Машина за прање веша не мења начине прања

Проблем са машином за прање веша може се појавити у најнеприкладнијем тренутку, чак и ако се ради о скупој машини познате марке. Врло често се техника руши када корисници крше њене радне услове, или у случају више силе. Машина не пребацује мод током прања - ово је један од таквих проблема. Шта би могао бити узрок и како то сами решити, одговоримо на ово питање.

Разлози квара

Пре демонтаже веш машине за решавање проблема, покушајте да утврдите њен узрок. Да бисте то учинили, морате пажљиво пратити како се машина понаша, можда вам нешто недостаје. Пре свега, морате да покушате да покренете машину у различитим режимима, ако се ништа не промени и током прања машине не прелази на испирање и центрифугирање, то је озбиљна ствар.

Такође посебно покрените машину у испирању и центрифугирању. Ако машина обавља ову функцију, онда је сигурно искључити зачепљење система одводње и квар пумпе. Разлози због којих машина не пребацује начине рада могу бити:

• оштећења грејног елемента, то се може разумети кроз врата хладног отвора током прања;
• неуспех програмера и управљачког модула, што је довело до квара програма.

За ваше информације! С овим проблемом се најчешће сусрећу корисници машина за прање веша марке Индесит, ово је једна од „чирева“ ових машина за прање веша. Штавише, није приказана грешка.

Проверите и замените десет

Ако је машина дуже време престала да греје воду и пере одећу без преласка на следећи режим, тада је грешка настала због десет. Пошто се вода не загрева на жељену температуру, термални сензор не ради, који преноси сигнал управљачком модулу, испоставило се да машина „замрзне“ у фази прања или је избрисе током дужег времена, неколико сати у хладној води.

Грејни елемент у машинама за прање веша налази се у доњем делу испод резервоара, али код неких модела са задње стране, у неким - напред. Тако, на пример, у перилицама Босцх ЛГ Самсунг је смештен напред, а код аутомобила Вирпул и Индесит позади. Без сумње, растављање предње стране машине је много теже од уклањања задњег поклопца. Онај који ће то први пут урадити мораће дуго да се смуца. Ако сумњате у положај грејача у свом писаћем строју, најприје одврните задњи зид, проверите да није присутан, а тек онда раставите предњи део.

За ваше информације! У машинама за прање веша са вертикалним типом пуњења морате уклонити бочни зид да бисте дошли до грејног елемента.

Да бисте дошли до грејног елемента који се налази иза предњег дела кућишта, требате:

1. уклоните доњу плочу;
2. уклоните горњи поклопац кућишта;
3. извуците посуду за прах;
4. уклоните контролну таблу;
5. уклоните манжетну;
6. уклоните предњи део кућишта одвртањем завртња који га држе по ободу.

Након уклањања задњег или предњег поклопца кућишта, видећете Десетицу, тачније њену задњу страну са жицама. Помоћу охмметра можете да проверите његове перформансе. Сонде за охмметар постављају се на стезаљке и, ако је отпор бесконачан, онда је грејач изгорео, ако не, затим одвојено проверите жице, уклоните терминале. Да бисте извукли неисправну десетку, морате:

• отпустите вијак који се налази у средини базе гријача;
• одвојите жице;
• Лабавим покретима повуците грејач на себе.

Инсталирање десетке не би требало да ствара проблеме. У новом грејачу је инсталиран температурни сензор, затим грејач је убачен у седиште и причвршћен вијком помоћу матице, затим су жице повезане. Пазите да не збуните њихову локацију. Процес замене је завршен, остаје да се састави тело машине.

Како заменити програмер и контролну јединицу

Када се машина дуже време брише, али се вода истовремено загрева, узрок квара може бити квар у управљачком модулу.Таква грешка током извођења начина прања може се појавити, или се повремено може појавити. Овај квар је потребно исправити одмах, не бисте га требали дуго одгађати, јер се "мозак" веш машине може поправити, јер ће у супротном део морати потпуно да се промени.

Важно! Поправак управљачког модула могућ је када се на плочи упали осигурач или триац. Ако је већина важних елемената изгорела, нова плоча ће коштати мање него поправка старе.

На неким Индесит моделима програмер може изазвати сличан проблем. Он је одговоран за избор начина прања. Генерално, овај склоп машине се сматра једним од најпоузданијих, али код дуже употребе програмер се може сломити. У овом случају је неопходна његова замена, што је детаљно описано у чланку Поправка програмера.

Замена управљачког модула неће бити посебно тешка; дијагностика функционалности модула може проузроковати потешкоће. Боље је поверовати такав рад мајстору, који ће моћи сигурно рећи, поправити или боље променити модул. У већини машина за прање веша управљачки модул је монтиран на унутрашњој страни контролне табле. Да бисте је заменили, требате:

• уклоните горњи поклопац веш машине;
• извуците посуду за прах;
• уклоните контролну таблу;
• одврните модул;
• искључите жице из управљачког модула, након што фотографирате њихов исправан спој;
• повежите нови управљачки модул.

Важно! Када купујете нови модул, будите пажљиви, купујте само модул који је већ програмиран, јер ћете у противном морати сами, што није лако.

Дакле, ако се Индесит машина дуже време брише и не пребацује модове, сада знате да испухана десетка може постати главни разлог. Надамо се да ће вам чланак помоћи да решите овај проблем.