Све о машинама за прање веша

Материјал резервоара за веш машину: пластика, нехрђајући челик, итд.

Метални резервоар и добошЦистерна је један од главних делова машине. Неретко, кварови ове врсте кућанских апарата, на овај или онај начин, имају везу са овим делом. Дешава се да страни предмет уђе у резервоар и ствара непријатне гласне звукове када се бубањ окреће.

Дешава се да је овај предмет заглавио у бубњу. Понекад се јављају и пукотине у резервоару. Постоји још неких кварова повезаних са овим делом веш машине.

Начин поправљања резервоара код аутомобила различитих модела је сличан. Да би се створио мање или више покретни носач, користе се опруге и амортизери. А да би се ублажила прекомерна вибрација користе се противтеге. Противтеге су бетонски блокови који нису лаки.

Савремени купци могу бити прилично добри у веш машинама. Али, упркос томе, и даље верују да није јасно одакле гласине долазе.

На пример, постоји опште уверење да је у машинама са вертикалним оптерећењем фиксација резервоара поузданија него у машинама са предњим пуњењем. На жалост или на срећу, то није случај. У ствари, принцип причвршћивања код ових врста кућанских апарата је приближно исти. А када купујете машину за прање веша, треба да пређете из других разматрања.

Материјали

Сасвим је важно размотрити од чега материјала је направљен резервоар машине. Постоје различите врсте материјала који се користе за стварање овог важног дела. Хајде да их анализирамо:

  • Емајлирани метал. Ова врста материјала укључује челик који је заштићен посебном врстом емајла. Приликом прања је прилично поуздан, али није сигуран од оштећења повезаних са разним ударима. Ако је цаклина случајно оштећена, резервоар може након кратког времена постати неупотребљив. Пошто ће без заштитног слоја почети да хрђа. Његова површина може добити пукотине, које ће се временом разилазити и расти. Као резултат тога, може почети да цури. И треба вам замена. Добро је што се ове врсте резервоара више не налазе на модерним моделима машина за прање веша.
  • Пластични Такође овом артиклу ћемо доделити полиплекс и друге полимерне материјале. Многе компаније које производе машине за прање веша развијају специјалне врсте полимера. Њихова имена могу бити различита. Произвођачи дају различита имена својим најбољим праксама. Због тога се не можете изненадити када на питање: „Из чега је резервоар ове веш машине?“ Продавац у продавници ће вам одговорити користећи нејасне и непознате речи. Већина полимерних материјала помаже у смањењу буке од ротације бубња или уштеде на потрошњи електричне енергије. Такви полимерни материјали су мање или више издржљиви, лагани и не дозвољавају пролазак воде.
  • Нерђајући челик. Овај материјал се може назвати класичним. Користи се за прављење резервоара за веш машине већ дуже време. Нерђајући челик - савршено подноси контакт с водом и врло је издржљив. Ти резервоари су обично бучнији од оних направљених од пластике. Такође имају већу тежину. Поузданост овог материјала је врло висока. И, највероватније, дуже време ће наџивети остатак веш-машине. Истина, све више произвођача више воли кориштење полимерних материјала. Можда зато машине са резервоаром од нерђајућег челика обично имају малу цену.

Али постоје и друге важне тачке!

Остале важне особине резервоара за веш машину

Машине за прање веша у продавници. Продаја. Избор.Пре него што купите нову машину за веш, такође морате да сазнате колико постељине можете да перете истовремено. Мјери се у килограмима. Ако имате велику породицу и биће потребно опрати пуно ствари, онда је боље да купите машину која може да опере најмање 6 килограма одједном.

Прилично често се за површину резервоара користе посебни премази.Ови премази су корисни. На пример, могу дезинфиковати воду.

Најпопуларнији материјали за израду резервоара у наше време су пластика или различити полимерни материјали и нехрђајући челик. Оба ова материјала су прихватљива и могу се користити дуже време. Њихове предности смо већ описали. А од минуса, вреди напоменути следеће:

  • Нерђајући челик је бучнији и има већу тежину од пластике.
  • Већина врста пластике је ломљивија и не може поднијети такве механичке напоре које нехрђајући челик може поднијети.

Пластика и разне врсте полимера постепено замјењују нехрђајући челик. И, можда, ускоро више нећемо наћи у продаји аутомобиле у којима је резервоар направљен од овог материјала. Али у томе нема ништа посебно страшно. Уосталом, развијају се и полимерни материјали и могуће је да ће се ускоро користити такви развој полимера који ће у сваком погледу надмашити метал.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине