Кварови Босцх машина за прање веша и њихово отклањање

Босцх машина за прање веша не ради У којим земљама се Босцх машине за прање веша не склапају? Чини се да су модели исти, али се понашају другачије. Не само професионалци, већ и корисници примећују низак квалитет израде руских машина за прање веша Босцх, просечан квалитет опреме састављене у Пољској и висок квалитет машина из Немачке. Припремајући се за писање овог чланка, желели смо да погледамо кварове Босцх машина за прање веша уопште. Али сада видимо потребу да се фокусирамо на типичне кварове Босцх машина руске и пољске производње. Обратимо посебну пажњу на ово.

Типични проблеми

Прво, хајде да истакнемо најтипичније узроке кварова Босцх машина за прање веша, које су састављене у Пољској и Русији. Имају изненађујуће много заједничког, барем су слабе тачке исте. Ако говоримо о могућим кваровима у ширем смислу, онда се све може покварити на аутомобилима произведеним у Русији. Мало је вероватно да бисмо у једном чланку могли да причамо о свим грешкама, па смо одабрали највише могуће на основу података које су наши техничари поделили са нама.

Систем одговоран за загревање воде не ради исправно или уопште не ради. Вода остаје хладна.
Честа спонтана активација система самодијагнозе. Опрема се замрзава без очигледног разлога и приказује се Кодови грешака Босцх машине за прање веша.
Проблеми са уређајем за закључавање поклопца. Врата се или не затварају или се не отварају.
Машина за прање веша не испушта воду.

Ови кварови су права пошаст пољских и руских машина за прање веша Босцх, а разлози су најбаналнији. Ове машине за прање веша су опремљене неквалитетним УБЛ-овима и грејним елементима; проблеми се често јављају и са фирмвером контролног модула, пошто пољска и руска предузећа не посвећују довољно времена њиховом тестирању. Погледајмо ове кварове детаљније и надамо се да никада нећете морати да се носите са њима.

Не загрева воду

У 90% случајева, ако Босцх машина за прање веша престане да загрева воду, потребно је да почнете са тестирањем са грејним елементом. Руске и пољске копије имају јефтине кинеске грејне елементе, чији квалитет не подноси критике. Просечан радни век таквог грејача је 2 године. Не вреди их ни поредити са немачким грејачима, јер њихови делови трају у просеку 10-12 година.

Старе Босцх машине за прање веша произведене раних 2000-их често имају оригиналне грејне елементе. Пошто су радили 15-17 година, ови грејачи су и даље скоро као нови.

Чести типични кварови грејних елемената повезани су првенствено са тешким условима рада. Ако имате Босцх машину руске производње, често перете на високим температурама и имате тврду воду, сматрајте да је ваш грејни елемент у опасности.

Да бисте тестирали грејач, биће вам потребан мултиметар. Уклоните предњи зид машине за прање веша. Грејни елемент се налази директно испод отвора за утовар. Уклањамо жице из њега, а затим проверавамо елемент за квар. Одврните матице и уклоните грејни елемент из нише. Одврните сензор температуре и оставите га на страну. Избацујемо неисправан грејни елемент и стављамо нови на његово место. Постављамо предњи зид машине на место и проверавамо рад машине за прање веша. У овом тренутку, поправка „уради сам“ може се сматрати завршеном.

Често даје грешке

Десетова замена Међу типичним кваровима Босцх машина за прање веша произведених у Пољској или Русији је озбиљан квар фирмвера контролног модула. Овај квар се може манифестовати на различите начине, па га ни стручњаци не могу увек исправно препознати. Најчешће, квар фирмвера доводи до сталног појављивања различитих кодова грешака. Почнете прање, машина неко време ради добро, а онда се изненада замрзне и прикаже неку врсту кода грешке. Штавише, ово се понавља од лансирања до лансирања, а кодови су увек различити.

Наравно, након што се појави код грешке, машина не окреће бубањ и чак не испушта воду, већ се потпуно замрзава. Када покушам да ресетујем програм, машина се не покреће. Проблем се може решити само искључивањем и поновним укључивањем машине, али ово је привремена мера; нешто касније машина поново даје грешку.

Нажалост, самопоправка контролног модула је изузетно тешка. Ресетовање фирмвера или његово поновно учитавање захтева знање високо квалификованог специјалисте. Ако наиђете на сличан проблем, одмах позовите техничара.

Врата не раде

Ако су ваша врата отвора престала нормално да се затварају и отварају, потребно је да проверите УБЛ и механизам за закључавање отвора. Механизам за закључавање се ретко ломи, али се УБЛ ломи прилично често. У овом случају постоји само један начин да се отклони квар - потпуна замена УБЛ-а. У чланку смо описали како направити ову једноставну поправку. Врата машине за прање веша (отвор, врата) се не затварају, нећемо се понављати.

Ако се покаже да УБЛ ради, онда морате пажљиво прегледати механизам за закључавање. Можда је опруга само искочила или је полуга пукла.Компоненте за самопоправку могу се лако купити у онлине продавници или у најближој продавници резервних делова за веш машине.

Дакле, разговарали смо о главним кваровима Босцх машина за прање веша са предњим пуњењем састављених у Русији и Пољској. Нисмо се дотакли типичних кварова машина са горњим утоваром, али обећавамо да ћемо вам рећи о њима у блиској будућности. Срећно!