Шта је полинокс у веш машини

Често продавци веш машина у причи о продаваној опреми спомињу чудан израз „Полинок“. Без пуно размишљања, јасно је да је то нека врста новог материјала. Али који су делови веш машине направљени од овог материјала и како то онда утиче на његове перформансе?

Негативност ми одмах пада на памет, јер сви знају да савремене аутоматске машине раде много мање од перилице пуштене пре 10-15 година. Можда је читава ствар овог полинокса, да разумемо.

Какав материјал?

Полинок није ништа друго до комерцијални назив полипропилена, чије се карактеристике мало мењају због посебних хемијских адитива. У веш машини овај материјал се користи за прављење резервоара, а у последње време су тенкови из Полинока постали веома уобичајени. Шта је разлог?

• јефтин је;
• лако се обрађује;
• делови направљени од њега имају добре карактеристике.

Полинок није једина пластика од које се праве резервоари савремених аутоматских машина за прање веша. Конкретно, у веш машинама Елецтролук резервоари се праве од Карборана - ово је мало издржљивији и пластични материјал, али кошта скоро 1,5 пута више. У скоро свим веш машинама Канди наћи ћете резервоар од Силитек-а. Ово је такође пластика која се по својим својствима готово не разликује од Полинока, тако да су по питању перформанси и Полинок и Силитек приближно исти.

За ваше информације! Једноставније и јефтиније је направити делове машине за прање веша од пластике, што значи да ће произвођач моћи да продаје веш машине по много нижој цени.

Пластичне цистерне

Мотивација произвођача која жели да смањи трошкове веш машина је разумљива. Што је нижа цена, нижа је коначна цена производа, што значи да производ постаје све привлачнији за потрошача и често се купује. Али какав ће аутомобил бити, у којем је тако важан део као што је резервоар направљен од пластике? Да ли ће бити поуздан и издржљив? Да бисте одговорили на ова питања, узмите у обзир предности и недостатке пластичних резервоара и традиционално започните с про.

1. Пластика мање вибрира, што значи да машина за веш такође ствара мање буке током рада.
2. Пластични резервоар има мање распршивања топлоте, што значи да вода загревана у њему за прање остаје дуже врућа.
3. Пластика је лаган материјал, што значи да ће машина са пластичним деловима бити лакша.
4. Полинок не рђа и не трули од влаге, у том смислу његова трајност је ван сваке сумње.
5. Полинок је много јефтинији од метала, тако да ако купите машину за прање веша са пластичним резервоаром, одмах уштедите до 8% његове цене.

Пластични резервоари имају не само предности, већ и недостатке. Главни недостатак је релативно мања отпорност на механичка оштећења. Стручњаци за поправку веш машина често бележе да се пластични резервоари пукну од налета. Корисници их често оштећују када сами поправљају машину за веш (пробијају се одвијачем или бацају бетонску протутежу на резервоар). Поправак резервоара за веш машине после тога може бити прилично скупо.

Срећом, произвођачи стално раде на формулама пластике коју користе у производњи машина за прање веша, па у најсавременијој веш машини већ постоји много јачи резервоар.

Проћи ће 3-5 година, а машине са пластичним деловима по трајности неће бити инфериорне у машини за прање веша са резервоаром од нерђајућег челика.

Метални резервоари

Квалитетни нехрђајући челик традиционални је материјал за резервоар за веш машину који се одавно показао најбољим. Погледајте само полуаутоматске перилице совјетске израде које сада леже у готово свакој гаражи или штали.Машина већ дуже време не ради, али резервоар од нехрђајућег челика и даље живи, а штавише, изгледа као нов. Трајност није једини плус резервоара од нехрђајућег челика.

• Челични резервоари су изузетно издржљиви и отпорни на механичка оштећења.
• Такви се резервоари не плаше готово никакве агресивне хемије и високих температура.
• На њима се не формирају плијесан и гљивице, а на њима се и мање размножавају микроби.

Штете су и метални резервоари. Главни минус је висока цена и што је бољи челик, скупљи је резервоар. Метални резервоари имају знатно веће расипање топлоте, што значи да ће се вода у њима брже охладити и требати више енергије да би се загрејала. Такође бич металних резервоара је вибрација. Брзим окретањем бубња, резервоар ће се такође лагано закачити, тако да не можете сањати о тихом аутомобилу са челичним резервоаром.

Обратите пажњу! Кост из грудњака која случајно уђе у пластични резервоар веш машине може је пробити, то се неће десити са резервоаром од нерђајућег челика.

Шта је закључак? И закључак је да се не требате бојати савремене технологије. Пластични резервоар је далеко од најгоре опције, има много више предности од недостатака и што више времена прође, бољи ће пластични делови постати. На крају, резервоар од нехрђајућег челика такође има много недостатака!