Све о машинама за прање веша

Код грешака веш машина Горење

прање кодова грешакаКодови грешака за веш машине Горење, нажалост, нису обједињени. Постоје две групе модела веш машина, од којих сваки има свој независни систем самодијагностике. То није баш згодно, јер да би сазнао дешифровање кода грешке који се појавио на екрану његове гумене гумице Горение, прво мора знати којој групи модела припада, потом пронаћи дешифрирање грешака ове групе, а тек тада ће се моћи добити поуздани подаци о одређеној грешци. Одлучили смо да поједноставимо ваш задатак прикупљањем свих потребних информација у једном чланку.

Сагоревање са системом управљања ПГ1-ПГ5

У овом параграфу наизменично ћемо представити код грешака Горение машина за прање веша, дајући им прво кратак, а потом и проширену дешифрирање. Овде дајемо неке разлоге за појаву ових грешака.

Ф1. Овај код нам говори да се прекинуо круг или да је дошло до кратког споја у кругу сензора температуре. То значи да је или ожичење које напаја термални сензор и повезивало га са електронским модулом и грејачем било прекинуто, или су контакти изгорели.

Обично се та грешка појављује одмах након што машина за прање веша доведе воду, непосредно пре прања.

Ф2. Управљачки модул не прима сигнал за затварање крова. То значи да контролни сигнал са контролне јединице крова не долази до управљачког модула веш машине Горение, што значи да модул даје грешку и зауставља програм прања. У великој већини случајева, разлог за то је неисправан УБЛ, али може доћи до отвореног кола између УБЛ-а и управљачког модула.

УБЛ није успео

Ф3 У два покушаја, потребан минимум воде није сакупљен. То значи да је машина за прање веша покушала да увуче најмање воде у резервоар у року од 4 минута и није успела. Затим је покушала поново, провела је још 4 минута, а затим је контролни модул престао да покушава и издао код Ф3. Разлози за то су најчешће:

  • низак притисак у водоводу (његово одсуство);
  • проблеми са вентилом за пуњење (блокада, квар);
  • у много ређијим случајевима прекидач притиска.

Ф4. Ова грешка указује на прекид везе између сензора Халл и управљачког модула веш машине Горење. У овом случају, или је тахометар једноставно изгорео, или су његови контакти изгорели, или је дошло до пукнућа у ожичењу. Такође, проблем са електронским модулом, који не може да препозна сигнал са Халл сензора, није искључен. Грешка се јавља 3 минуте након нестанка сигнала са тахометра. Након тога, машина престаје да извршава програм прања, увлачи хладну воду у резервоар, а затим је исушује, а затим издаје Ф4 код. Код модела машина са инвертерским мотором, приближно исто се догађа и са претварачем.

Ф5. Квар полуводичког елемента (триац), који управља мотором. У овом случају, захваљујући одговарајућем полуводичком елементу, управљачка плоча не може да регулише рад мотора. Разлози за то могу бити кратки спој или прекомерно загревање мотора. Иста грешка се појављује код модела са инвертерским мотором.

Ф6 Ова грешка се појављује ако се вода у резервоару загрева пре споро или се уопште не загрева. Након активирања грејног елемента, управљачки модул, помоћу сензора температуре, прати пораст температуре воде и проверава параметре задате у програму. Ако се индикатори разликују за више од 150Ц, машина за прање веша ствара грешку Ф6 након извршења програма прања. Одлика ове грешке је да машина за прање веша у сваком случају завршава прање, испирање и предење, тек тада ће издати назначену шифру. Могући разлози:

  • неисправан сензор температуре;
  • изгорели грејни елемент;
  • неисправан електронски модул.

Проверавамо грејни елемент и температурни сензор на Горение-у

Ф7 Овај код ће се појавити ако машина за прање веша не може да испумпа отпадну воду и њен ниво се не смањи испод „минималног“.Ниво воде у резервоару можда уопште не опада или се смањује веома споро. За разлику од других марки аутомобила, Горение понавља поступак исушивања, ако то не даје ефекта, грешка Ф7 испада. Узроци грешке Ф7 могу се узети у обзир:

  • квар или јака блокада пумпе;
  • зачепљен филтер за смеће;
  • нестанак струје одводне пумпе;
  • прекидач притиска није у реду;
  • управљачки модул се покварио.

Ф8 Ова грешка значи мању брзину ротације бубња од оне која је укључена у програм центрифуге. Другим речима, ако модул открије да се бубањ врти брзином испод 100 о / мин током предења, Ф8 ће се појавити. У нормалним условима, машина не даје такву грешку, може се открити само обављањем сервисног теста. Зашто се појављује ова грешка? Мотор је изгорио, електронски модул се покварио, претварач (за одређене моделе машина) се покварио, погонски ремен се олабавио.

Ф9 Ова грешка јавља се у машинама за прање веша Горение опремљеним Акуа Стоп системом и значи да је вода ушла у лежиште за прање веша. Чињеница је да такве машине имају посебан пан који је опремљен сензором за откривање цурења. Ако резервоар аутомобила изгоре или цев почне да тече, вода ће неизбежно пасти у шанк, сензор за цурење ће радити и машина за прање ће престати да ради.

У исто време, Акуа Стоп систем искључује рад грејног елемента и хитно одводи воду из резервоара машине.

Сагоревање ВА 101, 121, 132, 162, 162П

Ето, сада вам представљамо и декодирамо кодове дијагностичког система за веш машине Гориение ВА 101, 121, 132, 162, 162П. Имајте на уму да су кодови и њихова дешифровање прилично различити од горе наведеног система, зато будите пажљиви.

Ф1. Нећемо описивати ову шифру грешке, јер је то већ учињено као део претходног става. Дешифровање је потпуно исто.

Ф2. У року од 8 минута машина за веш није успела да увуче минималну количину воде у резервоар. Током одређеног времена, веш машина Горение врши два покушаја да се вода, ако не успе, појави Ф2 код. Разлога за овај проблем може бити много:

  • зачепљена мрежица филтера инсталирана испред запорног вентила;
  • нема воде у водоводу;
  • притисак воде је пренизак;
  • вентил за пуњење не ради;
  • прекидач притиска није у реду.

проверите вентил за пуњење

Ф31. Не постоји комуникација између тахометра и управљачког модула. Ако се веза између Халл сензора и електронског модула прекине, систем хитно зауставља мотор. У року од 4 минута, модул покушава поново покренути мотор два пута и ако веза није успостављена, издаје се код Ф31. Ову грешку могу проузроковати неисправни Халлов сензор, електрична комуникација прикладна за њега или сам управљачки модул.

Ф32 Неисправан електронски регулатор мотора. На неким моделима машина за прање веша Горение уграђена је посебна електронска јединица која подешава мотор, а уколико изгоре, појавиће се наведена грешка.

Ф4. Сензор температуре је открио одступање између стварне температуре воде у резервоару и вредности унете у програм. Ако гријач не загријава воду у спремнику до потребне температуре одређеног времена, на крају програма прања приказује се ознака Ф4. Дозвољена грешка + -150Ц. Разлози: грејни елемент или управљачки модул.

Ф41. Сензор температуре открио је снажно прегревање воде у резервоару. У том случају грејач загрева воду у резервоару до максималне температуре, чак и ако то није последица програма прања. Да не би дошло до прегревања и оштећења грејача, систем га хитно онеспособљава и приказује се грешка Ф41. Разлог је, највјероватније, полуводички елемент (релеј) управљачког модула.

Неки повезују овај код са неисправним сензором температуре. Овај приступ је често погрешан, будући да температурни сензор у овом случају може открити прегревање, али у врло ретким случајевима грешка лежи на сензору температуре.

Ф43. ТЕН се загрева пребрзо.У том случају систем хитно зауставља рад програма прања и, према томе, рад грејача како би се спречио квар овог дела и могући пожар. То се може догодити ако је електронски модул активирао грејни елемент када је у резервоару премало воде или је уопште нема. Разлози: прекидач притиска је неисправан, резервоар цури, управљачки модул је сломљен.

Ф5. Слична грешка може се приметити ако машина за прање веша Горение није успела да у року од 4 минута потпуно испразни воду из резервоара за 2 покушаја. Након тога, корисник може притиснути дугме за покретање програма и машина ће покушати поново да испусти воду, уколико и овај покушај не успе, машина за веш ће се потпуно поклопити. Шта би се могло догодити?

  1. Запуштена пумпа.
  2. Прекинута снага пумпе.
  3. Филтар за смеће, одводна цев или црево су лоше зачепљени.
  4. Цев за прекидач притиска је зачепљена или је једноставно изгорела. Могуће је и да је ожичење на сензору нивоа воде или на одговарајуће контакте оштећено.
  5. У ретким случајевима за то је крив електронски контролер.

поправка пумпе на подлошку

Ф61 Када се врти, бубањ се врти превише споро. Да бисте разјаснили грешку у декодирању, мора се рећи да пре него што модул прикаже Ф61 код мора утврдити одступање између брзине обртања бубња за најмање 100 обртаја у минути, а за то морате покренути сервисни тест. У нормалном раду машине за веш, ова грешка се неће појавити. Разлози: мотор, управљачки модул је неисправан, погонски ремен је слаб.

Ф63 Електроника за контролу мотора не може комуницирати с управљачким модулом. Код се појављује одмах након квара. Разлози: неисправност електронске јединице, њене електричне комуникације или управљачког модула.

Опције решавања проблема

Разговарали смо о грешкама, њиховим кодовима и дешифровању, остаје нам да укратко расправимо како да отклонимо узроке тих грешака. Ради практичности асимилације материјала, набројали смо горе описане чворове и модуле Горение машина, док ћемо вам рећи како да их поправите.

  1. Термички сензор. Сензор температуре за веш машине Горение налази се директно у кућишту грејног елемента између његовог левог контакта и централног вијка. Да бисте га проверили, морате да конфигуришете мултиметар за тестирање отпора, одвојите жице и извршите мерења. Изгорели сензор се не може поправити, мора се променити. Такође се проверава ожичење сензора температуре.
  2. Уређај за блокирање шрафура УБЛ, за разлику од сензора температуре, у неким случајевима се може поправити или једноставно променити. О томе како то боље учинити можете прочитати у публикацији. Закључавање браве за прање - како заменити браву врата?притисак на прекидачу
  3. Вентил за пуњење. Вентил за пуњење контролише проток воде у веш машини. Ако не успије, машина или не може повући воду или обратно, не може је блокирати. Вентил за пуњење се може постићи уклањањем горњег поклопца ЦМ, али прво морате очистити његов филтер. Филтер се налази у дну кућишта СМ, ​​на месту где је спојено улазно црево, извлачи се обичним клијештима и испире млазом воде. Сам вентил за пуњење можете проверити мултиметером.
  4. Сензор нивоа воде Такође је лако доћи до пресостата машине за прање веша Горение. Налази се на врху задњег зида машине, директно испод горњег поклопца. Поправак пресостата би требао почети чишћењем његових цеви, а затим можете проверити његов отпор помоћу мултиметра. Тек тада се проверавају електричне комуникације погодне за овај део.

Како не бисмо преоптеретили овај чланак информацијама, одлучили смо да прекинемо опис опција за причвршћивање различитих модула веш машине Горение, посебно јер смо то већ учинили у чланку Отклањање кварова веш машина Уради то сам. У њему ћете наћи опис поправке свих компоненти које вас занимају, што значи да лако можете пронаћи како да отклоните узрок грешке у систему.Међутим, имајте на уму да је у неким случајевима поправак поверити професионалцу, како не би још више наштетили „кућном помоћнику“. Сретно

   

8 коментара читалаца

  1. Граватар Саниа Саниа:

    Сви индикатори трепере и нема старта, шта ми фали, реците ми.

    • Граватар Петиа Петја:

      Проверите да ли је кров добро закључан. Ако је то случај, може доћи до проблема са водоснабдевањем и да ли је режим прања правилно изабран.

  2. Граватар Владимир Владимир:

    Имам исти проблем.

  3. Граватар Инна Инна:

    Претходни програм прања остаје и не пребацује се на било који други. И не укључује се. Како да га ресетујете?

  4. Граватар Татиана Татјана:

    Баци грешку 3, шта је то?

  5. Граватар Јулиа Јулиа:

    Кост из грудњака је током циклуса центрифуге јако ударила у бубањ. Како га добити?

  6. Граватар Анонимоус Анонимни:

    Е3 код - шта је то?

  7. Граватар Хопе Нада:

    Е3 и шкрипи. Шта је ово?

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине