Бијели премаз на посудама и у машини за прање судова

Машина за прање судова треба да пере посуђе беспрекорно, јер много новца трошимо на различите таблете, соли, испирања, прашке. Али често излаз није оно што су очекивали. Тањури и таве покривају бијели плак и мрље, и не само то, чак и зидови перилице посуђа имају такву налепницу. Који су узроци ове непријатне појаве, разјаснимо.

Први разлог: тврдоћа воде

Главни разлог зашто се бели плак појављује на зидовима машине за судове или на посуди је тврда вода. У таквој води постоји повећан садржај калцијумових соли, гвожђа и других нечистоћа, па се при сушењу појави бели премаз. У ту сврху је у машинама за прање судова уграђен јонски измењивач са резервоаром напуњеним смолом. Јонски измјењивач је одговоран управо за омекшавање воде, али да бисте обновили његову способност да то постигнете, морате редовно додавати посебну сол у резервоар.

Ако не додате со, онда после неколико циклуса можда нећете ништа приметити, мислећи да машина пере све без соли. Али није тако једноставно! Извесно време ће јонски измењивач заиста добро омекшати воду, али тада ће је погоршати, а уз дуго одсуство соли уопште ће се распасти.

Имати сол није све. Морате да прилагодите проток соли у машини за судове, што зависи од тврдоће воде у вашем подручју. Подешавање тврдоће воде детаљно је описано у упутствима за сваку машину, па их обавезно прочитајте пре употребе.

За ваше информације! Неке скупе машине за прање судова имају сензор за аутоматско откривање тврдоће воде, апарат ће одредити тврдоћу и изабрати програм.

Други разлог: квалитета и доза детерџената

Веома чест разлог када се бели премаз појављује на посудама након прања је погрешна доза детерџената, посебно у случајевима када у региону постоји мека вода. Бијели премаз на посудама може оставити:

• лоше опран прах;
• слабо растворљива таблета;
• недовољно средство за испирање или недостатак испирања.

Прашак за машину за прање судова се слабо испире ако се превише сипа или је сам прах лошег квалитета. Када користите прах, мора се користити средство за испирање. Важно је правилно подесити потрошњу средства за испирање, најтачније, према корисницима, то се може експериментално урадити. И прекомерна количина и недостатак средства за испирање су лоши. Уз недостатак бијеле плоче, појављује се прекомјерна маса - прекомјерни сјај и дугин филм.

Важно није само колико средства за испирање улази у циклус прања, већ и где се у њега сипа. Неки успевају да сипају средство за испирање у праху. Као резултат тога, средство за испирање се испире већ у фази прања и требало би да дође после првог испирања, пре завршног циклуса испирања.

Таблете лошег квалитета се добро исперу, па вреди заменити детерџент са новим, другачијим произвођачем. Неки примећују да употреба појединачних средстава даје бољи резултат, тврдећи да комбиниране таблете имају просечну дозу супстанци. У стварним условима, сви имају различиту тврдоћу воде, људи пуне машину за прање судова на различите начине, а машине за прање судова су такође различите, држе различиту количину посуђа, троше различиту количину воде. Детерџенти се могу дозирати одабиром оптималне дозе за вашу машину за прање судова.

Важно! Не користите детерџенте за прање судова или непровјерене домаће производе. Резултат таквих експеримената може бити не само бели плак и мрље на посудама након прања и сушења, већ и квар опреме.

Неки корисници машина за прање судова примећују да бели премаз на посудама остаје када сол уђе у комору. На пример, случајно су прскали када су га сипали у јонски измењивач, или поклопац јонског измењивача није добро затворен или је можда сол изливена заједно с прахом у одељак за детерџент.

Трећи разлог: кварови, кршење правила рада

Појава плака и мрља на посудама након прања у машини за прање судова може бити последица техничких кварова. Такви кварови укључују:

• заглављивање поклопца претинца за прах и таблете, услед чега се прашак слабо испире или таблета остаје неразтопљена;
• зачепљени филтери за судове;
• зачепљене рупе у прскалицама и смањен притисак воде.

Ове проблеме можете да решите сами, без укључивања чаробњака. Прво, потребно је извршити потпуно чишћење машина за прање судова. Прво исперите цједило, а затим почните прање у празном ходу. са посебним детерџентом, који ће опрати плак са зидова машине, очистити све отворе од каменца, спасити аутомобил од непријатног мириса.

Важно! Комплетно чишћење машине мора се обављати најмање два пута годишње, без обзира на интензитет рада.

Што се тиче поклопца одељка, у неким аутомобилима који су изграђени у Кини, поклопац је слабо постављен и заптива се када се отвори. Да бисте решили проблем, можете заменити такав претинац или брусити поклопац датотеком, прилагођавајући величину.

Због неправилно постављеног посуђа које то омета можда неће отворити поклопац претинца. Чак и ако се отвори поклопац, ако машина за суђе није правилно постављена и преоптерећена, посуђе се можда неће добро опрати и немојте се изненадити да бели наслаге остају на суду након прања.

Ако стално прскате сол, користите добре и проверене детерџенте, исправно их допуњавате и следите правила за руковање машином за судове, али у њој је још увек бели премаз, тада се јонски измењивач може покварити. То се ретко дешава. На моделима са сензором тврдоће воде овај се проблем може појавити ако се сензор поквари. Тешко је дијагностицирати такав квар, боље је поверити га професионалцу.

Стога може постојати много разлога због којих бијели премаз остаје у машини и након прања. Већина ових разлога може се утврдити само емпиријским путем заменом детерџената, променом њихове дозе или темељним чишћењем машине. Ако није било могуће утврдити разлог, морате контактирати сервисни центар.