Бели остаци на судовима и у машини за прање судова

наслаге у машини за прање судова Машина за прање судова мора беспрекорно да пере судове, јер трошимо много новца на разне таблете, соли, средства за испирање и прашкове. Али често резултат који добијемо није оно што смо очекивали. Тањири и лонци су прекривени белим премазом и мрљама, а штавише, чак и зидови машине за прање судова такође имају такав премаз. Хајде да сазнамо који су разлози за ову непријатну појаву.

Први разлог: тврдоћа воде

Главни разлог зашто се бели премаз појављује на зидовима машине за прање судова или на самом суду је тврда вода. Таква вода има висок садржај калцијумових соли, гвожђа и других нечистоћа, па када се осуши, појављује се бели премаз. У ту сврху машине за прање судова имају уграђен јонски измењивач са резервоаром напуњеним смолом. Јонски измењивач је одговоран за омекшавање воде, али да бисте обновили његову способност да то уради, потребно је редовно додавати посебну со у резервоар.

Ако не додате сол, онда након неколико циклуса можда нећете ништа приметити, мислећи да машина пере све савршено без соли. Али то није тако једноставно! Још неко време, јонски измењивач ће заиста добро омекшати воду, али онда ће то учинити још горе, а у недостатку соли дуго ће се чак и покварити.

Присуство соли није све. Неопходно је прилагодити потрошњу соли у машини за прање судова, што зависи од тврдоће воде у вашем региону. Подешавање тврдоће воде је детаљно описано у упутству за сваку машину, па га обавезно прочитајте пре употребе.

За твоју информацију! Неке скупе машине за прање судова имају сензор за аутоматско откривање тврдоће воде; машина ће сама одредити тврдоћу и изабрати програм.

Други разлог: квалитет и доза детерџената

Веома чест разлог када се након прања појави бели премаз на судовима је нетачна доза детерџената, посебно у случајевима када је у региону мека вода. Бели премаз на посуђу може оставити:

слабо испран прах;
слабо растворена таблета;
недовољна количина средства за испирање или недостатак истог.

Прашак за машину за прање судова се не пере добро ако га додате превише или је сам прах лошег квалитета. Када користите прах, обавезно користите средство за испирање. Важно је правилно подесити потрошњу средства за испирање, по мишљењу корисника, то се најпрецизније може урадити методом покушаја и грешке. И превише и премало средства за испирање је лоше. Са недостатком, појављује се бели премаз, а са вишком се појављује прекомерни сјај и преливи филм.

Важно је не само колико средства за испирање се доводи у циклус прања, већ и где се сипа. Неки људи успевају да сипају средство за испирање заједно са прахом. Као резултат тога, средство за испирање се испере већ у фази прања и треба га испоручити после првог испирања, пре последњег циклуса испирања.

Таблете лошег квалитета се не испиру добро, па је вредно заменити детерџент новим од другог произвођача. Неки примећују да употреба појединачних производа даје боље резултате, тврдећи да комбиноване таблете имају просечну дозу супстанци.У реалним условима сви имају различиту тврдоћу воде, људи различито пуне машину за прање судова, а различите су и машине за прање судова, држе различите количине посуђа, а користе различите количине воде. Детерџенти се могу дозирати, бирајући оптималну дозу за вашу машину за прање судова.

Важно! Немојте користити детерџенте за ручно прање или непроверене домаће детерџенте у машини за прање судова. Резултат таквих експеримената може бити не само бели премаз и мрље на посуђу након прања и сушења, већ и квар опреме.

Неки корисници машина за прање судова примећују да бели талог остаје на судовима када со уђе у комору машине. На пример, случајно су га просули када су га сипали у измењивач јона, или поклопац јоноизмењивача није био добро затворен, или је можда со сипала заједно са прахом у одељак за детерџент.

Трећи разлог: кварови, кршење правила рада

Појава плака и пруга на судовима након прања у машини за прање судова може бити последица техничких кварова. Такви кварови укључују:

заглављивање поклопца одељка за прах и таблете, због чега се прашак слабо испере или таблета остаје нерастворена;
зачепљени филтери машине за прање судова;
зачепљење рупа у прскалицама и смањење притиска довода воде.

Ове проблеме можете решити сами, без укључивања техничара. Прво морате добро очистити машину за прање судова. Прво добро исперите цедиљке, а затим извршите суво прање. са посебним детерџентом, који ће опрати плак са зидова аутомобила, очистити све рупе од каменца, а аутомобил ослободити непријатног мириса.

Важно! Потпуно чишћење машине мора се вршити најмање два пута годишње, без обзира на интензитет употребе.

Што се тиче поклопца одељка, у неким машинама са кинеском монтажом поклопац не лежи добро и лепи се при отварању. Да бисте решили проблем, можете заменити такав одељак или изоштрити поклопац помоћу датотеке да бисте подесили величину. бели талог на посуђу

Поклопац одељка се можда неће правилно отворити због неправилно постављеног посуђа, што спречава да се то догоди. Чак и ако се поклопац отвори, ако је машина за прање судова погрешно постављена и преоптерећена, посуђе можда неће бити добро опрано и немојте се изненадити да на судовима након завршетка прања остане бели талог.

Ако стално додајете со, користите добре и проверене детерџенте, правилно их дозирате и поштујете правила за рад машине за прање судова, али у њој и даље остаје бели талог, онда узрок може бити квар јонског измењивача. Ово се ретко дешава. Код модела са сензором тврдоће воде, овај проблем може да се јави ако се сензор поквари. Тешко је дијагностиковати такав квар, боље је поверити га професионалцу.

Дакле, може бити много разлога зашто бели талог остаје у аутомобилу након прања. Већина ових разлога може се утврдити само експериментално заменом детерџената, променом њихове дозе или потпуним чишћењем машине. Ако се узрок не може утврдити, морате контактирати сервисни центар.