Грешка СЕ на веш машини ЛГ

Шта учинити ако само јуче правилно перач који исправно функционише данас не жели да ради и направи неразумљиву грешку? Важно је усредсредити се на симптоме квара. Грешка СЕ на ЛГ машини за прање веша је приказана на екрану када опрема нормално црпи воду, али када пређе директно на извршавање одређеног програма, престаје са радом. Квар је типичан за машине за прање веша ДирецтДриве марке марке АлГи, како за аутомобиле са директним погоном, тако и са ременским погоном и трофазни тихи електромотор.

Извор ове грешке

Шта ако аутоматска машина за прање веша приказује код? Грешка СЕ указује на квар мотора. Бубањ не може да окреће веш, јер се осовина мотора не окреће. Ако перилица ЕлГи изда СЕ код, може постојати много разлога за такво „понашање“ технологије.

1. Квар тахогенератора.
2. Прекид везе или лоша веза. У овом случају корисник ће морати прегледати сваки прикључак на електрични мотор. Понекад одлазе мало, услед чега долази до прекида сигнала. Такође ће бити корисно испитати низ жица које воде од мотора до главне управљачке јединице. Ако је пронађена грешка у ожичењу, замените оштећена подручја жица.
3. Пад сустава. У таквој ситуацији, решење проблема биће прилично једноставно. Потребно је одвојити опрему за прање веша 10-20 минута. Приликом поновног повезивања машине са мрежом, грешка СЕ мора бити ресетирана. Ако поновно покретање машине није помогло, морате хитно преузети поправку „кућног помоћника“.

Такође вероватни узроци могу бити оштећење осталих елемената веш-машине. Говоримо о електроничкој управљачкој јединици, директно на електричном мотору итд. Ако схватимо проблем, биће лакше поправити машину.

Симптоми квара

Како се понашати у случају да аутомат са завидном константношћу покаже грешку СЕ? Највероватније, проблем је у неуспелом сензору Халл. Помоћу овог елемента контролира се брзина ротације бубња. Сензор се поставља директно на мотор.

Када је Халл сензор неисправан, систем „не препознаје“ брзину ротације бубња постављену интелектом и приказује грешку на дисплеју.

Најчешће се тахогенератор не може поправити, већ се једноставно мења у нови. У неким случајевима не гори сензор, већ отпорник који се налази са истим електричним кругом. Замена неисправног отпорника може у потпуности решити проблем бубња који се не врти.

У случајевима када се код приказује на екрану прилично често, вероватно, електрични мотор веш машине не ради у потпуности. Потребно је дијагностицирати мотор и, ако је потребно, заменити га радним.

Ако машина за прање веша ЕЈ не покрене ротацију бубња и на екрану прикаже грешку СЕ, такође је могуће да је управљачки модул престао да ради. Једноставним речима, микроцирку која контролише целокупну машину је оштећена. Боље је поверити поправак електронске јединице главном мастеру, мораћете да лепите неке трагове на плочи, замените изгореле делове који су одговорни за рад мотора.

Вероватни разлог за појаву СЕ кода грешке на табли је оштећено ожичење на путу повезивања управљачког модула и електромотора. У току рада опреме настају вибрације које могу довести до брисања жица. Исправљање ситуације помоћи ће потпуној провери подручја круга због оштећења и коначној обнови већ поломљених каблова.

Решавамо проблем

Према статистичким подацима, у 90% случајева приказ кодова грешака на екрану указује на оштећење сензора Халл. Уређај у машини за прање веша потребан је за контролу брзине бубња. Када се тахогенератор поквари, бубањ "не разуме" којом брзином се окреће, па интелект прави грешку СЕ. Такође је могуће да разлог није у тахометру, већ у квару отпорника, ситуацију можете исправити заменом.

Када дијагностицирате СЕ грешку, проверите да ли тахогенератор ради (део се налази на осовини мотора).

Алгоритам поступака биће следећи:

• уклоните задњу стијенку веш машине;
• лагано повуците каиш са осовине мотора;
• одврните вијке који причвршћују електромотор;
• извадите мотор из кућишта;
• отпустите контакте Халл сензора, користите мултиметар за мерење отпора дела (оптимална вредност је 60 Охма);
• ставите тестер у режим мјерења напона, провјерите сензор док се крећете електричним мотором (обично ће детектирана вриједност бити 0,2 В).

Ако се открије квар тахогенератора, машина за прање веша може се поправити само заменом. Да бисте то учинили, искључите ожичење од сензора, откопчајте поклопац. Уклоните апарат из мотора и инсталирајте нови обрнутим редоследом.

Ако је ваша машина за прање веша опремљена директним погоном, тада ће се тахогенератор проверити на другачији начин. Шта урадити у овом случају? Отпустите задњу плочу уређаја, а затим пажљиво уклоните поклопац мотора инвертер типа. Пронађите Халлов сензор и помоћу мултиметра израчунајте вриједности отпора између контаката дијела. Излази тахогенератора имају сљедеће ознаке: ВЦЦ, ГНД, Н.Ц., Са, Сб.

Ако је тахометар у потпуности оперативан, отпор између његових контаката 1 и 4, 1 и 5 биће 10 кОхм. Ако је вредност на тестеру нормална, провјерите отпорнике. Ако се утврди квар, рјешење ће бити замјена Халл сензора или одвојено отпорника електричног круга.