Како променити лежај у ЛГ машини за прање веша

Ако ваш „кућни помоћник“ почне да прави велику буку приликом прања и центрифугирања при великим брзинама, постоји могућност да постоји проблем са лежајевима. Замена лежаја на ЛГ аутоматској машини за прање веша није веома тешка, али прилично проблематична. Веште мушке руке лако се носе са овим послом, под условом да се све радње спроводе у складу са упутствима корак по корак предложеним у овом чланку.

Спремамо се за поправку ЛГ машине за прање веша

Замена лежајева бубња ЛГ аутоматске машине за прање веша је посао који захтева опсежну припрему. Што се боље припремите, брже и боље ћете обавити посао. Почните једноставно, прикупите све потребне алате, Наиме:

• чекић са бронзаним ударачем;
• течност за подмазивање ВД-40;
• клешта;
• Пхиллипс и равни одвијач;
• подесиви кључ средње величине;
• сет глава и отворених кључева;
• заптивач за аутомобиле;
• метална игла дужине око 40 цм.

Након што сте припремили алат, морате одлучити о питању куповине компоненти, првенствено лежајева и заптивки за бубањ ЛГ аутоматске машине за прање веша. Одлучивање о месту куповине није тешко, то може бити специјализована малопродаја која продаје резервне делове за кућне апарате или интернет продавница. Главна ствар је знати шта купити.

Нажалост, Различити модели ЛГ машина за прање веша опремљени су различитим компонентама, а ако не знате које су у вашем моделу, лако се можете збунити. Пре куповине нових заптивки и лежајева, проверите табелу компоненти ЛГ машине за прање веша.

Дакле, компоненте су купљене, можете почети са припремом сајта. Веома је добро ако машину за прање веша однесете на поправку у радионицу или гаражу, где има простора и посебних уређаја који ће олакшати рад. Али ако одлучите да поправите машину код куће, није важно, ослободите више простора у просторији како бисте могли да поставите машину и њене резервне делове и да почнете да радите.

Како доћи до резервоара машине за прање веша

Прва фаза рада са ЛГ машином за прање веша биће посвећена добијању приступа и уклањању бубња. Доћи до бубња није тако лако као што се на први поглед чини, а прва препрека на путу су нам зидови и панели машине за прање веша. Прво уклоните горњи поклопац, као и доњу и горњу плочу.

Да бисте уклонили горњи поклопац, одврните два причвршћивача који га држе, а који се налазе у горњем делу задњег зида кућног апарата. Након што сте уклонили завртње, повуците поклопац према себи и мало га подигните - лако се може уклонити. Сада уклањамо горњу плочу; да бисмо то урадили, обилазимо предњу страну ЛГ машине за прање веша, извлачимо кивету за прах и проналазимо саморезни вијак у његовој ниши са стране. Постоји још неколико шрафова који се налазе на врху и десно од инструмент табле, морате их све уклонити, након чега ће се уклонити горњи панел.

Да бисте потпуно искључили горњи панел сопственим рукама, морате пажљиво откачити све жице које повезују контролну таблу и електричне јединице машине за прање веша. Иако по нашем мишљењу то није неопходно, нека виси, главна ствар је да радите пажљиво како не бисте заглавили или откинули жице.

Доња плоча је причвршћена за посебне пластичне резе, тако да да бисте је уклонили, савијте све резе наизменично равним одвијачем. Сада морате уклонити предњу плочу машине за прање веша. Одмах да приметимо да једноставно одвртање и уклањање неће радити као инструмент табла - гумена манжетна која се налази близу отвора вам смета, што значи да морате да уклоните ову манжетну. Процедура је следећа:

1. Подижемо стезаљку од танке жице која окружује манжетну и уклањамо је.
2. Прстима ухватимо гумену манжетну и извучемо је из жлеба (али не вадимо је).
3. Искључујемо сензор одговоран за блокирање отвора.
4. Одврните два завртња и уклоните сензор.

Сада манжетна не држи предњи зид машине за прање веша, можете почети да одврнете причвршћиваче предњег зида. Налазе се иза одводног вентила, иза кивете, у горњем левом, горњем десном и доњем десном углу и иза инструмент табле. Када се шрафови уклоне, предња плоча ће бити уклоњена.

Сада је наш задатак да ослободимо резервоар од причвршћивача и жица које спречавају да се искључи. Шта треба откачити?

• Причвршћивачи вентила за пуњење.
• Одводна цев.
• Жице од грејног елемента.
• Ожичење мотора.
• Ожичење од улазне пумпе.
• Противтегови (доњи и горњи).
• Цев од сензора нивоа воде.
• Причвршћивачи амортизера.

Важно! Када одврнете и откачите све по списку, резервоар ће бити уклоњен. Најбоље је да га извучете са двоје људи: један ће откачити опруге, а други ће подићи резервоар и извући га из тела машине.

Карактеристике растављања резервоара и замене лежајева

Почињемо да растављамо резервоар ЛГ машине за прање веша. Пре свега, одвојимо елементе за причвршћивање (шрафове или резе) који држе две половине структуре заједно.Поделом резервоара на два дела, излажемо ременицу бубња и његов причврсни елемент, који треба да одврнемо.

Белешка! Ако је било који завртњи тешко одврнути, подмажите их било којим мазивом који имате при руци (пожељно ВД-40), сачекајте 10-15 минута и покушајте поново.

Након што смо одврнули причврсни елемент који држи ременицу бубња, пажљиво извучемо ременицу и завртимо вијак на место. Овај мали трик ће накнадно помоћи да се избаци бубањ без последица по осовину. Затим прислонимо металну иглу на вијак који смо уврнули и почнемо да га ударамо чекићем - наш задатак је да постепено избијемо осовину. Ни у ком случају не би требало да ударате чекићем по клин са значајном силом; ово на крају може резултирати скупим поправкама!

Након што смо избили осовину и чахуру, морамо их пажљиво прегледати на оштећења. Да бисте боље разумели колико је осовина истрошена, потребно је да на њу причврстите лежај и завртите га. Ако постоји зрачност између лежаја и вратила, вратило се мора заменити. Више о растављању резервоара машине за прање веша можете прочитати у чланку Како раставити резервоар машине за прање веша?

Почнимо са заменом заптивки и лежајева. Узимамо задњи део бубња и извлачимо уљну заптивку из рупе у средини. Ово је лако учинити, само треба да узмете равни одвијач и само га извучете из рупе. Са старим лежајевима је теже - мораће их пажљиво избацити. Узимамо наш клин, наслањамо га на једну ивицу лежаја, а затим на другу и избијамо је из рупе равномерним ударцима чекића.

Након уклањања лежајева из бубња, очистите рупу од струготине и уља. Нови лежај се мора „посадити“ само на веома чистом месту. Пажљиво потпуно увуците нове лежајеве у рупу.Затим подмажите заптивке и ставите их на место - замена је завршена. Све горе наведене кораке радимо обрнутим редоследом да бисмо саставили ЛГ аутоматску машину за прање веша.

Важно! Приликом склапања две половине резервоара, стручњаци препоручују премазивање шава аутомобилским заптивачем за боље причвршћивање делова и затегнутост конструкције.

Шта не треба радити приликом замене лежајева?

Свака фаза рада на замени лежајева ЛГ машине за прање веша, укључујући монтажу и демонтажу саме машине, може бити праћена грешкама, што заузврат може довести до проблема са поправком. Стручњаци су идентификовали низ типичних грешака које почетници праве када први пут почну да поправљају машину за прање веша. И шта они раде:

1. Жице сензора за закључавање врата се одвајају приликом уклањања предњег зида машине за прање веша.
2. Покидају манжетну отвора машине за прање веша, покушавајући да је извуку, а прво заборављају да уклоне стезаљку.
3. Они узрокују оштећење ременице ако је покушај да се уклони са осовине неуспешан.
4. Они откидају „заглављене“ вијке тако што делују превише на њих и не покушавају да их претходно подмажу или загреју.
5. Жице сензора температуре или грејног елемента су сломљене.
6. Одвојите цев за пуњење заједно са цревом.
7. Притиском на лежајеве из бубња долази до оштећења. Замена лежајева завршава се заменом бубња.

Обавезно обратите пажњу на горе наведене грешке и никада их не понављајте. А ако нисте сигурни да можете сами да извршите поправке, обратите се специјалисту, он ће све учинити брзо и ефикасно.

Да резимирамо, напомињемо да је сасвим могуће променити лежајеве и заптивке на ЛГ аутоматској машини за прање веша без помоћи стручњака.Али имајте на уму да, без искуства у овој ствари, ризикујете да налетите на још скупље поправке. Како кажу, један погрешан корак и...!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар