Ако ваша машина за прање веша изненада не загреје воду, онда су могући разни кварови. Најчешћи од њих је квар грејног елемента (грејача). Али како можете бити сигурни да је то проблем? О томе ћемо детаљније говорити у наставку.
Како уклонити грејни елемент машине за прање веша?
Прво уклонимо грејни елемент. Да бисмо то урадили, морамо да отворимо тело машине за прање веша.
За већину модела, грејни елемент се налази позади. Али има и оних који га имају напред. Рецимо да ваша машина спада у категорију већине. Затим морамо уклонити задњи зид тако што ћемо одврнути неколико шрафова (ако ваша машина има грејни елемент на предњој страни, онда уклоните предњи зид).
Затим налазимо грејни елемент. Налази се на дну резервоара. Затим га одвојите од жица. Ако желите, можете фотографисати њихов положај како их касније не бисте збунили. И ми га извлачимо. Да бисмо га извадили, потребно је да одврнемо матицу која се налази тачно у средини. Затим притисните или куцните избочени крај завртња да бисте га гурнули ка унутра.
Након тога, можете одвојити грејни елемент нечим равним; послужиће шрафцигер или нож. Ради јасноће, одлучили смо да додамо видео о замени грејног елемента. У њему ћете видети како да раставите машину и где да нађемо грејни елемент који нам је потребан и како да га уклоните. Погледајмо:
Провера грејног елемента
Сада смо уклонили грејни елемент и можемо да проверимо његову функционалност.
За проверу ћемо користити мултиметар, који се такође назива тестер. Нормални отпор грејног елемента је од 20 до 40 ома. У неким моделима машина за прање веша може да достигне 60 Охма.Ако је отпор знатно мањи од 20 ома, то значи да је неисправан.
Такође можете погледати консултације специјалисте о провери (звони) грејног елемента помоћу мултиметра:
Савет
Такође можемо користити визуелну инспекцију за идентификацију кварова. Само погледајте грејни елемент. Ако приметите црне мрље које подсећају на мрље, онда је највероватније дошло до квара у телу.
Требало би да будете веома пажљиви у погледу перформанси овог дела. Заиста, у случају неких кварова, може да доведе електрични напон на тело машине за прање веша. Ово може изазвати случајни струјни удар.
Ако пажљиво испитате грејни елемент, можете разумети како је причвршћен за резервоар и како се заптивање јавља. Када затегнемо матицу на навој, гумени део механизма за причвршћивање се шири. Због тога је правилно причвршћен на свом месту и не дозвољава да се вода излије у машину.
Из тог разлога, пре него што извадимо грејни елемент, завртимо матицу и притиснемо на избочену навојну шипку тако да уђе унутра. Тек након тога можемо уклонити наш грејни елемент, помоћу одвијача са равном главом да га одвојимо. Цео процес се мора обавити веома пажљиво, јер је на неким моделима машина за прање веша врло лако разбити резервоар.
Када вратимо грејни елемент на своје место, потребно је да се уверимо да се уклапа у потребан носач, који се налази на дну резервоара. Ако се налази изнад овог носача, додириће бубањ. У неким случајевима, овај проблем се открива само током функције центрифуге.
Ако ваша машина за прање веша изненада не загреје воду, онда су могући разни кварови. Најчешћи од њих је квар грејног елемента (грејача). Али како можете бити сигурни да је то проблем? О томе ћемо детаљније говорити у наставку.
Из тог разлога, пре него што извадимо грејни елемент, завртимо матицу и притиснемо на избочену навојну шипку тако да уђе унутра. Тек након тога можемо уклонити наш грејни елемент, помоћу одвијача са равном главом да га одвојимо. Цео процес се мора обавити веома пажљиво, јер је на неким моделима машина за прање веша врло лако разбити резервоар.
веома корисно и јасно
Корисна информација! Кратко и јасно! Хвала вам!
Кул, али са мотором је мало компликовано