Врата машине за прање веша Индесит се не затварају

СМ Индесит врата се не затварају Врло често се корисници суочавају са проблемом затварања отвора у Индесит машини. У овом случају, немојте паничити: по стандарду, таква питања се решавају брзо и сами, а о томе како то учинити биће разматрано у овом чланку. Вреди напоменути да обично постоје две врсте горе наведених проблема: када се врата машине за прање веша не затварају и када се врата не закључавају. Ради ваше удобности, размотрићемо ове случајеве одвојено, јер најчешће нису међусобно повезани.

Оштећење самих врата

У овом случају, брава врата машине Индесит се заправо не затвара. У таквој ситуацији, када су врата затворена, отвор неће остати у затвореном положају (не чује се карактеристичан клик, након чега се врата сматрају затвореним), или ће се једноставно отворити. Могућа је и следећа опција: када затварате отвор, учиниће вам се да га нешто спречава да се залупи, као да се појавила препрека на коју се отвор наслања. Разлози за овакво понашање врата су различити.

Твоја врата су искривљена. Врата машине за прање веша имају тенденцију да се искриве током времена при интензивној употреби; ово је апсолутно нормално. Зато проверите да ли је све у реду са њим, да ли се кука уклапа у посебну рупу. Ако нађете проблем, врата се могу подесити помоћу монтажних вијака.
Језик, уређај који директно држи затворена врата, је поломљен. Заузврат, држи га на месту посебна метална шипка, која би лако могла да испадне. Са горе описаним проблемом, све што је потребно је раставити врата и вратити шипку у првобитни положај.
У самим вратима је могао да се разбије неки други део – кука, на пример. У овом случају, једино решење је да замените кваку на вратима вашег уређаја.

врата СМ Ако се брава не закључа у затвореном положају или се врата једноставно отворе када се отпусте, проблем је највероватније у пластичној водилици. Овај део је уграђен у неке моделе машина за прање веша и има тенденцију да се хаба. Ваша врата се могу врло мало искривити, то ни на који начин неће утицати на рад јединице за прање, али ћете пре или касније наићи на проблем хабања пластичне вођице. Где то води? Кука више неће остати у жлебу, а отвор се једноставно неће затворити док не кликне. Шта учинити у овом случају?

одврните причвршћиваче који повезују врата са шарком помоћу торк одвијача;
одврните завртње који се налазе на унутрашњој страни врата у круг, након што сте их прво уклонили са шарке;
одвојите половине врата нечим оштрим и раставите их;
прегледајте механизам за отварање да бисте пронашли проблем.

Нажалост, механизми се ретко продају одвојено, па ће највероватније морати да се замене цела врата. Међутим, ако оштећење није толико озбиљно (опруга је испала или је шипка искочила), можете сами поправити механизам.

Будите пажљиви када изводите такве радње како не бисте оштетили било који други део ваше машине за прање веша. У ретким случајевима такве манипулације могу довести до још већих последица ако се занемари основни опрез. Будите изузетно опрезни!

Када се отвор затвори али се не закључа

Да бисте разумели суштину овог проблема, замислите следећу слику: затварате врата отвора, она се послушно забрављују, али вас машина за прање показује на отворени отвор и одбија да почне да пере. У чему је проблем? Највероватније је уређај за закључавање отвора (скраћено УБЛ) покварен или контролни модул није успео. УБЛ машине за прање веша

Дакле, УБЛ је неисправан, што значи да се врата не закључавају и прање не почиње. Уређај за закључавање поклопца ради на следећи начин: под напоном је и закључава отвор. Сходно томе, УБЛ је неисправан - нема прања!

Поред квара, постоји могућност да је УБЛ једноставно зачепљен. Штавише, може се зачепити било чиме, посебно ако у кући има мале деце. Овај проблем се може решити скоро тренутно: само проверите браву и очистите је ако је потребно.

Али дисфункција електронског модула је озбиљнији разлог за забринутост. Модул је дизајниран да шаље одговарајући сигнал уређају за блокирање отвора, али у случају квара то се не дешава. Због тога ваша врата нису закључана. Модул може прегорети од скока напона, или његов софтвер може изненада да се сруши - у сваком случају, морате позвати сервисера. Он ће или заменити модул или поново инсталирати софтвер, у зависности од врсте квара.

Тестинг УБЛ

Да бисте проверили рад браве, постоји посебан тестер (најпогоднија опција је мултиметар са великим опсегом). Међутим, да би се користио такав уређај, врата отвора морају бити уклоњена.

Отпустите стезаљку која држи манжетну на предњем зиду.У зависности од стезаљке (а оне су различите), користите клешта са округлим носом, шрафцигер или клешта.
Да бисте пронашли УБЛ, морате уклонити манжетну са предњег зида.
Уклоните два завртња (који држе браву у положају) са спољашње стране где кука за закључавање додирује уређај за закључавање.
Искључите жице и уклоните УБЛ (више није причвршћен) кроз рупу између манжетне и тела машине.

Да бисте наставили даље, потребно је проучити посебан дијаграм закључавања отвора. По правилу, такав уређај се налази у скоро сваком аутомобилу, али свака компанија га инсталира на свој начин (контакти су различити), а сврху сваког контакта морамо унапред знати, иначе ништа неће радити. Нађите такав дијаграм на Интернету и сазнајте где су фазни, неутрални и заједнички контакти. Тек након тога могуће је проверити блокаду тестером.

Прекидач уређаја мора бити пребачен у режим тестирања отпора.
Поставите сонду на неутрални и фазни контакт браве.
Након тога, уређај треба да прикаже троцифрени број.
Затим, сонде треба поставити на заједничке и неутралне контакте.
Ако видите 0 или 1 на уређају, то указује на квар уређаја.

Као што се може видети из наше приче, неке недостатке на вашој машини можете отклонити уз мало труда и готово тренутно, док ће за неке бити потребно одређено време и труд. Међутим, у сваком случају, ови проблеми се могу решити и самостално и уз помоћ специјалисте.