Бубањ се заглавио у машини за прање веша са горњим пуњењем

Бубањ у вертикалној машини је заглављенМашина за прање веша са високим пуњењем има много неоспорних предности, али има и недостатак, који сам по себи може покрити ове предности. Мислимо на бубањ који има врата. Неки од вас ће се запитати: какве то везе има са поклопцима бубња машине за прање веша са горњим пуњењем и заглављивањем бубња? У ствари, веза је директна; о томе ћемо детаљније говорити у чланку.

Узрок и последице неуспеха

Најчешћи разлог зашто се бубањ машине за прање веша са горњим пуњењем заглави је када се поклопци отворе током циклуса прања. Чињеница је да бубањ машине за прање веша са горњим пуњењем има два метална врата, која се пре прања морају затворити посебном бравом. Ова брава је прилично поуздана, али временом се и даље може истрошити и олабавити., због чега се током прања или центрифугирања квака ломи, поклопац се отвара и, као резултат, испоставља се да је бубањ заглавио.

Врата се могу отворити чак и у радној машини за прање веша са горњим пуњењем због бубањ машине за прање вешагрешке корисника. На пример, ако дете дође до вашег кућног помоћника и ручно окреће бубањ док су врата отворена. Истина, за такав случај произвођач је предвидео посебан граничник у дизајну машине за прање веша, али је такође тачно да су наша деца веома талентована и да су од раног детињства навикла да савладавају разне препреке. Ако отворите клапне, а затим окренете бубањ тако да клапни буду изван баријере, нећете моћи да их отворите, нити ћете моћи да окренете бубањ назад.

Нису деца једина која изазивају такве непријатне кварове. Ако је одрасла особа напунила бубањ пун веша и комадић се закачи између делова засуна, квака се неће затворити и поклопци ће се отворити током прања, стварајући проблем за вас.

Такође може постојати грешка у производњи, па када купујете нову машину за прање веша са горњим пуњењем, уверите се да је брава поклопца бубња у добром стању.

Које су последице заглављивања поклопца бубња машине за прање веша са горњим пуњењем? На први поглед, овај проблем не делује озбиљно, али у ствари, ствари могу да испадну веома лоше за вашу машину за прање веша. Чињеница је да ако се врата бубња отворе током окретања брзином од 1000-1200 о / мин, они ће, попут ножева за млевење меса, исецкати све што додирну. До какве штете то доводи:

  • зидови резервоара су оштећени и вода почиње да излази из машине;проверите резу клапна бубња
  • поклопци бубња су оштећени (савијени);
  • Грејни елемент се савија и ломи.

Често се дешава да отварање поклопца бубња машине за прање веша са горњим пуњењем током циклуса центрифуге одмах доведе до три горе поменута квара. Поправке у овом случају ће бити веома скупе, можда ћете чак морати размишљати о замени машине за прање веша. Ево последица наизглед баналног отварања клапни бубња током прања, па будите изузетно опрезни и не дозволите да се то догоди у будућности, али ако се невоља већ догодила, онда ћемо потражити излаз.

Поправљамо без демонтаже

Ако се врата бубња отворе током прања великом брзином, или још више током центрифуге, његове ивице пробијају заштитну баријеру и почињу да се окрећу у круг, кидајући зидове резервоара и разбијајући грејни елемент.Све ће се то дешавати све док електроника насилно не заустави процес прања (на неким моделима машина за прање веша), или корисник, чувши дивље куцање и брушење, сопственим рукама искључи напајање машине за прање веша.

Затим ћете морати да покушате да вратите бубањ у првобитни положај.

Проблем је у томе што када покушате ручно да окренете бубањ, поклопац ће почети да се отвара изнутра и да се држи за зидове резервоара.

Нема потребе да снажно вучете јер још увек постоји шанса да је резервоар преживео; ако почнете да окрећете бубањ на силу, сигурно ћете га оштетити. Најбоље решење је да раставите машину за прање веша, дођете до клапна бубња изнутра и, затварајући их, вратите део у радно стање.

Демонтажа је гарантовано решење, али заморно које захтева труд и време. За почетак, ако је клапна заједно са бубњем заглављена, покушајмо да је затворимо без растављања машине за прање веша. Нема много шанси, али с обзиром на сложеност демонтаже, вреди покушати. Радимо следеће:затворите врата жицом

  1. Налазимо танку челичну жицу. Захтеви за то су једноставни: мора бити јак, еластичан и добро се уклапати у рупу бубња.
  2. Помоћу клешта савијте крај жице (пола центиметра) у куку.
  3. Пажљиво убаците крај жице са куком у рупу.
  4. Затим почињемо да рукујемо жицом једном руком и батеријском лампом другом. Задатак је да покушате да закачите и затворите поклопац како бисте отворили могућност ротирања бубња.

На неким моделима машина за прање веша са горњим пуњењем, рупе у бубњу су веома мале, што отежава било шта да се уради кроз њих. Ако машина за прање није под гаранцијом, можете мало проширити једну од многих рупа и кроз њу извршити назначене манипулације.

Уз одговарајуће стрпљење и спретност, овај трик функционише у отприлике половини случајева. Ако се поклопац не ухвати са жицом или успете да га закачите, али не можете да га задржите (клапна се и даље отвара када се бубањ окреће), мораћете да раставите машину за прање веша.

Поправка са демонтажом

Доста мајстора је скептично према „жичаној методи“ ако се бубањ заглави када се поклопац отвори током прања. По њиховом мишљењу, морате одмах почети да растављате машину за прање веша „...без губљења времена на глупости...“. На неки начин су у праву, али за аматера, растављање машине за прање веша са високим пуњењем може изгледати као веома компликован и дуготрајан посао. Постоји доста модела машина за прање веша са горњим пуњењем, тако да можемо описати само општи поступак. Морате да урадите следеће.

  • Прегледамо бубањ и покушавамо да схватимо у ком положају је заглављен. Ако се врата отворе демонтажа машине за прање вешаиспод и бубањ је заглављен у овој позицији, онда ћемо покушати да дођемо до жељеног предмета кроз дно машине за прање.
  • Искључујемо машину за прање веша са електричне мреже и са других комуникација.
  • Ставили смо ауто на бок.
  • Уклонимо тигањ заједно са свим изнутрицама, али морате пазити да не откинете жице.
  • Прегледамо унутрашњост аутомобила и очима налазимо мали утег за балансирање.
  • Одврћемо терет, иза њега ће се појавити мала рупа кроз коју је тешко, али можете пузати руком да затворите непослушно крило.

Постоји још једна опција да дођете до заглављеног поклопца бубња кроз бочни зид. Да би се то урадило, зид се одврне, грејни елемент се извуче, а кроз насталу рупу, поклопци поклопца бубња се враћају у првобитни положај.

Затварање врата може бити тешко јер су била савијена током горе наведеног инцидента. У тако тешком случају, мораћете сами да покушате или позовите специјалисте.

Да резимирамо, напомињемо да када вратите бубањ машине за прање веша са горњим пуњењем у радно стање, не бисте се требали смирити, а штавише, не бисте требали одмах започети прање. Неопходно је осигурати да поклопци бубња нису деформисани, резервоар остаје нетакнут, а грејни елемент није оштећен. Ако је оштећење ваше машине за прање веша непоправљиво, можда ћете морати изаберите машину за прање веша са високим пуњењем да замените изгубљени, или још боље, узмите „кућног помоћника“ са предњим пуњењем - биће мање муке.

   

16 коментара читалаца

  1. Граватар Сергеи Сергеј:

    Лепа! Хвала вам!

  2. Граватар Бирцх Бреза:

    Хвала вам. Разуман одговор.

  3. Граватар Татиана Татиана:

    Да ли је у реду што је машина за прање веша пуна одеће и воде?

    • Граватар Вицтор Викторе:

      Није толики проблем испумпати га. Прочитајте овде: Како испустити воду из машине за прање веша

    • Граватар Павел Павле:

      Здраво свима! У Индесит машини за прање веша, поклопци су се такође отворили у доњем положају. Не знам како опција са жицом може да функционише за неке људе, јер у бубњу има веша. Урадио сам следеће: окренуо сам машину наопачке (да веш падне), поставио је на две столице са отвореним поклопцем (за приступ бубњу), извукао грејни елемент у овај прозор помоћу плоче.Притиснуо сам клапне и окренуо бубањ. Цела манипулација је трајала око 30 минута. Да, врата су се отварала и због једноставног металног поклопца за конзерве, који се налазио између тела и бубња. Како је доспела, не зна се, моји партизани ћуте. Ако некоме помогне, биће ми драго.

      • Граватар Алек Алек:

        Овом методом можете такође поправити модул.

  4. Граватар Евген Евген:

    Заиста је помогло, хвала! Уклонио сам грејни елемент и некако затворио врата. Сада потражите нови појас.

  5. Граватар Дмитри Дмитриј:

    Бубањ у мојој машини се заглавио. Она има само три месеца. Продавац ланца продавница Елдорадо одбио је да изврши поправку или врати новац, наводећи чињеницу да нисам потпуно затворио врата.

  6. Валентиново Граватар Валентина:

    Поклопац је закључан. Елецтролук вертикално оптерећење. Веш је опран, вода испуштена, техничара није било 3 дана, шта да радим?

  7. Граватар Вера Фаитх:

    Хвала вам, бар сада знам шта могу да урадим и где треба да растављам ствари, иначе сам скинуо два поклопца и хтео сам да скинем и горњи део, али све је ту било заглављено! Хвала вам што сте поделили своје искуство!

  8. Граватар Роман Роман:

    Две дугачке жице са кукама и све је испало. Бубањ је био празан.
    Хвала вам!

  9. Граватар Валдер Валдер:

    Хвала, помогло је.

  10. Граватар Роман Роман:

    Данас су се врата такође отворила током циклуса центрифуге и грејни елемент је истргнут из кућишта. Једва сам га растављао да извучем ствари. Купићу нови ауто, али овај ће бити скупљи за рестаурацију.

  11. Граватар Анонимоус Анонимоус:

    Хвала, уклонио сам грејни елемент и извукао кухињски пешкир.

  12. Граватар Олег Олег:

    Шта ако су врата бубња прошла испод? То јест, није на бубњу, већ унутра.
    Хвала вам на одговору.

  13. Граватар Иури Иури:

    Није било могуће уклонити грејни елемент, пошто је аутомобил француски. Морао сам потпуно раставити и уклонити бубањ. Требало је пола дана.

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша