Који лежајеви су у машини за прање веша?

Који лежајеви су у машини за прање веша? Дизајн машине за прање веша је осмишљен до најситнијих детаља, а неисправност чак и малог склопа лежаја одмах ће утицати на функционисање машине. Машина за прање веша ће почети да куца, прави буку и звецка све док не направи јак звук. Ако не замените делове, можете потпуно разбити јединицу и платити много новца за велике поправке. Због тога благовремено реагујемо на куцање и вибрације, а пре свега сазнајемо који су лежајеви на бубњу. Наш чланак ће вам помоћи да не погрешите са величином и изгледом.

Где су постављени лежајеви?

Без теорије, немогуће га је заменити, па хајде да се удубимо у структуру било које машине за прање веша. Обратимо пажњу на место између бубња и ременице - овде се налази склоп лежаја, уграђен у посебан крст. Ово последње је лако пронаћи: причвршћено је за полеђину или бочну страну резервоара и има 3-4 гране. Заједно са лежајевима, попречни део обезбеђује глатку и несметану ротацију. Склоп јединице се састоји од два лежаја:

унутрашњи, који се налази ближе бубњу и „преузима“ целокупно оптерећење, због чега је дебљи и већег пречника;
спољни, који је уграђен на другом крају шахта, и за ред је мањи од свог „колеге” и обавља помоћну функцију.

Важно! У савременим машинама понекад постоје јачи и издржљивији моно-лежајеви, који су један прстен са два реда.

Где су постављени лежајеви?

Између вратила и монтажне јединице налази се гумена заптивка, а пар заптивки штити лежајеве од трења и воде. Сви делови система лежајева су темељно подмазани посебним једињењем како би се обезбедило стално клизање.

Које врсте носећих елемената постоје?

Лежајеви уграђени у машине за прање веша могу бити метални или пластични. Тип можете препознати по ознакама које се налазе на спољној површини: 2РС значи пластика, а ЗЗ метал. И, колико год чудно звучало, пластични производи се сматрају поузданијим и издржљивијим. Цела "тајна" је да оба типа имају металну основу, али у другом случају дизајн је допуњен горњим пластичним премазом. Захваљујући овој заштити, део лакше подноси цурење уљне заптивке и мање је подложан трењу.

Али пластични лежајеви су ретки, јер њихова висока цена приморава произвођаче да користе јефтинију опрему. Али уз правилан рад и благовремене поправке, разлика између делова није превише приметна. Због тога не би требало да замените оригинални тип са побољшаним у већ опремљеном аутомобилу - боље је инсталирати фабрички аналог.

Зашто се морају мењати?

Лежајеви, као и други елементи машине за прање веша, подложни су природном хабању. Чак иу скупим машинама брендова Индесит, Аристон, Босцх, Самсунг и ЛГ, које се одликују квалитетом и издржљивошћу, постоји стандардна граница од 6-7 година. Ово је уз правилан рад без грешака у производњи. У ствари, период је много краћи због многих кршења приликом коришћења машине:

често преоптерећење машине које прелази максимално дозвољену тежину;
коришћење машине за складиштење тешких предмета;
нагиб тела;
неблаговремене поправке или замене.

Најчешће, разлог за брзо хабање лежи у последњој тачки. Нарочито када су у питању заптивке. Управо овај елемент, који је гумена заптивка, штити лежајеве од уласка воде унутра и испирања мазива.Ако на време не приметите цурење уљне заптивке и испраног мазива, мањи квар ће довести до озбиљних проблема.

Који лежајеви су уграђени у различите машине?

Готово свако може да замени оштећене лежајеве. Биће теже да сами одредите који део је идеалан за вашу постојећу машину. Вреди разумети да чак и унутар истог бренда, распон величина компоненти увелико варира, тако да нећете моћи да купите универзални резервни део.

Најбоље је да сазнате тип лежаја у упутствима која се испоручују уз одређену јединицу. Ако немате технички приручник при руци, можете ићи другим путем и „пробушити“ серијски број машине на Интернету. Најлакша опција је уклонити стару јединицу и пронаћи сличну међу асортиманом који нуди продавница. Истина, нема гаранције да претходни власник није побољшао дизајн подлошке са лежајем који је био неодговарајући по пречнику и дебљини.

Такође можете одабрати величину лежаја за машину за прање веша на основу компаније која производи опрему. Сваки произвођач даје предност одређеним пречникима:

Пажња! Списак лежајева је само у информативне сврхе, пошто брендови могу мењати конфигурацију по сопственом нахођењу.

Најчешће коришћени лежајеви су 203-204, ређе 205-206. Само ВФ-Р105АВ има нестандардне ознаке, за које су погодне 305-306.
ЛГ. Систем лежајева је сличан Самсунг машинама за прање веша: 6203-6204, 6205-6206 и изузетно ретко - 6305-6306.
Босцх. Постоје делови типа ЗЗ и распон величина од 6203 до 6206 и од 6305-6306.
Аристон. Већина машина за прање веша је опремљена дворедним једноструким лежајем марке СКФ БА2Б 306037. У другим случајевима, на пример, од машине Аристон АЛС 1048 ЦТКС купујемо бројеве од 203 до 206 ЗЗ.
Ардо.Опција највише фреквенције код модела ВД, А, ФЛЗ и С је 6204 и 6305. За ТЛ и ФЛС су потребни само 6202 и 6203.
Индесит. Боље је фокусирати се на одређене величине. Дакле, са унутрашњим пречником од 2 цм, спољашњим пречником од 4,7 цм и висином од 1,4 цм, бирамо 6204-2РСР, и са вредностима од 2,5 цм, 5,2 цм и 1,5 цм, респективно - ЗВЛ 6205-2РСР. Ако се мерења не поклапају, онда се одлучујемо на лежајеве типа 203-204.
Беко. Погодни су само метални лежајеви, чији број варира од 6203 до 6205 у зависности од модела.
Предвиђени су стандардни системи лежаја типа 203-205 и 204-205.
Атлант. Погодних ознака је најмање - 6204 и 6205.

Познавајући стандардне величине које користи одређени произвођач, можете проверити препоруке продајног консултанта и потврдити изабрану опцију. Али не заборавите да много зависи од конкретног модела. Због тога не занемарујемо прилику да уклонимо стари лежај и користимо га као узорак.

Главна ствар је, поред величине, размислити и о другим нијансама предстојеће поправке. На пример, дајте предност оригиналним резервним деловима или производима корејске производње. И запамтите да не можете заменити само један лежај. Цео склоп се демонтира и поново поставља, или је боље одмах поставити нове заптивке.