Грешка Е18 у Босцх машини за прање веша
Појава кода грешке на машини за прање веша током процеса прања или на самом крају може изазвати код корисника непријатна осећања и недостатак разумевања шта се догодило. Међутим, не брините, јер сваки проблем се може решити. Понекад је довољно неколико минута да се све поправи. Ово се може догодити, на пример, када се грешка Е18 појави на Босцх машини за прање веша. Каква је ово грешка и шта да радимо у вези са тим, хајде да то заједно схватимо.
Објашњење и разлози
Опис ове грешке у било ком упутству за опрему ове марке звучи прилично кратко и јасно. Грешка Е18 значи да се отпадна вода не одводи. И сам корисник види да у резервоару има воде, без обзира на то како машина покушава да почне да одводи.
На различитим моделима машина за прање веша дате марке, ова грешка је означена различитим кодовима. Кодови Ф18 и д02 су идентични.
Што се тиче машина без дисплеја, корисник се обавештава преко индикатора на контролној табли. Ако нема дренаже, светле индикатори брзине центрифуге на 1000 и 600. Који разлози могу утицати на то да вода не отиче из резервоара? Наводимо главне:
- кршење правила за повезивање одводног црева;
- савијање или стезање црева за одвод воде;
- зачепљен одводни систем (филтер, цеви, пумпа);
- квар пумпе;
- неисправност сензора за мерење нивоа воде у резервоару;
- „кварови у мозгу“ машине за прање веша – неисправност модула.
Вршимо чишћење
Када дође до такве грешке, прво што ураде је да искључе довод воде и искључе машину, прво дугметом, а затим дугметом. Да бисте извршили поправке и пронашли узрок, такође морате да испустите воду из резервоара. Ово се може урадити кроз мало одводно црево које се налази на дну машине, поред одводног филтера иза малих пластичних врата.
Други начин за испуштање воде је извлачење дренажног филтера, али у овом случају ћете морати да ставите много крпа или поставите ниску посуду испод машине. Одвртањем филтера проверићете и да ли је изазвао зачепљење у одводном систему. Ако се у њему накупила прљавштина, страни мали предмети и коса, онда очистите и исперите део. Такође прегледајте одводно црево да видите да ли је савијено; наравно, то се дешава изузетно ретко, али ипак вреди проверити.
Након што испразните резервоар воде и прегледате филтер за блокаде, можете почети да тражите други узрок. Да бисте то урадили, померите машину на место које вам одговара и припремите алат (шрафцигер и клешта), а затим:
- уклоните доњу пластичну плочу и одврните завртње испод ње;
- уклоните стезаљку која га држи са гумене манжетне помоћу одвијача;
- одврните уређај за закључавање;
- одспојите чип са жицама из браве;
- извуците кивету за прах и одврните завртње испод ње;
- пажљиво уклоните контролну таблу без повлачења жица;
- померите предњи део кућишта у страну;
- у доњем десном углу пронађите одводну пумпу и цеви повезане са њом;
- отпустите стезаљке на цевима и уклоните их;
- ако у цевима нема остатака, онда разлог за ову грешку нису блокаде, већ озбиљније, али о томе касније.
Поправка пумпе и пресостата
Дакле, машина за прање веша је растављена, одводна пумпа је практично у вашим рукама. Потребно га је извући и одвојити од пужнице отпуштањем резе. Када уклоните пуж, видећете ротирајући део пумпе - радно коло.Можда има влакана или длака омотане око њега, што спречава слободно ротирање, што доводи до тога да пумпа не ради и да је дренажа отежана.
Осим тога, радно коло може бити оштећено, или електрични део пумпе може изгорети. У оба случаја мораћете да промените део. Инсталирање новог резервног дела не би требало да буде тешко. Неопходно је поступити обрнутим редоследом:
- прикључите пумпу на пуж;
- спојите цеви на њега помоћу нових стезаљки;
- повежите чип са жицама;
- причврстити пумпу на кућиште;
- саставите машину за прање веша и проверите рад.
Ако је дренажни систем машине у реду, онда је разлог за недостатак дренаже повезан са другим компонентама опреме. Поред пумпе, процес пражњења зависи од правилног рада сензора који мери ниво воде. Ако је покварен, онда се машина може „замрзнути“ са пуним резервоаром, па припремите мултиметар.
Прекидач притиска у Босцх машини налази се у горњем десном делу кућишта; да бисте му приступили, само уклоните горњи поклопац. Пре уклањања самог дела, проверите интегритет цеви која долази из сензора, као и контакте жица повезаних са прекидачем притиска. Тек након тога можете проверити сам сензор и, ако је потребно, заменити га.
Квар модула
Квар овог дела машине за прање веша може изазвати апсолутно сваку грешку, јер је одговоран за рад опреме у целини.
Управљачки модул садржи много различитих радио елемената, чија оштећења изазивају заустављање машине. Као пример, узмимо универзални модул на Босцх машинама за прање веша серије МАКСКС4/5/6.
Стручњаци оцењују овај модул као поправљив, па ако не знате нијансе рада, поверите га специјалисту.У супротном, мораћете потпуно заменити део, што ће коштати око трећине трошкова машине за прање веша. Дакле, у случају ове грешке, пре свега, морате проверити контакте за повезивање прекидача притиска и триака пумпе. На дијаграмима испод они су означени црвеном бојом. Ако неки од елемената не ради, они се замењују лемљењем на нови.
Па ако Босцх машина за прање веша престао са водом, не журите да паничите. Сасвим је могуће да ћете сами решити проблем. Надамо се да ће вам информације у овом чланку помоћи.
Занимљиво:
6 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Хвала вам што имате такав ресурс; за два сата сам све раставио и сам саставио. И успело је.
Проблем је био у самој пумпи. Погледао сам га како је приказано на снимку, а слика је била иста. С том разликом што у мом случају радно коло није живело својим засебним животом.
Све сам очистио, саставио и ради!
Генерално, Босцх је потпуно срање, а не машина за прање веша. Дефинитивно могу да причам о свом Босцх Макк 5. Пре тога сам имао Даевоо, 8 година није било ни једног квара. Већ сам два пута поправљао нови.
Слажем се у потпуности, Босцх је потпуно срање! За 3 године сам га два пута поправљао.
Мораш узети оригинал, Васја!
Где могу да набавим оригинал, Петиа? А како ће се цена разликовати?
Мој Бош ради већ осам година, никад се није покварио, само се филтер пар пута зачепио.
Добар модел Босцх цлассиц 6, 12 година служио је верно (моја ласта).