Грешка Ф3 у машини за прање веша Атлант

Машина за прање веша Атлант није најпоузданија опрема, према статистикама сервисних центара, кварови на машинама ове јефтине марке се дешавају прилично често. Машина пријављује сваки квар унутрашње јединице у облику кода који се може појавити у било којој фази прања. На пример, грешка ф3 у машини за прање веша Атлант се јавља без обзира на програм, али прање се може наставити. Шта овај код значи и како решити проблем?

Објашњење и разлози

Машина за прање веша Атлант издаје код Ф3 ако се вода у резервоару не загрева. На машинама без дисплеја, у сличној ситуацији, светле трећи и четврти индикатор одвода. Разлози због којих се вода можда не загрева су следећи:

• најочигледнији који ми пада на памет је квар грејача. Временом, грејни елемент поквари и изгори, један од разлога за то може бити каменац и каменац;
• неисправно ожичење у подручју између грејача и контролног модула;
• квар елемената на електронском модулу.

Замена грејног елемента

Замените грејни елемент унутра веш машина Атлант чак и почетник то може учинити. У овом раду нема ништа компликовано, главна ствар је купити оригиналне резервне делове. Најбоље је то учинити након што сте сигурни да је грејни елемент неисправан. Припремите шрафцигер и кључ и крените на посао:

• искључите вентил за довод воде у резервоар машине;
• искључите опрему са мреже, одвода и водовода;
• окрените задњи део машине према себи ради лакшег рада;
• отворите задњу плочу одвртањем вијака око периметра;
• одвојите жице од грејног елемента;
  

  Можете снимити фотографију локације жица како не бисте погрешили приликом повезивања.

• проверите исправност дела помоћу мултиметра;
• Након што се уверите да је грејни елемент изгорео, одврните матицу на вијку помоћу кључа и притисните вијак унутра, можете га лагано ударити чекићем;
  
• помоћу равног одвијача одвојите базу грејног елемента и извуците га из рупе;
• инсталирајте нови део, пажљиво подешавајући гумену заптивку помоћу одвијача како бисте га чврсто загрејали на месту;
• саставите машину и проверите како ради.

Испитивање електронике и електронике

Након што отворите приступ грејачу машине за прање веша и уверите се да грејни елемент ради, немојте журити да саставите опрему. Можете одмах почети да проверавате жице и њихове контакте. Да бисте то урадили, узмите мултиметар и звоните сваки од њих један по један, у неким случајевима цео проблем лежи у оксидисаним контактима, само их очистите и све ће бити решено.

На крају, када се прикаже грешка Ф3, проверите електронски модул; он се налази на дну машине ближе задњем зиду (али не на свим моделима). Као што видите, отварањем задње стране кућишта, омогућићете приступ три елемента одједном: грејном елементу, електрици и модулу. Модул је лако уклонити из аутомобила, потребно је само да одвојите чипове и жице из њега. Али онда је боље дати овај модул специјалисту на тестирање него да покушавате сами да пронађете нешто што не знате.

Искусни техничар лако може пронаћи изгорели триак, који је одговоран за рад грејног елемента. Али ако вас занима како то изгледа, погледајмо пример плоча 521кк, 5522кк, 5524кк за машину за прање веша Атлант. На слици испод, пин 3 Ј1 конектора је означен црвеном бојом, на који је прикључен грејни елемент са прикључком од 6,35 мм.

За твоју информацију! Максимална снага грејног елемента који је инсталиран на машини за прање веша Атлант је 2,2 кВ на 230 В.

Дакле, пре свега, потребно је да проверите Ј1 конектор на плочи, ако је потребно, елемент је залемљен на радни. Али препоручујемо да овај посао поверите мајстору, посебно ако се никада раније нисте сусрели са овим. Срећно!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар