Како проверити пумпу за пражњење на веш машини

Провера пумпе на модерној веш машини не делује тако тешко, али не раде то сви како треба. Као резултат тога, „мајстори“ нерадника мењају радну пумпу за одвод, узалуд троше време и новац, али на крају се испостави да је узрок квара био потпуно другачији. Ако исправно проверите пумпу, онда ћете избећи пуно проблема, можете да пронађете и поправите непријатни квар властитим рукама.

Шта се захтева?

Шта би вас требало мотивисати за тестирање пумпе? Ништа друго, осим индиректних знакова оштећења који можете уочити у понашању веш машине. Шта су ови знакови?

• Код грешке који се појављује због модерног система само-дијагностике система за прање аутоматска машина. Ако вас је дешифровање кода грешке довело до проблема са пумпом, значи да прво проверимо одводну пумпу.
• Пре извршења команде за испуштање воде из резервоара, машина се зауставља и замрзава са пуним резервоаром воде.
• Црпка за прање веша не производи никакве звукове и уопште не показује знакове рада.

Ако вам се у главу увуку добро утемељене претпоставке о квару пумпе, боље је да се ствар не ставља у прашину, већ да се кренете према одабиру алата који ће вам помоћи у дијагностицирању квара. Не треба нам толико алата, тако да не бринемо да их нећемо моћи пронаћи. Биће потребно:

1. мултиметар;
2. Пхиллипс и равни одвијачи;
3. клијешта
4. шл.

Узми радни електронски мултиметар. Ако такав уређај немате у домаћинству, набавите га без грешке - добро ће вам доћи.

Дођите до детаља

У аутоматској веш машини чак можете видети пумпу за пражњење без растављања кућишта. И то се дешава на већини модела. Да би вам пумпа за пражњење била при руци, морате: искључити машину за прање веша из мреже и комуникација, наточити воду кроз филтер за одвод, извадити кивету спремника праха, ставити крпу на под и ставити подлошку на десну страну.

Чињеница је да многе машине немају дно, а делови који се налазе испод су у јавној домени. С једне стране, ово није лоше, јер је одоздо могуће доћи до пумпе и мотора. Али с друге стране, доњи делови ризикују патњу приликом ношења веш машине или као резултат продора велике количине прашине и прљавштине.

У овој ситуацији, ако погледате кроз дно машине у тело, пумпа ће вам бити пред очима. Поставља се насупрот кућишту пумпе за одвод, које периодично одврните и очистите од прљавштине. Не примијетити је врло је тешко.

Можда ваш модел веш машине има дно у облику посебне навлаке. У том случају ставите машину за прање веша на њену страну, али истовремено узмете Пхиллипс одвијач и одврните вијке који држе дно. Покријте поклопац равним одвијачем и извуците га, након чега се отвара приступ цревима тела.

Ако је машина за прање веша потпуно заштићена од цурења, тада има посебну фиоку са сензором, коју ћете морати уклонити. Да бисте видели пумпу за одвод такве машине, урадите следеће:

• искључујемо машину за веш из воде, канализације и мреже за напајање;
• испустите преосталу воду из резервоара кроз хитно одводно црево или филтер за испуштање;
• извадимо машину за прање веша усред собе и ставимо крпу на под;
• извадите кивету у праху;
• ставите перилицу на десну страну;
• откопчајте се равним одвијачем и извуците 4 копче палете;
• лагано померимо палету да бисмо одвојили жицу која долази од сензора монтираног на палети до тела;

Сензор монтиран на палети није ништа друго до сензор цурења, који у случају да вода уђе у шанк, блокира воду и зауставља веш машину, помажући да се избегне поплава.

• уклоните таву са стране, приступите деловима унутар кућишта.

Испитујемо електричне и механичке делове

Кад сте пронашли пумпу за веш машину, требало би да је одмах проверите. Главна грешка почетника је да покушавају да пумпу провере мултиметером, верујући да је њен електрични део изгорео. У ствари, најчешћи разлог да пумпа престане да ради је прљавштина, длаке и остале нечистоће.

Генерално, одводни веш машина је дизајнирана тако да се највећи део смећа који случајно падне у резервоар, заједно са стварима, на крају таложи у цревима филтера за смеће. Али чак и мали део смећа, додиривање ротора пумпе, може донети пуно проблема. Иста људска коса, намотана на ротор, може је лако зауставити. У овој ситуацији, нема разлога за расправу, морате да делујете.

Поправак веш машинапопут његове провере, започињемо демонтажом дела. Црпка се уклања врло једноставно.

1. Фотографирамо локацију жица.
2. Уклоните све жице са дела.
3. Помоћу клијешта одврните стезаљке које држе црево и цев на пумпи.
4. Снимимо црево и цев.
5. Ухватите руку на кућишту пумпе и направите пола окрета у смеру казаљке на сату, пумпа ће бити уклоњена.

Затим ћемо морати извадити посебне засунице и раставити кућиште пумпе, али чак и пре тога можете прегледати ротор. Ако јој је рањена коса, то ће се приметити одмах. Када проверавате механички део пумпе, морате да уверите у целовитост механизма, гумене заптивене цеви и истовремено очистите евентуално прљавштину која је тамо доспела.

Ако сте успели да проверите механизам пумпе за веш машину, али још увек нисте нашли ништа, можете да наставите са провером електричне енергије. Прилагођавамо мултиметар за проверу напона, сонде уређаја доводимо до контаката пумпе. Ако је на инструментној табли приказано нула или једна, највероватније је да је мотор пумпе изгорео и морате да промените део. Видите троцифрен број на плочи, значи да требате даље потражити квар, али највероватније није пумпа, можда триац на управљачкој плочи, тешко је рећи без проблема.

Укратко, напомињемо да провера пумпе за пражњење на веш машини не изгледа као тежак поступак, посебно ако добијете прелиминарна упутства од стручњака. Да бисте дошли до пумпе, машину скоро не треба растављати, а провера самог дела ће трајати веома мало времена. Сретно