Грешка Е60 у Елецтролук машини за прање веша

Ако је грешка Е60 у машини за прање веша Елецтролук становницима града практично непозната, онда се они који живе у малим градовима морају често суочити са њом. Све се ради о ударима струје, који се осећају ван мегаградова и доводе до прегорелог филтера за сметње. Предлажемо да се детаљније упознате са проблемом и научите како сами да се носите са њим.

Главни разлози за појаву Е60

Главни узрок кода грешке Е60 на Елецтролук-у се не јавља у самој машини, већ ван ње. А за ово је крив прегорео или преосетљив филтер за сметње. Први се ретко дешава. Чим уређај детектује оштар пад или повећање напона у електричној мрежи, сигнал опасности се преноси на контролну плочу и из безбедносних разлога систем паузира рад машине. Понекад чак и високог квалитета стабилизатор – уређај и даље детектује струјне флуктуације и укључује заштитни режим.

Разлог за грешку Е60 често лежи у осетљивом филтеру за сметње.

Постоји само једно решење за проблем - напустити осетљиве Елецтролуке и купити аутоматску машину за своју дачу или викендицу која не реагује на ударе струје. Друге опције још нема, јер произвођач не излази у сусрет Русима на пола пута и не прилагођава филтер за сметње руским реалностима. Штавише, немогуће је обновити машину чак и независном променом фабричких параметара, пошто компанија не испоручује одговарајући софтвер и не даје помоћна упутства.

Како тестирати филтер за сметње?

Када се на екрану појави грешка Е60, прво што радимо је да проверимо филтер за шум. Да бисте то урадили, мораћете да га пронађете, тестирате и, ако је потребно, замените га радним аналогом. Можда је изгорео, а без његове „помоћи“ систем неће моћи да започне нови циклус. Да бисте дијагностиковали филтер, морате:

• искључите машину из напајања, водовода и канализације;
• уклоните горњи поклопац машине за прање веша;
• пронађите рупу кроз коју пролази мрежна жица;
• пронађите филтер за буку - мали део у белом или црном пластичном кућишту који изгледа као батерија;
• уклоните део тако што ћете искључити конектор.

Узимајући филтер у руке, морате га пажљиво прегледати да ли има трагова горења. У 98% изгорели контакти и непријатан мирис указују на неисправан део. Када су присутни „симптоми“, ситуација се може исправити заменом уређаја без додатних провера. Ако је "батерија" визуелно нетакнута, требало би да користите мултиметар и проверите део користећи следећи алгоритам:

• подесите тестер за режим звона;
• применити сонде на контакте кондензатора;
• Меримо напон на улазу и излазу. Ако у другом случају уређај не показује присуство струје, онда је потребно заменити филтер.

Неће бити могуће поправити изгорели филтер за сметње; само замена полупроводника ће помоћи да се машина врати у живот.

Ако је филтер изгорео, нема потребе за поправком машине за прање веша - чак и почетник техничар може лако уклонити неисправан део и инсталирати нови. Само треба да изаберете прави заменски полупроводник. Опција која ће добити добит би била да се демонтирана „батерија“ користи као узорак за помоћника продаје у продавници.

Није тешко разумети шта даље.Однесемо филтер кући, ставимо га на првобитно место, вратимо поклопац и повежемо машину за прање веша са комуникацијама. Тешко је направити грешку током склапања, тако да постоји велика вероватноћа да ће се пробно прање укључити без проблема.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар