Све о машинама за прање веша

Грешка Ф21 у веш машини компаније Сиеменс

Грешка Ф21 у веш машини компаније СиеменсБез обзира на модел и конфигурацију, грешка Ф21 у веш машини Сиеменса каже једно - дошло је до озбиљног квара. Неће радити ако покренете машину и наставите са прањем: прво морате да исправите квар и ресетујете код сигнала. Мораћете да обратите пажњу на мотор и машину за прање веша. Како вратити перформансе „кућног помоћника“ без погоршања проблема, описаћемо у детаљним упутствима и објашњењима.

Коју врсту квара узрокује код?

Главна заслуга кодова квара Сиеменс-ове машине је у томе што могу смањити потрагу за кваром. Дакле, осветљени натпис са Ф21 указује на присилно заустављање бубња. Да бисмо исправили ситуацију, прво правилно дијагностицирамо извор проблема. Они могу бити:

  • сломљен тахогенератор;
  • истрошене електричне четкице;
  • спаљени тријаци;
  • оштећен реверзни релеј.

Споменути кварови ометају потпуно функционисање управљачког система и рада мотора. Бубањ се престаје вртети, а машина откаже наведени циклус. Упркос озбиљности квара, могуће је утврдити узроке и самостално извршити поправке. Корак по корак упутства о томе шта учинити када дође до грешке Ф21 изгледа овако.

  1. Искључујемо машину за веш из комуникација.извлачећи мотор, провери четке
  2. Одвијте два завртња на задњој страни и гурните горњи поклопац.
  3. Уклоните задњи зид.
  4. Скините погонски ремен.
  5. Окрените машину на леву страну.
  6. Отпустите завртње који држе мотор.
  7. Искључите главну жицу, чип и масу.
  8. Мотор оштро повлачимо према себи.

Стављајући мотор на равну површину, почињемо га непрекидно проверавати да ли постоји квар. Прво ћемо испитати тахометријски генератор. На Сиеменс-овим машинама овај сензор се покида изузетно ретко, тако да његов квар није вероватан.

Тестирамо помоћу мултиметра, повежемо сонде на контакте и процењујемо резултат: крајњи напон не треба да буде велики.

Затим, обратите пажњу на четкице. Налазе се са обе стране мотора и уклањају се из кућишта након одвртања држача. Извадимо их из држача тако што испружимо месингану траку и пажљиво одвојимо контакте и измеримо карбонски врх. Ако је дужина мања од 0,7-1 цм, обе четкице заменимо новим.

Провјера мотора исправно

Направите сами поправке наставите сложенијом процедуром - провером мотора на интегритет ламела. Да бисте то учинили, потпуно уклоните ротор из мотора и прегледајте колектор. Ако се види пилинг или пухање, потребно је заменити мотор или ротор (при пилингу до 0,5 мм површина се може привремено подривати).

проверити ламелеОбавезно очистите кућиште мотора од постојеће прашине и нечистоћа. Посебну пажњу обраћамо на уторе између ламела и полирање целе површине. Не занемарујте и млевење, што се врши на следећи начин:

  • уградите мотор натраг;
  • повежите жице (не стављајте погонски ремен);
  • започните окретање два пута минималном брзином;
  • вратите каиш на своје место;
  • укључите режим који траје најмање сат времена с празним бубњем и минималним окретањем.

Након што поштујемо мере предострожности. Прва 2-3 циклуса учитајте бубањ на пола и одаберите малу снагу. Следеће - машину користимо на уобичајен начин.

Након поправке

За наставак прања, у Сиеменсовим машинама потребно је не само отклонити квар, већ и ресетирати сигнални код. Алгоритам за отказивање грешака за различите моделе може се разликовати, али није критичан. Најчешће су довољни следећи кораци:

  • окрените програмски програм у положај "0";
  • померите једну поделу улево;
  • притисните "Старт" и држите 2-3 секунде;
  • вратите курсор у претходно стање.

Остаје још мало причекати, након чега ће се код ресетовати и машина ће бити спремна за рад.Често се поступак мора поновити неколико пута. Понекад уместо „Старт“ морате да испробате дугме „Спин“.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине