Како уклонити лежај са бубња

лежајеви у бубњу веш машине Звецкање које се појавило док је веш машина радила пуном брзином, цурење воде на дну машине може указивати на потребу замене лежајева. Почетнику ће бити тешко уклонити овај важни детаљ у веш машини, јер ће за то бити потребно вешто. За почетак, вриједно је теоретски проучити овај процес, а тек онда све спровести у праксу, процијенити ваше могућности.

Кухињски алати за рад

Да бисте скинули лежај са бубња веш машине, нису потребни посебни специјални алати, осим извлакача, лагано покупите тркачки лежај и извадите га из вратила. Уопште, довољно је имати сет једноставних алата које већина мушкараца има на фарми. У зависности од одређеног модела и модела машине, можда ће вам требати:

одвијачи;
клијешта
кључеви (17 и 19 мм)
кључеви од 7 до 13 мм;
гумени чекић;
6 мм шестерокут;
заптивни материјал и маст (на пример, Силицон-Фетт маст или Литол-24 маст);
длето;
извлакач.

Не журите са куповином извлакача, пазите да лежај не захтева замену, јер у супротном није застрашујуће ако чекићем оштетите његов кавез. Ако не можете без ваљка, набавите универзални извлакач који одговара различитим величинама лежајева, то ће вам у будућности добро доћи.

Из аутомобила вадимо резервоар: упутства

Рад на постављању резервоара и бубањ започиње замрачењем машине, такође не заборавите да затворите славину за снабдевање водом машине. Да бисте извукли бубањ, потребно је да раставите кућиште веш машине. Да бисте то учинили, требате:

Машину паркирајте тако да јој буде слободан приступ са свих страна.
Уклоните горњи поклопац машине тако што ћете одвити два Пхиллипс вијка за главу са задње стране.
Извуците посуду за прах и балзам.
Одвијте вијак који се налази испод лежишта.
Уклоните доњи предњи део кућишта машине.
Извадите још два вијка који се налазе испод.
Скините стезаљку из отвора и извадите гумену манжетну са тела.
Док притискате кровни кров који се закључава, одвојите предњи део кућишта.
Сада одвијте стражњу страну кућишта машине
Скините каиш.
Проналазимо и искључујемо жице од грејног елемента.

Важно! Одспојавањем ожичења и осталих елемената поправите њихов тачан положај на камери, то ће олакшати склапање опреме.
Искључите цев од пумпе до резервоара.
Уклоните противтеге.
Одвијте два вијка који држе мотор, извадите га.
Уклоните амортизере и опруге за придржавање резервоара.
Сада можете набавити резервоар.

За ваше информације! За ефикасније одвијање захрђалих вијака користи се маст, на пример, маст ВД-40.

Излазак резервоара из аутомобила није тако једноставан, покушали смо навести главне кораке у овом питању. Детаљније, екстракција резервоара и бубња описана је у чланку Како раставити резервоар.

Уклоните лежај

Након извлачења резервоара са бубњем, приступамо његовој анализи и директном уклањању лежајева. Ако је маст процурила на поклопац бубња, то потврђује потребу замене уљних бртви и лежајева. Дакле, резервоар се састоји од два међусобно повезана дела. Веза се може залепити или вијцима. Лепљиви спој се мора пажљиво пилити. У том погледу је лакше. Када се резервоар раставља на два дела, урадите следеће кораке:

Одвојимо ременицу бубња посебним кључем „звездица“ или длето и чекићем.

Напомена! Вијак је отпуштен прилично тешко, тако да морате имати квалитетан алат и поступати врло пажљиво да га не бисте пореметили.
Развателним покретима извадите ременицу са вијака бубња, а испод ње је лежај.
Одсјечемо осовину бубња према унутра, раздвајајући на тај начин резервоар и бубањ веш-машине.Осовину можете унапред променити у стару, тако да ударни чекић није оштећен нативном осовином. Лежајеви су са унутрашње и спољашње стране бубња.
Приликом уметања металне шипке испод трчања лежаја, потребно ју је ударити чекићем у круг. За лежајеве можете користити посебан извлакач.

Извлакач лежаја омогућава вам да га уклоните довољно брзо, а да притом не оштетите кавез. Ово може бити потребно у случајевима када је лежај нетакнут и осовина на којој се налази оштећена. Облик извлакача може бити различит, поготово јер их је у продаји огроман број. Да бисте скинули лежај са бубња машине, потребан вам је ваљак, чија шапе имају облик који би приликом повлачења лежаја оптеретио само унутрашњу трку лежаја, а оптерећење на спољашњем трку мора бити минимално.

Обично уклањају прво мали лежај, а затим велики. Печати се скидају пре лежајева, разложно је разменити их са њима. То је све, лежајеви су уклоњени, сада можете инсталирати нове компоненте и монтирати машину обрнутим редоследом. Када монтирате нове бртве за уље и лежајеве, пазите да их подмажете да вода не би ушла. Поред тога, подмазивањем ће се смањити трење између делова машине, што ће продужити његов радни век.

Напомена! Када купујете нови лежај, погледајте његову тачну ознаку која се примењује на унутрашњу трку. Тако да купујете лежај сличан оном старом.

Да ли је вредно мењати лежајеве?

Када се појаве први знакови квара лежаја, требало би одмах да размислите о поправљању машине. Даљње деловање може довести до озбиљнијих кварова, на пример, деформације крста, чија ће замена коштати много више. Ако испадање лежајева доведе до цурења воде, грејни елемент може изгорети и електронички систем ће се у том случају заувек морати опростити од машине.

Када се лежај поквари, не треба одмах паничарити и размишљати о великим трошковима за нову опрему. Чак и поправка у сервисном центру неће коштати више од 2000 рубаља, а ако то учините сами, неколико је пута јефтиније. Сличан детаљ, заједно са бртвама на веш машини, често се ломи. Неки стручњаци кажу да их је потребно мењати сваких 5 година или барем подмазати.

Дакле, ако поступак уклањања није био потпуно јасан, погледајте видео запис о томе како заменити лежај у веш машини.