Бубањ се неће окретати у Самсунг машини за прање веша
Ако Самсунг машина за прање веша не окреће бубањ, то не значи да је покварен. Опције могу бити различите, али потешкоћа је у томе што ћете морати да анализирате све ове могуће опције, одредите највероватније и тек онда намерно уђете у аутомобил да извршите поправке. У овој публикацији покушали смо да опишемо све могуће узроке кварова који доводе до ситуације да бубањ престане да се окреће. Надамо се да ће вам ове информације бити корисне!
Шта се могло догодити?
Ако ваша Самсунг машина изненада престане да окреће бубањ преко ноћи, нема потребе за паником. Пре свега, искључите „кућног помоћника“ како не бисте погоршали ситуацију, а затим почните да прегледате „побуњену“ опрему. Чак и пре него што искључите машину за прање веша, потребно је да погледате њен дисплеј и уверите се да на њој нема симбола. Можда вам сама машина за прање веша говори шта јој се догодило.
Ако нема ништа слично, онда морате отворити отвор, извадити већину ствари и поново покренути машину за прање. Генерално, сви кварови који доводе до чињенице да машина за прање веша Самсунг престане да окреће бубањ могу се поделити у две групе: једноставне кућне и сложене техничке. Узроци у домаћинству често настају кривицом корисника, али их сам корисник не може увек отклонити.
- Зачепљено одводно црево или цев.
- Чврсти страни предмет је ушао у резервоар.
- Преоптерећење веша.
Списак сложених техничких кварова је дужи, али ови кварови углавном нису критични, а у неким случајевима можете их поправити сами без прибегавања помоћи професионалцима, али ипак морате прво саслушати мишљење специјалисте о овом питању. Ово су разлози.
- Погонски ремен је истегнут и ослабљен.
- Погонски ремен је откачен.
- Каиш је пукао.
- Угљене четкице мотора комутатора су се истрошиле.
- Ребра мотора су истрошена.
- Намотај мотора је покварен.
- Намотај мотора је изгорео.
Важно! Ако ваш модел Самсунг машине за прање веша има инвертерски мотор, онда се грешке повезане са четкама, намотајима и ламелама могу одбацити, као и кварови на каишу, јер ова техника нема погонски каиш.
Разлози за домаћинство
Савремене машине за прање веша су веома осетљиве на разне врсте кварова, чак и на мање. Унутар такве опреме постоји много сензора који, уз најмање одступање од норме, могу зауставити ротацију бубња "кућног помоћника". Ако екран Самсунг машине за прање веша не приказује ништа и бубањ се не окреће, потребно је да урадите следеће.
- Извадимо већи део веша из бубња Самсунг машине за прање веша и поново покренемо програм прања. Можда сте једноставно преоптеретили машину за прање веша. Ако бубањ још увек стоји, пређите на следећу радњу.
- Искључујемо напајање Самсунг машине за прање веша и покушавамо да отворимо отвор. Ако се отвор не отвори, погледајте унутра. Ако видите воду унутра, 95% проблема је зачепљење.
У око 5% случајева, проблем може бити у неисправном пресостату, али ако је пресостат неисправан, онда се најчешће бубањ окреће бар споро.
Ако се бубањ машине не окреће чак и пре него што се вода напуни и, сходно томе, програм прања се зауставља, док се отвор може отворити, можда је разлог страни предмет који је ушао у резервоар. Да бисте проверили да ли је бубањ заглавио или не, само га окрените руком и све ће одмах постати јасно.
Ако наиђете на зачепљен одводни систем, прво што треба да урадите је да испустите воду из резервоара. Ово се може урадити кроз филтер за смеће, који се налази у доњем десном углу кућишта на Самсунг машини за прање веша. Положите што више крпа да вода не поплави све около и полако одврните филтер.
Када успете да испразните резервоар, урадите следеће:
- Потпуно одврните филтер за смеће и уклоните сву прљавштину и стране предмете из рупе;
- ако ово не реши проблем, искључите машину за прање веша са комуникација и спустите је на леву страну;
- Затим ћемо бити заинтересовани за део Самсунг машине за прање веша, који смо заокружили црвеном бојом на слици испод - ово је пумпа и одводна цев. Морамо да одврнемо и одвојимо оба да бисмо опрали и очистили ове делове;
- Одмах испод имамо могућност да одвојимо одводно црево од одводне пумпе како бисмо га поново очистили од блокада. Након ове процедуре, машина треба да ради као и обично.
Ако страни предмет уђе у резервоар машине за прање веша и бубањ се заглави, због чега се не окреће, сматрајте да сте срећни. Ствари су могле бити много горе.
Због превида корисника, многи мали, па чак и не баш мали предмети завршавају у резервоарима машина за прање веша, који могу једноставно лежати на дну резервоара, а да никога не ометају. Али могло би бити другачије. Притисните велико гвоздено или метално дугме у резервоар жица грудњака, који је по величини већи од простора између зида резервоара и зида бубња и ту почињу проблеми.
Страни предмет једноставно заглави бубањ, спречавајући га да се окреће, ау најгорем случају (ако је оштра кост грудњака) такав предмет оштећује зид резервоара. Резервоар почиње да цури и све то на крају резултира скупим и дуготрајним поправкама.
Ако приметимо да се бубањ заглавио и посумњамо да се не врти управо због страног предмета, морамо одмах прекинути све покушаје окретања бубња или укључивања машине за прање веша. Затим морате спустити машину за прање веша на леву страну, уклонити одводну цев из резервоара машине за прање веша и кроз рупу у одводној цеви, која је, иначе, прилично велика, покушати да извучете страно предмет из резервоара прстима.
У већини случајева могуће је извући страни предмет кроз отвор на одводној цеви; ако не, мораћете да уклоните предњу плочу, извуците грејни елемент (грејни елемент) и кроз велики отвор извуците избацити вишак из резервоара.
Све је у појасу
Старије и модерне Самсунг машине за прање веша са каишним погоном и комутаторским мотором су права казна. И сам мотор комутатора и каиш су слабе тачке машине за прање веша. А знамо да обично „где је слабо, пукне” и у нашем случају ова изрека се може схватити буквално.
Прва ситуација коју ћемо размотрити је сломљен погонски каиш. Каиш пукне или ако је био превише затегнут у фабрици или ако се временом истрошио. У оба случаја, појас се мора заменити. Потребно је да купите или наручите оригинални резервни део и да почнете са заменом.
Овде нема ништа компликовано.Узимамо Пхиллипс шрафцигер, одврнемо шрафове који се налазе на задњој страни сервисног отвора, уклањамо сервисни отвор, уклањамо остатке старог погонског ремена из кућишта и стављамо нови каиш на прво ременицу мотора, а затим на велика ременица бубња.
Ако након отварања отвора установите да каиш није поцепан, проверите да ли се истегнуо, можда се зато бубањ не окреће. Зграбимо појас са једне ивице и замахнемо га са једне на другу страну, а затим покушамо да га ротирамо. Ако је клизање евидентно, потребно је да уклоните затегнути појас и поставите нови.
Ремен је можда нетакнут, само је пао са ременице. У овом случају, такође је боље да га замените, јер погонски ремени не одлећу само, или су истегнути или излизани. Ако је све у реду са каишем, али и даље пада, проверите стање ременице бубња.
Хајде да погледамо мотор
Ако проблем није ни каиш, ни зачепљење, ни страни предмет, онда је то можда разлог што се бубањ не врти у мотору машине за прање веша. Морате да почнете да проверавате мотор комутатора са четкама и намотајем. Да бисмо то урадили, радимо следеће.
- Машину за прање веша постављамо на бочну страну, најбоље на леву.
- Мотор уклањамо кроз дно аутомобила тако што одврнемо неколико вијака и одспојимо ожичење.
- Помоћу омметра меримо отпор калема. Ако је калем изгорео, потребно га је заменити.
- Одврните мале завртње и извадите четке. Ако је бар једна четкица веома истрошена, онда морате одмах да промените пар.
Ако су завојница и четке нетакнуте, онда можда разлог да се бубањ машине за прање веша Самсунг не окреће лежи у озбиљнијим кваровима мотора - оштећеним ламелама или сломљеном намотају. Да бисте били сигурни да мотор заиста не ради, повежите га засебно и тестирајте. О томе, како спојити мотор из машине за прање веша можете сазнати у истоименом чланку.
Па, мотор је прикључен и не ради – потврђени су најгори страхови. Затим морате одлучити шта да радите. Можете послати мотор на бушење ламеле или премотавање, у зависности од квара. Све ово је скупо и не гарантује резултате, па је нажалост паметније купити нови мотор и уградити га уместо изгорелог старог.
У закључку, напомињемо да неки стручњаци тврде да се бубањ уопште не окреће када се појаве проблеми са електроником машине за прање веша. Тачније, због кварова контролног модула. Не можемо се сложити са овом тврдњом, јер се у овом случају ротација бубња одржава у тестном режиму, односно стоји један минут, затим направи један обрт и поново стоји.
У овом случају би било исправније рећи да се не ротира стабилно. У нашем чланку смо погледали случајеве када се бубањ уопште не окреће, а о нестабилној ротацији бубња ћемо говорити у посебној публикацији, јер постоје потпуно различити кварови и њихови узроци.
Занимљиво:
7 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Са великом надом у одговор. Бубањ се окреће, али не дуго, 5-7 обртаја, а онда шкрипи и бубањ стаје. Очистио одвод. Окреће се ручно без шкрипе.
Хвала на чланку
Окреће бубањ 5 минута.
Затим тачно 10 бедних покушаја окретања котура и програм стаје.
Међутим, на екрану нема ничега.
Проверићу зачепљење, иако није током испирања или центрифуге, већ током самог прања...
Хвала на чланку!
Само покушавам да га завртим. Онда престаје.
Каиш је на месту, али бубањ се тресе.
Бубањ се не ротира ручно и има неких тврдих комада у бубњу.
Хвала, променио сам четкице и све је ок. Ауто је стар 10 година.