Растављање Самсунг машине за прање веша

Можда постоји неколико разлога зашто корисник треба да растави Самсунг машину за прање веша. Нећемо се упуштати у околности које вас подстичу да започнете овај процес, већ ћемо вам само рећи како да то урадите исправно. Веома је важно започети рад са потпуним разумевањем и упознати се са основним безбедносним мерама предострожности. Алгоритам акција и редослед растављања Самсунг машине ће бити детаљно описани у овом чланку.

Пре почетка рада

Процес растављања аутоматске машине за прање веша није тако компликован као што се чини на први поглед. Сав посао се може обавити сопственим рукама, без прибегавања помоћи мајсторима. Посебну пажњу треба посветити припреми за предстојећи процес. Дакле, шта треба учинити у припремној фази?

1. Искључите кућни апарат.
2. Испустите преосталу воду из резервоара и цеви.
3. Припремите сет алата.
4. Изаберите локацију на којој ће се извршити демонтажа.

Избору места за све манипулације треба приступити одговорно. Прво, требало би да буде довољно простран, а друго, добро осветљен. Јединица садржи и велике и мале делове; слободан простор ће бити неопходан за складиштење целих делова машине и слободно кретање по јединици. Хајде да детаљније размотримо који алат треба да припремите. Комплет је потпуно стандардан, нема потребе да тражите било какве „необичне“ ствари. Требаћеш:

• одвијачи различитих величина;
• главе различитих пречника;
• клешта;
• мали чекић.

У том процесу ће вам требати неколико крпа, специјално решење ВД-40, уз његову помоћ можете уклонити лоше олабављене матице, заптивач и маст за ЦВ спојеве. Такође ће бити од користи паметни телефон са уграђеном камером; снимање тока рада и места на којима су контакти причвршћени на фотографијама ће вам олакшати да поново саставите машину.

Уклањање спољних елемената

Када растављате Самсунг машину за прање веша сопственим рукама, веома је важно стриктно пратити редослед рада наведен у упутствима. У почетној фази морате одврнути горњи поклопац јединице. Ово је прилично једноставно урадити, обиђите задњи део машине и одврните два вијка који држе зид.

Уклоњени поклопац стављамо на страну тако да не омета даље радње. Уклањањем врха машине, можете видети њено унутрашње „пуњење“. Да бисте прегледали ременицу или погонски ремен, пажљиво померите противтег у свом правцу.

Следећи корак је уклањање посуде за дозирање детерџента. Држите браву контејнера и повуците је према себи. Можете почети да уклањате печат - манжетну која окружује отвор. Узмите одвијач, лагано подигните причврсни прстен и уклоните га из манжетне. Главна ствар је да ову акцију извршите пажљиво и полако, еластична трака је прилично крхка, а ако је превише нагло померите, може се сломити. Заптивач је увучен унутар машине за прање веша, тако да неће ометати.

У трећој фази, потребно је одвојити панел који се налази на дну предњег зида кућишта. Омогућиће вам слободан приступ одводном филтеру и цреву за одвод воде у случају нужде.

Поклопац се држи на месту малим резама и прилично се лако уклања.

Почнимо да уклањамо електронски модул. Овде је све такође прилично једноставно.Одврните завртње за причвршћивање, притисните врх одвијача на резе и глатко одвојите контролну јединицу од тела машине за прање веша.

Приступ предњем зиду Самсунг машине је омогућен. Да бисте га одвојили од тела, морате одврнути 7 причврсних вијака. Након што смо одвојили предњу плочу, можемо претпоставити да је процес уклањања спољашњих елемената у потпуности завршен.

Вађење унутрашњих делова

Затим, према упутствима, требало би да пређете на уклањање бубња и резервоара из СМА кућишта. Овај процес је најинтензивнији у процесу растављања машине за прање веша, боље је то учинити не сами, већ уз подршку члана породице. Пре уклањања резервоара, обавезно искључите жице за напајање које га повезују са грејним елементом и откопчајте цеви које иду до резервоара. Након тога, одвојите електричне жице од мотора машине.

Затим морате уклонити противтегове и одложити их на страну. Коначно, након што завршите све горе наведене кораке, можете уклонити резервоар и бубањ. Одвојите га од опруга амортизера. Након што уклоните све амортизере, можете позвати помоћника и заједно радити на уклањању резервоара. Остало је врло мало да се уради - одвојите мотор машине за прање веша од њега, прво уклоните погонски каиш.

Желео бих да обратим посебну пажњу на ситуације у којима постоји потреба за заменом лежаја. Такве поправке се класификују као сложене. Пре него што почнете да га примењујете, требало би да реално процените своје способности и знање у овој области.

Цела потешкоћа је у томе што у већини СМА модела резервоар није одвојив и представља монолитни део. А да бисте га раставили, мораћете да тестерите елемент, затим га запечатите и залепите заједно.Ако имате среће и произвођач обезбеди склопиви резервоар у вашој машини за прање веша, све ће бити много једноставније - само треба да одврнете причврсне завртње и одвојите две половине елемента.

Поделом резервоара на два дела, добићете приступ бубњу, на његовом вратилу се налази лежај. Да бисте га откопчали, користи се посебан извлакач, али ако такав алат није доступан, део се може пажљиво срушити чекићем.

Након што се лежај одвоји, потребно је очистити седиште на вратилу и пажљиво проверити да ли је истрошено. Када нема одступања, можете уградити нови лежај.

Важно! Приликом демонтаже СМА потребно је евидентирати ток операција, а најсложенији посао, на пример, замену лежаја, најбоље је поверити професионалним мајсторима.

Након што прочитате ово упутство за употребу, можете безбедно да почнете да уклањате делове аутоматске машине. Имајући при руци потребан сет алата и минимално знање о поправкама, можете правилно раставити машину за прање веша без икаквих проблема.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар