-40 и оставити 10-15 минута;
окрените резервоар и помоћу чекића и дрифта почните да избацујете лежај изнутра. Ово радимо пажљиво, ударце наизменично наносимо на супротне стране спољашњег кавеза, ударци треба да буду средње јачине;
чистимо седиште за лежај и вратило;
Узимамо нови део, постављамо га на његово седиште и помоћу равне дршке и чекића притиснемо лежај на место. Померамо дрифт дуж спољне трке лежаја и ударамо га лаганим ударцима.

Важно! Немојте уклањати уметак из новог лежаја; уклоните га након постављања дела на место.
подмазати причврсни прстен Литолом и поставити га на лежај одозго;
уклоните вишак масноће са салветом;
На врх уграђујемо нову уљну заптивку сопственим рукама без помоћи алата и премажемо унутрашњу страну специјално мазиво, подмажите део чауре на који лежи лежај.

У овом тренутку ће замена лежаја бити завршена, остаје само да се саставите резервоар и вратите у тело машине за прање веша. Ако можете да се носите са овом врстом посла, онда ће вам састављање аутомобила изгледати као једноставна ствар.

Потешкоће у замени

Приликом растављања машине за прање веша Занусси за замену лежаја, могу се појавити потешкоће, о којима смо одлучили да разговарамо одвојено.

Први тежак задатак се јавља када треба да уклоните задњу половину каде из бубња машине за прање веша. Осовину није увек лако извући. Постоје тренуци када се уопште не може померити. Шта да радим? Прво напуните отвор са ВД-40 и сачекајте око сат времена. Затим узмите дрвени блок, ставите га на осовину и ударите чекићем. Други начин да избијете осовину је да прво уврнете стари вијак у осовину и ударите вијак.

Занусси аутомобили имају различите типове лежајева. Ако је лежај дворедни, онда ће се његова уградња извршити заједно са уградњом причврсног прстена, као што смо горе описали. Ако је лежај једноредни, онда такав прстен не постоји. Али биће два лежаја. Треба их избацити један по један, почевши од спољашњег, оног са стране чауре. Затим избаците унутрашњи, након уклањања уљне заптивке.

Приликом избијања оштећеног лежаја, будите опрезни, иначе ће бити још теже уклонити га.

Узроци и симптоми неуспеха

квар лежаја Зашто се тако важан део аутоматске машине поквари и како то разумети? Хајде да наведемо неке симптоме:

страна бука и тутњава током предења;
свирање бубњева;
на вешу су се појавиле мрље од масти заптивке;
системске грешке су се појавиле на екрану;
Приликом отварања задњег поклопца, на резервоару су пронађене зарђале пруге.

Лежајеви у веш машинама служе другачије, неки их не мењају после 11 година рада машине, док други имају лежајеве који покваре после 4 године. Ретке су ситуације да се овај део поквари након годину дана рада опреме. Који су главни разлози?

Прво, на хабање утиче уградња. Приликом постављања машине ван нивоа долази до неравнотеже, што доводи до прекомерних вибрација.
Друго, кршење током производње. Уградња дела који није намењен за оптерећење машине.
Треће, неисправни делови, као и недостатак подмазивања у лежају.

Надамо се да разумете поправку машине за прање веша са предњим пуњењем. Али овај произвођач производи много модела машина са вертикалним оптерећењем, нећемо описивати да ли постоје разлике у раду. Можете погледати видео испод да видите како заменити лежајеве на Занусси машини за прање веша са горњим пуњењем. Срећно реновирање!