СЕ грешка на ЛГ веш машини

Шта учинити ако машина за прање веша која је јуче исправно радила не жели да ради и даје несхватљиву грешку? Важно је обратити пажњу на знаке невоље. Грешка СЕ на ЛГ машини за прање веша се приказује на дисплеју када опрема нормално црпи воду, али када пређе директно на извршавање датог програма, престаје да функционише. Квар је типичан за машине за прање веша серије ДирецтДриве бренда ЕлГ, како за машине са директним погоном, тако и са ременским погоном и трофазним тихим електромотором.

Извор ове грешке

Шта учинити ако аутоматска машина за прање веша прикаже код? Грешка СЕ указује на проблем са електромотором. Бубањ не може да окреће веш јер се осовина мотора не окреће. Ако машина за прање веша ЕлГ изда СЕ код, може бити много разлога за овакво „понашање“ опреме.

1. Квар тахогенератора.
2. Контакти су прекинути или је њихова веза слаба. У овом случају, корисник ће морати да прегледа сваки конектор прикључен на електромотор. Понекад се мало померају, што доводи до прекида сигнала. Такође би било корисно прегледати каблове жица које воде од мотора до главне контролне јединице. Ако се открије квар ожичења, оштећена подручја жица треба заменити.
3. Пад система. У таквој ситуацији, решење проблема ће бити прилично једноставно. Потребно је искључити напајање опреме за прање на 10-20 минута. Када се машина поново прикључи на напајање, СЕ грешка мора бити ресетована. Ако поновно покретање машине не помогне, морате хитно да преузмете поправку „кућног помоћника“.

Оштећење других елемената машине за прање веша такође може бити вероватан узрок. Говоримо о електронској контролној јединици, самом електромотору итд. Пошто смо разумели проблем, биће лакше поправити машину.

"Симптоми" квара

Како се понашати ако аутоматски аутомобил показује СЕ грешку са завидном доследношћу? Највероватније је проблем неисправан Халл сензор. Овај елемент контролише брзину ротације бубња. Сензор се поставља директно на мотор.

Када је Халл сензор неисправан, систем „не препознаје“ интелигентно подешену брзину ротације бубња и приказује грешку на дисплеју.

Најчешће се тахогенератор не може поправити, већ се једноставно заменити новим. У неким случајевима није сам сензор тај који „изгоре“, већ отпорник који се налази у истом електричном колу са њим. Заменом неисправног отпорника можете у потпуности решити проблем бубња који се не окреће.

У случајевима када се код често приказује на екрану, електрични мотор машине за прање вероватно не ради пуним капацитетом. Мораћете да дијагностикујете мотор и, ако је потребно, замените га исправним.

Ако машина за прање веша ЕлГ не почне да окреће бубањ и прикаже СЕ грешку на дисплеју, могуће је и да је контролни модул престао да ради. Једноставним речима, оштећено је микро коло које контролише целу машину за прање веша. Поправку електронске јединице боље је поверити специјалисту, мораћете да залемите неке стазе на плочи и замените изгореле делове одговорне за функционисање мотора.

Вероватан разлог зашто се СЕ код грешке појављује на дисплеју машине је оштећено ожичење између контролног модула и електромотора.Током рада опреме долази до вибрација, што може довести до трљања жица. Потпуна провера дела електричног кола на оштећење и коначна рестаурација већ похабаних каблова помоћи ће да се ситуација исправи.

Решавање проблема

Према статистикама, у 90% случајева, приказ СЕ кода грешке на екрану указује на оштећење Холовог сензора. Уређај у машини за прање веша је неопходан за регулисање брзине бубња. Када се тахогенератор поквари, бубањ „не разуме“ којом брзином да се окреће, па интелект констатује грешку СЕ. Такође је могуће да разлог није тахометар, већ квар отпорника, ситуација се може исправити заменом.

Приликом дијагностиковања СЕ грешке, обавезно проверите да ли тахогенератор исправно ради (део се налази на вратилу електромотора).

Алгоритам акција ће бити следећи:

• уклоните задњи зид машине за прање веша;
• пажљиво повуците каиш са осовине мотора;
• одврните вијке за причвршћивање електромотора;
• уклоните мотор из кућишта;
• ослободите контакте Халл сензора, користите мултиметар за мерење отпора дела (оптимална вредност је 60 Охма);
• пребаците тестер у режим мерења напона, проверите сензор док покрећете електромотор (нормално, детектована вредност ће бити 0,2 В).

Ако се открије квар тахогенератора, машина за прање веша се може поправити само заменом. Да бисте то урадили, одвојите ожичење од сензора и откопчајте поклопац. Уклоните уређај са мотора и инсталирајте нови обрнутим редоследом.

Ако је ваша машина за прање веша опремљена директним погоном, провера тахогенератора ће се десити на другачији начин.Шта учинити у овом случају? Откачите задњу плочу машине, а затим пажљиво уклоните поклопац мотора тип инвертера. Пронађите Халл сензор и помоћу мултиметра израчунајте вредности отпора између контаката дела. Терминали тахогенератора имају следеће ознаке: ВЦЦ, ГНД, Н.Ц., Са, Сб.

Ако је тахометар потпуно функционалан, отпор између његових контаката 1 и 4, 1 и 5 биће 10 кОхм. Ако је вредност на тестеру нормална, требало би да проверите отпорнике. Ако се открије квар, решење проблема ће бити замена Холовог сензора или одвојено отпорника електричног кола.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар