Доње радно коло се не окреће у машини за прање судова

Доње радно коло се не окреће у машини за прање судова Прскалице машине за прање судова не покрећу мотори, већ се окрећу притиском воде. Циркулациона пумпа ствара неопходан притисак, након чега сила делује на импелере, а млазнице почињу да чисте посуђе. Ако након покретања машине, вода не почне да тече у комору, вероватно је да се доњи радни коло у машини за прање судова не окреће. У наставку ћемо детаљно описати шта учинити у таквој ситуацији.

Прелиминарне радње

Постоји неколико разлога зашто се клацкалица не окреће: од озбиљног оштећења до једноставног зачепљења или проблема са циркулацијом воде. Да бисте тачно одредили извор проблема, мораћете да се „попнете“ у машину и извршите тачну дијагнозу. То можете учинити сами, али за посао ће вам требати скроман сет алата:

одвијачи, Пхиллипс и прорези (уз њихову помоћ, панели и вијци који држе делове се одврћу);
клешта (потребна за отпуштање стезаљки за причвршћивање);
мултиметар (они "позивају" делове машине за прање судова да би проверили њихову функционалност).

Када су сви алати пронађени, време је да почнете да припремате саму машину за прање судова. Морате предузети неколико једноставних корака.

Искључите опрему из напајања.
Искључујемо машину са преосталих комуникација (уклонимо црева за одвод и пуњење, искључимо довод воде).

Будите спремни да преостала вода исцури након одвајања црева.

Померамо машину у центар просторије, обезбеђујући себи слободан приступ свим странама јединице.

Сада је машина за прање судова спремна за преглед и дијагностику. Можете почети са решавањем проблема.По правилу, два проблема најчешће спречавају да се импелери потпуно ротирају: зачепљења или недовољна циркулација воде. Погледајмо сваки проблем детаљније.

Прљавштина се накупила

Чешће него не, доња прскалица у машини за прање судова се не окреће због једноставног зачепљења. Крхотине блокирају одвод отпадне течности и спречавају пумпу да убрза до свог пуног потенцијала. Због тога треба обратити пажњу на радно коло пумпе, које пати од накупљених остатака хране.

Потребно је пажљиво очистити одвод и носити заштитне рукавице, јер је могуће да је блокада настала од фрагмената поломљеног посуђа.

Алгоритам рада је прилично једноставан.

Уверите се да у радној комори нема воде. Ако течност није потпуно уклоњена, уклоните је кроз одводно црево.
Уклањамо све компоненте, корпе, контејнере, тацне и држаче из резервоара.
Одврћемо филтер за смеће, који се налази на дну машине. Ако на пластици има прљавштине, оперите млазницу сапуном.
Затим уклоните заштитну мрежу. Препоручује се да се испере под славином.
Обришите вишак воде сунђером.
Уклоните специјални поклопац тако што ћете га повући према себи.

Радно коло пумпе је сада доступно и чишћење може да почне. Пажљиво спустите руку у испражњену рупу и пажљиво уклоните све накупљене остатке. Такође прегледамо и ињекторе који се налазе овде и по потреби их очистимо. Не заборавите да проверите квалитет рада окретањем радног кола прстом.

Проблеми са циркулацијом воде

Ако чишћење млазнице и радног кола не помогне, наставите даље. Највероватније постоји проблем са правилном циркулацијом воде, због чега ова друга не улази у радну комору. Мораћете да проверите рад пумпе одговорне за притисак и притисак, као и одводну пумпу.Прво обраћамо пажњу на дренажну пумпу:

налазимо прскалицу и уклањамо је;
узмите одвијач и одврните све завртње око периметра дна;
раширите непотребне крпе у близини и окрените машину на страну;
уклоните дно машине;
ако машина за прање судова има потпуну заштиту од цурења, онда не заборавите да уклоните сензор пловка причвршћен за послужавник;
Извлачимо контакте са жица које воде до електромотора.

Овде се налази пумпа за одвод воде. Довољно је уклонити га из фиксације и очистити седиште од накупљене прљавштине. Затим, причврстимо сонде мултиметра на контакте пумпе и „позвонимо“ уређај да видимо да ли ради. Ако тестер покаже неисправан део, мора се заменити сличним. Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Ако је све у реду са пумпом, онда је циркулациона пумпа крива. У таквој ситуацији, након покретања, електромотор бруји, циклус се не покреће, импелери се не окрећу, а прскалице се не окрећу. Упркос очигледној скали, свако може да се носи са поправком. Главна ствар је да пратите једноставна упутства. поправка циркулационе пумпе

Прво, олабавите стезаљке на цевима повезаним са пумпом.
Искључите све жице повезане са делом.
Откључајте браве.
Отпустите завртањ који држи уређај.
Ослобађамо друге цеви.
Уклонимо мотор са седишта и тестирамо га помоћу мултиметарских сонди.
Замењујемо неисправан мотор, не заборављајући да обезбедимо тачно пристајање свих чаура.

Није тешко поправити прскалице које се не ротирају - сервисери такав посао класификују као средње тешке. Али боље је да не правите проблеме са радним колима, очистите црева на време и не преоптерећујете машину за прање судова.