Замена лежаја у веш машини Елецтролук

Замена лежаја у Елецтролук машини за прање веша има много функција, али генерално, мораћете да урадите исто као у случају сличног поправка других марки машина за прање веша. Главна разлика је у томе што су резервоари машина за прање веша Елецтролук склопиви, што значи да ће процес замене бити много бржи, нећете морати ништа да сечете. У овом чланку ћемо расправљати о знаковима по којима се поломљени лежај може разликовати од квара друге врсте, рећи како доћи до поломљеног дела, раставити целокупни „кућни помоћник“ и проучити нијансе уклањања уништеног лежаја и постављања новог.

Знаци лома

Замена лежаја у Елецтролук веш машини је веома дуготрајан посао који укључује потпуно демонтажу веш машине. Потребно је само предузети овај посао, уверавајући се да је лежај поломљен, а не неки други детаљ. То ће се коначно верификовати, само делимичним демонтажом кућишта веш машине, али са високим степеном сигурности то се може утврдити индиректним знаковима. Главни знак лома лежаја је куцање, звецкање и друга страна бука током прања и предења.

Лежај је боље заменити чак и ако је заптивач једноставно оштећен.

Куца и звецкање треба да буду довољно јаки и ако се то догоди, потребно је прегледати задњи зид резервоара у пределу великог ремења. Оштећени лежај ће се сигурно појављивати као капље прљаво уље, а ако то утврдите, поправак се не може избећи. За рад нам је потребан прилично једноставан алат:

• одвијачи (равни, коврчави);
• клијешта
• гумени чичак;
• метални студ;
• ратцхет са сетом глава;
• авл;
• чекић;
• 16 мм вијак;
• ауто извлакач лежајева;
• Течност ВД-40
• силиконска заптивна маса.

Такође морамо набавити лежајеве. Да бисте то учинили, морате да напишете ознаку вашег модела машине за прање веша Елецтролук и кренете с њом до продавнице делова. Продавац мора знати који су лежајеви уграђени на њега.

Како доћи до разбијеног дела?

Ако вам је први пут да раставите веш Елецтролук, вероватно ћете наићи на проблем демонтаже кућишта. Чињеница је да каросерија ове машине оставља утисак неодвојивог. Не, на први поглед, све је у реду, на стражњем и предњем дијелу има пуно причвршћивача који као да држе поклопац, стражњи и предњи зид. Али када почнете да одвијте вијке један по један, испада да уопште нисте напредовали у уклањању макар нечега другог осим, ​​можда, горњег поклопца - случај је и даље монолит. Изгледа да је једноставно немогуће раставити овај аутомобил.

У ствари, случај машине за прање веша Елецтролук је склопив, само се раставља неуобичајено. У ствари, састоји се од две половине: предњег зида са делом доњег и бочног зида и задњег зида са делом доњег и бочног зида. Да бисте уклонили задњу половину, потребно је не само одврнути причвршћиваче, већ и излепити посебне засунке који се налазе око обода шава (спој две половине тела).

Пре уклањања стражње стране кућишта, уклоните пластични чеп који држи доводно црево и проточни филтер, јер се у противном може једноставно одвојити. Са мрежном жицом такође будите опрезни.

Поред реза, половине машине за прање веша Елецтролук имају вијке. Причвршћене су дуж ивица широке попречне греде која повезује две бочне стијенке. Вијке морате одврнути, након чега ништа неће ометати померање задње половине кућишта назад. Следеће радимо следеће.

1. Обучавамо се одвијачем и уклањамо оковратник манжетне.
2. Узимамо ивице манжета и умотамо их у отвор.
3. Уклањамо прекидач притиска, не заборављајући на његову цев, одвајамо млазницу која долази из пријемника прашка.
4. Уклањамо погонски ремен, уклањамо жице мотора и грејног елемента.
5. Искључите мотор, уклоните пумпу и одводно црево.
6. Уклонимо претходно растављене расуте цеви.
7. Искључите и уклоните ваге.
8. Уклањамо причвршћиваче који држе предњу плочу, а затим их уклањамо заједно са електроничким модулом. Неће успети да га уклони у потпуности, јер ће се многе жице које иду до њега ометати. Али чињеница да виси на овим жицама је такође у реду, морате бити опрезни.
9. Извучемо амортизере, одврните амортизере.

Ако нас ништа више не спречава да извучемо резервоар из каросерије аутомобила, пажљиво га скинемо на његове зидове и извучемо натраг ако је све у реду, резервоар и бубањ ће једноставно испасти. Па, уклонили смо главну јединицу веш машине, сада је морамо раставити да бисмо коначно дошли до лежајева.

Лежај за веш машину није претешко уклонити, али га још нисмо постигли и главна препрека је у овој фази велики ремен, који је завртн на задњем делу резервоара. Узимамо одвијач са звездицом и покушавамо да одврнемо вијак.

Из првог времена је мало вероватно да ћемо успети у томе, пошто се овај затварач из фабрике врло добро затегне, а с временом и даље има својство „лепљења“, тако да нас неће мучити прскање мастима ВД-40 и чекати 20-30 минута . Даље узмемо дрвени блок, ставимо га крајњим дијелом на главу вијка, а на други крај ћемо га неколико пута причврстити чекићем. Након тога, поново покушавамо да одврнемо вијак, требало би да успе. Извадимо ременицу и уклонимо је у страну. Сада одвијте вијке који држе половине резервоара, раставите резервоар.

Ако након одвртања шрафова, резервоар не разуме одмах, уметните раван одвијач у размак између његових половина и мало помозите. Покушајте да не оштетите крхке пластичне ивице, иначе ћете наићи на замену резервоара.

Процес замене дела

Рад са лежајем мора почети са унутрашњости резервоара. Узимамо плоснати одвијач, истргамо жлезду (или њене остатке) и уклонимо је. Користимо пар клијешта и одвијач да извадимо клип са старог лежаја, а затим напунимо лежај ВД-40. Сада окренимо половину резервоара наглавачке, узимамо метални чеп припремљен унапред и, користећи га као пробушивач, лагано избацимо лежај.

Прво финим папиром од смиља, а затим обичним крпама очистимо место под новим лежајем. Помоћу грицкалице возимо нови лежај на своје место, ако не „седне“ одмах, употребимо дрвени блок и чекић, само немојте прејако да ударате.

Уградимо осигурач, не заборављајући да га подмажемо посебном машћу за лежајеве. Додајте мало посебне масти на лежај, а вишак уклоните чистом, сувом крпом. Инсталирамо жлезду, а затим настављамо са састављањем веш машине Елецтролук обрнутим редоследом. Ако вам је потребно више информација о начину производње замена лежаја у веш машини Занусси, о томе можете прочитати у одговарајућој публикацији.

Укратко, напомињемо да је замена лежаја у веш машини Елецтролук тежак и дуготрајан посао, који ће несумњиво одузети много времена и труда. Ако нисте сигурни у себе, боље је да то питање поверите професионалним мајсторима, сретно!