Како променити лежај у веш машини ЛГ

Ако ваш „кућни помоћник“ почне да прави буку приликом прања и центрифугирања на великим брзинама, постоји шанса да постоји проблем са лежајевима. Замена лежаја на ЛГ аутоматској веш машини је најмање не баш тешка, али прилично проблематична. Веште мушке руке могу се врло добро носити с овим делом, под условом да се све акције спроведу у складу са детаљним упутствима која су предложена у овом чланку.

Припрема за поправку ЛГ машине за прање веша

Замена лежајева бубња ЛГ-ове аутоматске веш машине је посао који захтева обимну обуку. Што се боље припремите, брже и боље ћете обавити посао. Почните једноставно, саставите све потребне алате, наиме:

• чекић са бронзаним ударцем;
• течност за подмазивање ВД-40;
• клијешта
• Пхиллипс и равни одвијачи;
• подесиви средњи кључ;
• сет глава и кључева;
• аутомобилска заптивна маса;
• метални носач дужине око 40 цм.

Припремајући алат, морате се одлучити за куповину компоненти, пре свега лежајева и уљних заптивача за добош ЛГ-ове аутоматске веш машине. Место куповине није тешко одредити, то може бити специјализовани маркет за продају резервних делова за кућанске апарате или интернетска продавница. Главна ствар је знати шта купити.

Нажалост на различите моделе машина за прање веша компаније ЛГ инсталирају различите компоненте и ако не знате које су од вашег модела, лако се можете збунити. Пре куповине нових уљаних бртви и лежајева, проверите табелу додатака за веш машину ЛГ.

Дакле, купљене компоненте можете почети са припремом места. Веома је добро ако машину за прање веша доставите на поправку у радионицу или гаражу, где има места и посебних уређаја који ће олакшати рад. Али ако одлучите да поправите машину код куће - није важно, ослободите више простора у соби како бисте могли да ставите машину и резервне делове из ње и приступите раду.

Како доћи до резервоара за веш машину

Прва фаза рада са машином за прање веша компаније ЛГ биће посвећена приступу и уклањању бубња. Доћи до бубња није тако лако као што се на први поглед може чинити и прва препрека на нашем путу - зидови и плоче веш машине. Прво уклоните горњи поклопац, као и доњи и горњи панел.

Да бисте уклонили горњи поклопац, одвијте два причврсна држача која се налазе у горњем делу задње стијенке предмета кућанских апарата. Уклонивши саморезне вијке, повучемо поклопац на себе и лагано га подигнемо - лако се може извадити. Сада уклањамо горњу плочу, за то идемо око машине за прање веша ЛГ напред, извадимо кивету са прахом и нађемо вијак са саморезним прорезом у његовој ниши са стране. Још неколико вијака налази се изнад и десно од инструментне табле, потребно их је уклонити, након чега ће горња плоча бити уклоњена.

Да бисте властитим рукама потпуно ископчали горњу плочу, морате пажљиво откопчати све жице које повезују управљачку плочу и електричне јединице веш машине. Иако по нашем мишљењу то није неопходно, оставите га да виси, главна ствар је пажљиво радити како не бисте закачили и растргали жице.

Доња плоча монтирана је на посебне пластичне засунице, тако да их уклоните, савијајте наизменично све копче равним одвијачем. Сада морате уклонити предњу плочу веш машине. Одмах напомињемо, само га одвијте и уклоните, јер арматурна плоча не ради - гумена манжетна која се налази на отвору омета се, тако да морате уклонити ову манжету. Процедура је следећа:

1. Обујмимо танку жичану стезаљку око манжете и уклонимо је.
2. Прстима користимо гумену манжетну и извучемо је из бразде (али је не допиремо).
3. Искључујемо сензор одговоран за блокирање поклопца.
4. Одвијте два вијка и уклоните сензор.

Сада манжетна предњег зида веш машине не држи, можете да одвијте причвршћења предњег зида. Они се налазе иза одводног вентила, иза кивете, у горњој левој, горњој десној и доњој десној и иза инструментне табле. Након уклањања шрафова уклониће се предња плоча.

Сада је наш задатак да ослободимо резервоар од затварача и жица које спречавају његово искључивање. Шта треба одвезати?

• Причвршћивачи вентила за пуњење.
• Одводна цев.
• Жице из грејног елемента.
• Ожичење мотора.
• Ожичење помоћу пумпе за пуњење.
• Противутежи (доњи и горњи).
• Разводница са сензором нивоа воде.
• Причвршћивачи амортизера.

Важно! Чим одврнете и откачите све према листи, резервоар ће бити уклоњен. Најбоље је извући га заједно, један ће откопчати опруге, а други подићи резервоар и извући га из каросерије машине.

Карактеристике растављања резервоара и замене лежајева

Почињемо да растављамо резервоар за веш машину ЛГ. Пре свега, одвојите причвршћиваче (вијке или засун) који држе две половине конструкције заједно. Поделимо резервоар на два дела, излажемо ременицу бубња и његов причвршћивач, који морамо да одвијемо.

Обратите пажњу! Ако се било какви вијци не попуштају добро, подмажите их машћу на руци (по могућности ВД-40), сачекајте 10-15 минута и покушајте поново.

Одвртањем учвршћивача који држи ременицу бубња, пажљиво извучемо ременицу и вијак је заврните на место. Овај мали трик ће вам касније помоћи да откинете бубањ без посљедица по осовини. Затим метални чеп одмарамо у шраф у којем смо га завили и почнемо да га ударамо чекићем - наш задатак је да постепено избацимо осовину. Ни у којем случају не можете чекати на укосницу са значајним напорима, то се у коначници може претворити у скуп поправак!

Кад смо осовину отркали руком, морамо их пажљиво прегледати да ли има оштећења. Да бисте боље схватили колико је осип истрошен, потребно је да га причврстите и увијете. Ако постоји нека игра између лежаја и вратила, осовина се мора заменити. Прочитајте више о растављању резервоара за веш машину у чланку Како раставити резервоар за веш машину?

Прелазимо на замену заптивача и лежајева. Узимамо стражњи дио бубња и извлачимо кутију за пуњење на средини рупе. Да бисте га учинили једноставним, морате узети равни одвијач и само га извадити из отвора. То је сложеније код старих лежајева - они ће их морати пажљиво избацити. Ми узимамо штипаљку за косу, прислонимо је на једну страну лежаја, затим на другу и равномерним ударцима чекића извучемо је из отвора.

Уклонивши лежајеве са бубња, очистимо рупу од иверице и уља. Нови лежај треба „садити“ само на веома чистом месту. Пажљиво угурајте нове лежајеве у отвор до краја. Даље, подмазујемо бртве и постављамо их на место - замена је завршена. Обављамо све горе наведене кораке обрнутим редоследом како бисмо саставили ЛГ аутоматску веш машину.

Важно! Сакупљајући две половине резервоара, стручњаци препоручују мазање шава аутомобилским заптивачем за боље причвршћивање делова и затегнутост конструкције.

Шта се не може урадити приликом замене лежајева?

Свака фаза замене лежајева ЛГ машине за прање веша, укључујући монтажу и демонтажу саме машине, може бити праћена превидом, што заузврат може довести до проблема са поправком. Стручњаци су идентификовали низ типичних грешака које су направили почетници који су се први укључили у поправку веш машине. И шта они раде:

1. Одвојите жице сензора закључавања браве приликом уклањања предње стијенке веш машине.
2. Они растргавају манжетну поклопца веша, покушавајући да је извуку, а прво забораве да уклоне стезаљку.
3. Оштећите ремен ако га не успе извадити са осовине.
4. Одвојите „заглављене“ вијке, делујући на њих превише и не покушавајући да их подмажете или загревате.
5. Прекидајте жице сензора температуре, гријаћег елемента.
6. Одвојите цев за пуњење цревом.
7. Притискањем лежајева из бубња узрокује оштећење на њему. Замена лежаја завршава заменом бубња.

Обавезно обратите пажњу на горе наведене грешке и никада их не понављајте. А ако нисте сигурни да можете поправити сами, обратите се стручњаку, он ће учинити све брзо и ефикасно.

Да сумирамо, напомињемо да је замена лежајева и заптивача на аутоматској ЛГ машини за прање веша сасвим могућа без помоћи стручњака. Али истовремено, имајте на уму да, без искуства у таквом послу, ризикујете да упаднете у још скупљу поправак. Као што изрека иде један погрешан корак и ...!