Уради сам машина за уклањање перја из машине за прање веша
Колико живинара није проклело време када морају масовно да секу птице, а затим да прерађују њихове лешеве пре продаје. Најгори процес за чишћење перја је чупање. Добро је ако треба да очупате 30-40 лешева, цела породица се окупила, урадила непријатан посао и ту је крај, али шта ако треба да очупате 300-400 лешева?
Такав ручни рад ће вас подсетити на тежак рад. Тако ћете, хтели-нехтели, размишљати о томе да направите машину за уклањање перја сопственим рукама од делова машине за прање веша, али то није најгора идеја!
Како ради машина за чупање?
Домаћа машина за уклањање перја ради потпуно исто као и скупа фабричка опрема, само што изгледа, можда мало мање естетски. Принцип његовог рада је следећи.
- Пространи резервоар изнутра је потпуно начичкан гуменим ударцима - специјалним еластичним иглама са навојем на крају.
- Дно резервоара се окреће великом брзином и ударци се такође забијају у њега.
- У резервоар бацамо претходно опарен труп пилетине, патке, гуске или препелице, а затим укључујемо машину за уклањање перја.
- Дно резервоара аутомобила почиње брзо да се окреће, а труп изнутра почиње да скаче као луд.
- Током ових трка, труп интензивно удара о гумене лопатице, а перје одлеће.
- Након неколико минута такве трке, труп се готово потпуно ослобађа од перја, остају само најмања пера на крилима, репу и шапама, која ће се морати ручно уклонити.
Да ли таква машина за уклањање перја олакшава посао фармера? То није права реч. За 1 сат рада, ова машина обрађује до 30 трупова бројлера и нема напорног ручног рада. Зато извадите своје „златне руке“ из џепова и хајде да заједно направимо домаћу машину за скидање перја, коју ћемо направити од неких делова машине за прање веша.
Бити пажљив! Неки људи мисле да је птица размажена ударцима. У ствари, презентација лешева који су прошли кроз машину за уклањање перја је очувана 100%.
Припрема детаља
Прва препрека да направите машину за уклањање перја сопственим рукама су ударци. Где могу да набавим тако специфичне гумене делове или како да их направим? Дуго смо се мучили са овим питањем, нисмо нашли ништа прикладно и на крају смо се сложили да је боље наручити шипке за ударце. Наруџба неће бити јефтина, али можемо вас уверити - ово је највећи трошак у производњи машине за уклањање перја. Остатак се може добити готово бесплатно.
Истина, овде је потребно да наручите веома пажљиво, јер су и метлице за трупове различитих величина такође различите. Највеће метлице су за ћурке и лешеве гусака, а нешто мање за бројлере. Следе тактови за мање птице, а они најмањи за препелице.
Док чекамо гумене делове, можемо да радимо на веш машини. Да направимо машину за уклањање перја, узећемо застарелу машину за прање веша Ока са једним резервоаром. Постоји само један услов - машина за прање веша мора да ради у потпуности. Ми ћемо преправити машину за прање веша сопственим рукама на минимум. Једино што треба урадити је да се мотор и управљачка електрика која се налази испод каде за прање помери ван каросерије, о чему ћемо детаљније говорити касније. Урадимо следеће.
- Уклањамо мотор машине за прање веша.
- Демонтирамо активатор и погонски механизам.
- Извлачимо сву електричну енергију и уредно је одлажемо, тако да касније можете разумети шта долази.
Делови машине за прање веша су припремљени. Сада морате пронаћи дугачко гумено црево и ставити главу за туширање на њега. Овај уређај ће нам бити од користи касније, када машина за уклањање перја почне да функционише. Такође су нам потребни неки алати:
- отворени кључеви различитих величина;
- мали подесиви кључ;
- чегртаљка са сетом глава од 8 до 30 мм;
- бушилица;
- бугарски;
- степенична бушилица;
- клешта;
- чекић;
- мерни алат;
- мултиметар;
- маркер.
Па, ударци су коначно стигли, хајде да почнемо да склапамо машину за уклањање перја сопственим рукама. Покушаћемо да опишемо цео процес монтаже како бисмо вам олакшали навигацију приликом дизајнирања сопствене опреме.
Састављање машине
На Интернету, разни мајстори нуде да направе машину за уклањање перја од пластичне бачве, лепећи је метлицама и конструишући погонски механизам. У нашем случају, све је једноставније, јер машина за прање веша Ока већ има погон, активатор, који ће заменити ротирајуће дно, мотор и неку врсту контроле. Али постоји проблем.
Пробушићемо прилично велики број рупа на дну и активатору машине за прање веша у које ћемо убацити гумене мутилице. Штавише, избушићемо рупе између млача за испуштање воде и одбацивање перја и паперја. Пошто се мотор и електрика налазе директно испод дна каде за прање, онда ће сва вода и перје пасти директно на њих - то се не може дозволити. Урадимо следеће.
- Израђујемо кућиште за мотор од пластичне кутије одговарајуће величине. За њега направимо чврсту основу од металног угла.
- Прикључујемо мотор на управљачку електрику и тестирамо његов рад. Прочитајте више о како спојити мотор са машине за прање веша (мотор), можете прочитати у истоименом чланку на нашем сајту.
- Од металних углова градимо стабилну основу за резервоар машине за прање веша. Дно резервоара треба да буде на истој висини од тла као и врх осовине мотора.
- Узимамо две ременице и погонски ремен из аутоматске машине за прање веша. Стављамо једну ременицу на осовину мотора, а другу на осовину активатора, а затим их повезујемо каишем.
Појас треба добро затегнути, а кутија мотора и резервоар машине за прање веша статички причвршћени за тло.
- Хајде да проверимо како ће механизам функционисати. Наш задатак је да осигурамо да мотор преко ременског погона ротира активатор и да не одлети услед вибрација. Имајте на уму да ће вибрације резервоара у којима ће се труп ротирати бити приметно јачи.
- Сада је најтежа фаза израде сакупљача перја сопственим рукама постављање гумених ударача.
- Користећи степенасту бушилицу, правимо рупе чији је пречник 3-4 мм мањи од пречника ударача.
- Између отвора за млевење правимо мало веће рупе за одвод воде и одбацивање перја. Тада ће бити могуће направити равну тацну од лима и поставити је испод резервоара машине за уклањање перја тако да се у њему скупља перје и вода, али ће и даље бити много прљавштине.
- Подмазујемо рупице за млаћење машинским уљем, а затим почињемо да убацујемо млаћелице у ове рупе. Рад је изузетно непријатан, али резултат је вредан тога.
- Завршни додир. На ивицу резервоара машине за уклањање перја причвршћујемо црево са млазницом за туширање тако да је млазница усмерена у резервоар.
Систем за наводњавање: потребан или не?
Па, домаћа машина за уклањање оловке је спремна.Дошло је време да се организује општи тест и аутоматски очупа први леш, а да се у исто време разговара о томе да ли је потребан систем за заливање машине за скидање перја или је боље да се очупа суво. Хајде да не причамо из ведра неба, већ очупамо два бројлера исте величине, једног ћемо залити водом док машина ради, а другог ћемо очупати на суво.
Укључујемо мотор машине за уклањање перја, активатор почиње да се окреће заједно са ударцима. Тамо бацимо претходно опарен труп бројлера и укључимо воду, која у танким млазовима јури у резервоар машине, преливајући труп за пребијање. Прође буквално 2 минута и труп је скоро потпуно очишћен од перја.
Током процеса чишћења трупа, вода и перје лете у свим правцима, па је боље да се овај поступак спроведе негде напољу.
Угасите воду и мотор, и извадите труп пилетине, очишћен од перја. Узимамо други опарен труп и бацамо га у резервоар. Овај пут нећемо пуштати воду. Покрећемо мотор и чекамо резултат. Прође 3,5 минута, лешина удари у туче, многа перја одлете, али многа, чак и велика перја, остају на пилетини. Закључак: заливање јасно помаже да се труп боље очисти од перја, што значи да не можете без њега.
У закључку, напомињемо да је сасвим могуће направити машину за уклањање перја сопственим рукама из коришћене машине за прање веша, посебно ако се дочепате тако одговарајуће машине за прање веша као што је Ока. Срећно!
Занимљиво:
3 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Реците ми, молим вас, где сте наручили ове батине? Могу ли добити адресу?
Алиекпресс.
Како избушити рупе и шта је боље?