Грешка Е14 на веш машини Канди

Грешка Е14 на веш машини КандиАко се грешка Е14 изненада појави током коришћења машине за прање веша Цанди, њена даља употреба постаје немогућа. Да бисте решили проблем, потребно је да дешифрујете код и одредите какав је квар довео до његовог појављивања. Након што сазнате узрок проблема, можете покушати да поправите машину. А ми ћемо вам рећи како то учинити сами у овом чланку.

Значење кода Е14

Грешка са овим кодом може се приметити на машинама за прање веша Канди опремљеним дисплејом. Ако нема дисплеја, онда у случају квара можете видети трепћуће светло на предњој плочи уређаја. Да бисте утврдили шифру грешке, потребно је да избројите број трептаја у низу. Серије блица су раздвојене паузом од око 5 секунди. Грешка Е14 одговара 14 трептаја.

Шифра грешке Е14, као и њен еквивалентни сигнал на машини без дисплеја, означава квар грејног елемента, температурног сензора или управљачког модула. Да бисте решили грешку Е14, мораћете да проверите сваки од именованих делова. Препоручујемо да почнете са једноставнијим - грејним елементом и сензором температуре.

Тестирање грејног елемента

Грејни елемент и сензор температуре налазе се на задњој страни Цанди машине. Да бисте радили са њима, мораћете да уклоните задњи поклопац уређаја или уклоните поклопац сервисног поклопца. Ови кораци су веома једноставни и не захтевају додатно објашњење. Пре почетка рада, не заборавите да искључите неисправну машину из струје.

Након искључивања задњег зида, видећете грејни елемент који се налази на дну машине. Први корак је да искључите ожичење са контаката, а затим припремите мултиметар.Да бисте проверили исправност грејног елемента, мораћете да израчунате отпор дела. Да бисте теоретски израчунали отпор, морате знати следеће податке:

уклоните задњи зид машине за прање веша Канди

  1. У – напон који се доводи до грејног елемента. Типично, у електричним мрежама за домаћинство је 220 волти.
  2. П – снага бојлера. Ова вредност се може наћи у пасошу машине за прање веша или на Интернету по броју модела.

Затим, користећи најједноставнију физичку формулу, израчунавамо отпор: Р = У²/П. Ако је вредност добијена током прорачуна једнака броју на екрану тестера или близу њега, онда је грејни елемент у радном стању. Да бисте извршили мерење, потребно је да пређете на режим мерења отпора. Поставите тестер на бирач од 200 ома и повежите сонде мултиметра на терминале грејног елемента.

  1. Ако грејни елемент ради исправно, на екрану мултиметра ће се приказати број близак израчунатом.
  2. Ако га видите на екрану, онда је дошло до пукнућа унутар елемента и грејни елемент се мора заменити.
  3. Вредност отпора близу или једнака нули указује на кратак спој унутар грејача и потребу за његовом заменом.

Провера грејног елемента на Канди машини

Али чак и ако је тест показао да је намотај грејача у савршеном реду, то не значи да нема квара. Такође би требало да проверите елемент за квар у кућишту. Да бисте то урадили, потребно је да пребаците тестер у режим зујалице. Ако повежете жице у овом режиму, светло ће се упалити и чуће се шкрипа. Процедура за проверу изгледа овако.

  1. Прикључујемо једну сонду тестера на терминал грејача.
  2. Додирујемо тело другом сондом.
  3. Ако уређај не чује звучни сигнал, нема квара.

Ако се чује шкрипа, даља употреба грејног елемента је опасна и треба га променити.

Морате проверити сензор температуре

Да бисте проверили сензор температуре, мораћете да га уклоните из аутомобила. Одвојите све жице за напајање из њега, олабавите причвршћиваче и уклоните сензор из аутомобила. Након уклањања сензора, потребно је да измерите отпор помоћу мултиметра. Хајде да погледамо како то учинити.

  1. Припремите мултиметар за режим мерења отпора.
  2. Повежите сонде на контакте температурног сензора. На температури од 20 степени, отпор не би требало да прелази 6000 Охма.
  3. Сипајте топлу воду у малу посуду и уроните сензор у њу. Након постављања радног сензора у воду, разумеће се његов отпор. На температури воде од око 35 степени требало би да достигне 1350 Охма.

Немојте наставити да користите сензор ако је неисправан! Ако се овај део поквари, мора се заменити; не може се поправити. Рад са неисправним сензором ће довести до великог броја нових кварова.

Проверавамо и поправљамо контролни модул

Пређимо на најважнији део: шта учинити ако се контролни модул поквари? Можете ли то учинити сами или требате потражити помоћ професионалаца? Овде је немогуће дати прецизан одговор, много зависи од ваших вештина у раду са електронским уређајима, природе и сложености квара.

Контролни модул машине за прање веша Канди

Непрофесионалцу је најтеже да пронађе сам квар. Потребно је тестирати сваки део модула, идентификовати оштећену стазу или изгорели део и поправити их или заменити. Ако немате потребне вештине, практично нема шансе да све урадите како треба и да не погоршате проблем.

Наравно, можете заменити електронске јединице, у модерним Цанди машинама то није тешко учинити. Али без висококвалитетне дијагностике, ова мера неће учинити ништа.Ако се оштећење не поправи, нове плоче ће поново изгорети.

Друга опција је да га потпуно уклоните контролни модул и однесите га код специјалисте. Међутим, обично мајстори не препоручују да то раде. Ако сте већ одлучили да прибегнете помоћи професионалца, било би боље да му дате приступ целој неисправној машини. Спровођењем увиђаја на лицу места, техничар ће моћи тачније да утврди узроке и изврши поправке.

Белешка! Само квалификовани техничар треба да обавља висококвалитетно одржавање веш машина Канди. Не верујте свом помоћнику аматерима, пре него што позовете специјалисте, прочитајте његове препоруке.

Ако сумирамо све горе наведено, испоставља се да ако се контролни модул поквари, биће лакше и јефтиније контактирати специјалисте. Овај модул је прилично сложен елемент и покушај да сами решите проблем може довести до још већих проблема и већих трошкова.

Ако се кварови опреме погрешно дијагностикују, можете случајно оштетити не само контролну јединицу, већ и грејни елемент, пумпу за одвод воде, па чак и мотор. У најгорем случају, све горе наведено може одједном прегорети и мораћете да купите нову машину. Отуда се поставља питање: да ли је вредно ризика или је лакше поверити овај посао професионалцу? На крају крајева, након рада доброг специјалисте, ваша машина за прање веша Цанди ће вам служити још много година.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша