Све о машинама за прање веша

Грешка Ф02 у веш машини Аристон

Ф02 у СМ АристонуГрешка Ф02 типична је за све моделе машина за прање веша Аристон. Ова грешка се може назвати једном од најчешћих, али овај код није увек последица озбиљног квара, све зависи од конкретне ситуације. Дешифрирање, као и узроци и последице грешке Ф 02, узмимо је заједно.

Како се код појављује?

Машина за прање веша Аристоннаравно, није једна врста. Унутар марке Аристон постоји неколико десетина модела аутомобила од којих се свака грешка може показати на свој начин. Не схватите погрешно, то не значи да Аристон-ов систем самодијагностике није унифициран, управо супротно, већ да у сваком моделу постоје нијансе које се односе на приказ информација на дисплеју или контролној табли. Једноставно речено, ова грешка, која има исти основни садржај, може се очитовати на различите начине.

На машинама за прање веша Аристон са екраном, ова грешка се може приказати као Ф02 или Ф2.

Па, са машинама за прање веша са дисплејом је све јасно, постоје само две могућности за излаз кода, али шта ако ваш модел Аристон нема екран? Где да пошаљете информације? Одговор је очигледан - на контролној табли и светлосни индикатори ће вам помоћи.

  1. Аристон линије Маргхерита без дисплеја ће приказати грешку Ф са бројем 02 помоћу горуће лампице „кључ“ икод ф02 мрежни индикатор ће трептати 2 пута у размацима од неколико секунди (у просеку 10 секунди).
  2. Машине серије Аристон АВЛ и АМЛ емитују грешку која је назначена треперећим ЛЕД тастером и треперећим лампицама супротним режиму „Брзо прање“.
  3. У уређајима за прање Хотпоинт-Аристон прилично уобичајених АРСЛ модела, АРЛ код Ф02 приказује се на контролној табли трепери ЛЕД који се налази насупрот знаку Енд или, ако је панел руссифиед, "крај програма". У неким случајевима, истовремено са лампом Енд, светле индикатори функција.
  4. Аристонс АКСЛ показује грешку са кодом Ф 02 трептањем ЛЕД-а који се налази насупрот натпису 300Ц.

Како се дешифрује?

У скоро свим упутствима за веш машине марке Аристон пише да се грешка Ф са назначеном нумеричком шифром тумачи као квар или квар тахометра, или отворени круг мотора, или квар мотора, па управљачки модул не може успоставити комуникацију са назначеним деловима.

Као што се види из дешифрирања, квар који је створио грешку Ф02 може настати услед квара:

  • тахометар;
  • мотор;
  • напајање и контакти;
  • управљачки модул

У 67% случајева Ф02 код се појављује због тахометра или мотора. У 18% случајева криви су ожичење и контакти, а само у 15% случајева је крив управљачки модул.

Пронађите и поправите кварове

Пошто имамо статистику сервисних центара за кварове веш машина Аристон, што нам помаже да одредимо приоритете у провери квара, почнимо са тахометром и мотором. Али прво проверите да ли је нека ствар ушла у резервоар и да ли је заглавила у бубањ? Да бисте то учинили, завртите бубањ руком, ако је ротација релативно слободна, елиминирамо овај проблем.

Тахометар је посебан модул који стоји на мотору и одређује његову брзину током рада. Он ове информације преноси контролном модулу. Успут, овај модул се може назвати на различите начине, тахометром, Халловим сензором или тахогенератором.

проверите мотор веш машине АристонМашина за веш Аристон најчешће има мотор са комутатором, што значи да има четке које се повремено троше, што доводи до грешке Ф02. Да бисте то проверили, морате доћи до мотора.

  1. Потребно је одврнути причвршћења задње стијенке кућишта СМ и уклонити зид.
  2. Затим уклоните погонски ремен.
  3. Уклоните чип жицама са мотора.
  4. Одвијте вијке мотора, притисните га тако да се мало помакне уназад, а затим га повуците доле - мотор ће бити уклоњен.

Одвијамо вијке и извлачимо четке. Ако се машина за прање веша Аристон користи дуже од 3-5 година, четке би већ требале да се подигну. Надгледамо их и замењујемо новим. Ако су четке у нормалном стању, проверавамо мотор на квару на каросерији и сидру. То радимо мултиметером. По завршетку поправке и провери мотора веш машине, окрећемо се тахометру.

тахометар на веш машини АристонИскључујемо контакте Халл сензора и уклањамо га из мотора. Проверите сензор мултиметером. Ако је нетакнут, такође можете видети да ли су се унутрашње површине сензорног прстена оксидирале; ако не, настављамо да проверимо ожичење и контакте. Вратимо се претходно искљученом чипу са жицама. Прво да проверимо како свако постављање „седи“. Можда један од њих виси и треба га стегнути. Затим прегледајте жице и контакте. Ако ништа необично није визуелно неприметно, проверимо их мултиметром.

Могуће је да провјером мотора, тахометра и ожичења који води до њих нећете наћи ништа необично. Ово би нас требало довести до закључка да или нисте добро проверили горње детаље и пропустили нешто важно, или једноставно проблем није у тахометру, мотору и ожичењу, већ у управљачком модулу. У овој фази, предлажемо да зауставите независно истраживање и позовете искусног мајстора.

Прво, мајстор има више вештина у раду са електричаром веш машине и зна које су то нијансе проблема. Друго, независно испитивање управљачког модула може довести до чињенице да ће овај скупи део бити у смећу (било је преседана). Треће, само-уплитање електронског дела веш машине може да се претвори у скуп или уопште непоправљив проблем. Коначно решење овог питања је ваше, понудили смо само аргументе који појачавају претходно изражено мишљење о питањима само-поправке електронског модула.

Аристон контролни модул прања

Закључно, напомињемо да Ф02 код, који се изненада појавио на екрану машине за прање веша Аристон, значи проблеме са различитим деловима. Шта се тачно покварило, сазнаћете само отварањем кућишта „кућног помоћника“ и прегледом горњих елемената, укључујући коришћење мултиметра. Обављајући поправке, можда ћете морати да купите нови мотор или тахометар за веш машину док не пронађете разлог за који треба да знате унапред. Добро поправите!

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине