Грешка Е08 на веш машини Канди

Без кућанских апарата немогуће је замислити модеран живот. Али често се то поквари, због чега ми прелазимо комфор. И, нажалост, Канди машина за веш није била изузетак. Карактерише их грешка Е08 која се јавља на почетку прања. У овом тренутку опрема престаје да ради, отвор је блокиран, а постељина пада у неку врсту затвора. Како се понашати у таквом случају, шта ова грешка значи и како спречити скупе поправке? Одлучили смо да се бавимо овим питањима у данашњем чланку.

Проверите тахометар и мотор

Нажалост, приложено упутство не садржи детаљан опис грешке Е08. Садржи само информације да се јављају када се моторни тахогенератор поквари или када се затвори. Може се догодити и када мотор не ради и рјеђе ако се управљачки модул поквари. На основу горе наведених информација, пре свега, потребно је проверити у погледу перформанси такве детаље као што су:

• мотор;
• тахометар;
• управљачки модул

Верификација захтева усаглашавање са одређеним алгоритмом. У првој фази уклања се мотор са тахогенератором, а затим следе следећи кораци, као што су:

• искључење машине од напајања;
• уклањање шрафова са задње стране;
• демонтажа самог панела;
• уклањање погонакаиш са истодобним повлачењем на себе и клизањем ременице.

Онда бисте требали уклонити мотор. Да бисте то учинили, препоручује се стављање налепница на жице које се протежу од мотора како би се спречиле потешкоће при повезивању. Након што одврнемо вијке који држе мотор, и извадимо последње из кућишта. Сада испитујемо Халл сензор у писаћој машини: јаке вибрације могу довести до слабљења носача или слабљења контаката. У таквој ситуацији, морате само да затегнете причврсне вијке и поново их повежете.

Ако проблем није у томе, мораћете да проверите отпор тахометра. Постоје две методе за то.

1. Подешавање тестера у режиму одређивања отпора. Потребно је отпустити конектор жице и уклонити их из контаката сензора. Затим се сонде постављају на контакте како би се проверила отпорност. Нормални индикатор је распон од 60 до 70 охма.
2. Пребацивање тестера у режим детекције напона да бисте разумели да ли се генерише струја или не. Да бисте проверили да ли се сонде налазе на контактима сензора током померања мотора. Ако се вриједности промијене (отприлике 0,2 В), тада је дио у радном стању.

Обавезно је проверити интегритет каблова, као често је она та која доводи до квара тахогенератора. А ако је део у неисправном стању, биће потребно поправити или потпуно заменити.

Ако квар још увек није утврђен, наставите са провером мотора. У почетној фази провјеравамо четке, а ако се испостави да су истрошени, замјењујемо их.

Овај артикал можете купити у специјализованим продавницама или користити услугу „по мери“. Да бисте то учинили, можете да покренете у претраживачу потребан захтев и пронађете организацију која вам је потребна.

Дакле, уз помоћ мултиметра проверавамо ожичење које напаја тахометар и мотор на квар. Ако се не открију поквари, неопходно је проверити отпор ротора и статора. Затим проверимо да ли постоји цурење струје у кућишту, након чега следи тестирање међуокретног круга у намоту. Оштећење значи да се мотор не може поправити због високих трошкова поправка, а уградња новог мотора ће бити најбоља опција.

Потребна верификација контролне плоче

Својим рукама можете извршити само површински преглед модула на оштећења и изгоревања.Остале методе верификације може да проведе искључиво специјалиста који ће, ако се открије квар, са грешком Е08, одмах поправити. За визуелни преглед искључите машину из мреже и извршите следећи низ акција:

• уклањање посуде за издавање;
• отпуштање причврсних вијака на предњој плочи;
• отпустите пластичне резове одвијачем и уклоните плочу из кућишта;
• иза плоче је главна јединица. Направите његову фотографију да бисте утврдили локацију ожичења;
• понекад је, да би се дошло до плоче, потребно отворити резе блока.

Након тога биће потребан темељни преглед плоче. Ако на њему има изгорелих места, то значи да бисте требали позвати мајстора на поправак. Неке детаље можете поправити властитим рукама. Припремамо лемљење и купујемо резервни део.

1. Кондензатор. Он игра улогу стабилизатора, а да бисте га заменили, само требате да лепите купљени део на плус електроду. Да бисте схватили где се налази, мораћете да употребите тестер.
2. Отпорник Тестирање користи и здравствени преглед овог дела. За делове првог реда оптималне перформансе су 8 ома и преоптерећење од 2 А. Али за други ред је 3-5 А, док ће отпор зависити од фреквенције модула. Одступање од норме је разлог замјене дијела жељезом за лемљење.
3. Тиристорски блок. Да бисте га проверили, мери се негативни напон. Индикатор не може бити већи од 20 В. Понекад филтер јединице изгоре, чији се поправак састоји у чишћењу катоде.
4. Триггер Да бисте проверили оперативност, биће потребно измерити улазни напон. Оптимални индикатор је 12 В, а за отпор окидача - 20 Охма. Да бисте је заменили, требаћете да користите исто лемљење.

Ако сте успели да идентификујете изгорели део, одвојите га и однесите у специјализовану продавницу. Продавац ће покупити сличан резервни део за вас, а ви га сигурно можете лемити на месту старог. Само пазите да не оштетите стазе до дела.

На интегритет лемљења може утицати вибрација током рада опреме, због чега он издаје код грешке Е08. Због тога је потребно осигурати стабилност технике током прања.

Шта стручњаци треба урадити у случају квара и како правилно отклонити квар, стручњаци знају. Почевши са поправком властитим рукама, размислите да ли то можете сами да урадите. Ако вештине лемљења нису доступне - обратите се професионалцима!