Све о машинама за прање веша

Како спојити мотор са веш машином (мотором)

Прикључак мотора за веш машинуАко још увек имате мотор из веш машине, можете да схватите како да је користите. На пример, од ње можете направити брусилицу. Ако на њега причврстите посебну млазницу у облику округлог брусилице, тада можете да оштрите ножеве, маказе, секире и други алат.

Такође можете користити електромотор из машине за прање веша у грађевинарству. На пример, приликом стварања темеља за будући дом можете од њега направити „вибратор“, што је корисно код скупљања бетонског малтера. Може се користити и у друге сврхе. Мотор може закретати разне млазнице и покретати било које механизме.

Користећи своју машту и вештине у таквим стварима, можете смислити широку палету начина за коришћење електричног мотора. И наравно, приликом имплементације било ког случаја употребе овог мотора, морат ћете га повезати.

Како спојити електромотор модерне веш машине?

Ако вам је потребно да прикључите електромотор модерне веш машине на мрежу наизменичног напона од двеста двадесет волти, размислите о карактеристикама овог дела. Њихове карактеристике су следеће:

  • Не треба им почетно навијање.
  • За почетак вам није потребан стартни кондензатор.

Жице мотораЗа почетак морамо правилно повезати жице на мотору. Две беле жице, које се налазе са леве стране, нећемо користити. Оне су неопходне за мерење брзине електромотора. Следећи ред је црвена жица. Одлази до навијања статора. Иза ње је смеђа жица. Такође је усмерен на један од намотаја статора. Сива и зелена жица спојена су на четке мотора.

Да бисмо вам јасније представили дијаграм везе, припремили смо следећи дијаграм:

Дијаграм ожичења за мотор веш машина

На један од терминала намотаја повежемо једну жицу од 220 волти. Једну четку ћемо повезати са следећом. На преосталом четку мотора веш машине вежемо другу 220-волтну жицу. Дакле, као што је приказано на доњем дијаграму:

Дијаграм ожичења електромотора веш машине

Након тога можете укључити мотор у мрежи 220 и провјерити његову радну способност. Ако сте све урадили правилно, видећете како се покретни део мотора ротира и чути буку његовог рада. Ако је све прошло у реду, онда је мотор спреман за употребу. Узгред, с овом везом се креће у једном правцу. И шта треба учинити да променимо смер ротације? Погледајте дијаграм:

Дијаграм везе мотора веш машине

Као што видите са шеме приказа на горњој слици, да бисмо променили смер ротације, морали смо да заменимо везе четкица електромотора. Након што поново прикључите мотор, поново проверите његов рад повезивањем на мрежу од 220 волти.

Успут, да бисмо вам олакшали посао, одлучили смо да додамо видео упутство. У којем је описан цео процес повезивања мотора из веш машине на струју.

Начин повезивања мотора са модерном машином у овом чланку заснован је на материјалу представљеном у овом видеу. Стога се захваљујемо аутору овог видеа и пажљиво га гледамо:

Како повезати мотор старе машине?

Исправно прикључити електромотор машине није тако једноставно. Али ако знате како то учинити, онда то неће правити проблеме.

Прво морамо пронаћи два пара излазних података. Да бисмо разумели где су, можемо да користимо мултиметар (тестер). Одаберемо један од кабела за наматање и на њега повезујемо сонду за испитивање. Преосталом сондом за мултиметар проверићемо друге закључке да бисмо пронашли пар.

Тако ћемо пронаћи први пар. Та два закључка која остају још један пар. Сада морамо да разумемо где су полазни и радни намотаји. Да бисте то учинили, измерите отпор. Почетни отпор ће бити већи.

Шема

Дијаграм везе мотораИ тако, већ смо нашли радно и почетно навијање.Сада можемо да повежемо мотор користећи шематски цртеж који видите следеће. Дијаграм приказује:

  • ОН - почетно навијање. Потребан је за стварање почетног момента у било којем правцу.
  • ОВ - намотавање поља. Зове се радно навијање. Потребно је за стварање магнетног поља ротације.
  • СБ - прекидач (тастер) за краткотрајно укључивање софтвера на електричну мрежу на двеста двадесет волти.

Ако постоји потреба да промените страну у коју ће усмеравати ротацију мотора, на неким местима ћете морати да промените софтверске закључке. Овом променом, смер окретања ће се променити у супротан.

Када проводите пробну везу и покрећете мотор, не заборавите да водите рачуна о својој сигурности и сигурности других. Обавезно закључајте мотор. То ће спречити његове снажне вибрације и непотребне покрете.

Надамо се да вам је овај унос помогао да се носите са самосталном везом мотора веш машине. Наставите да читате нашу веб страницу и леп дан!

   

26 коментара читалаца

  1. Граватар Алекандер Александра:

    Све би било у реду, али мотор из АРДО-а има 8 закључака, четири су од статора, и шта да радим ???

    • Граватар Иури Јуриј:

      2 од њих термички релеј, 2 статор

  2. Граватар Роман Роман:

    Пуно хвала !!! да помажете електричарима.

    • Граватар Зуфар Зуфар:

      Хвала вам јако потребна шема!

  3. Граватар Андреи Зиков Андреи Зиков:

    Чланак Супер! Све је врло јасно потпуно исти мотор покренут од првог пута

  4. Граватар Валери валери:

    Хвала 10 бодова, волео бих да видим прекидачки круг помоћу сензора брзине. Хвала још једном

  5. Граватар Валери валери:

    ако је могуће

  6. Граватар Грегори Грегори:

    емаил двиготел са старије машине Атлант .8 закључци

  7. Граватар Еугене еугене:

    Хвала 10 бодова, али како смањити број обртаја мотора?

    • Граватар Еугене еугене:

      Како смањити брзину индукцијског мотора из веш машине. Хвала, Еугене

    • Граватар Маким Маким:

      Можете негде ископати контролу брзине

  8. Граватар Алек Алекеи:

    Веома корисне информације, најважније је да је све разумљиво. Хвала

  9. Граватар Госхка Госхка:

    Све је доступно. Хвала на информацијама. Посебно сам хтео да приметим реч „отпор“, насмешен. )

  10. Граватар Вицтор Вицтор:

    Почетни отпор ће бити већи.
    Извините, али некако не звучи електрично, отпор је, али не више, већ обрнуто. Заваравајте људе.

  11. Граватар Дмитри Дмитрије:

    Хвала вам врло информативно 5+

  12. Граватар Петер Петер:

    Јасно, разумљиво. Хвала пуно.

  13. Граватар Серге Серге:

    Једноставно и генијално!

  14. Граватар Роман Роман:

    Повезана адреса е-поште. мотор пере машину, сада желим да наставим са функцијом као и раније, како доћи до правих жица да би машина радила ???

  15. Граватар Наталиа Наталија:

    Имам мотор у намотавању уназад, 24 бразде, корак 5-7, реците ми у којем кругу намотаја, све је изгорело!

  16. Граватар Анонимоус Анонимни:

    И која је шема спајања намотаја статора са паралелним везама?

  17. Граватар Димка Димка:

    Здраво. Имам два мотора из различитих модела и они имају 5 закључака. Шта да радим

  18. Граватар Анонимоус Анонимни:

    И како повезати ако је 9 жица?

  19. Граватар Дмитри Дмитрије:

    Хвала брате!

  20. Граватар Владимир Владимир:

    А ако је мотор спојен паралелно и контрола брзине укључена у колекторски круг, хоће ли доћи до снажног пада снаге?

  21. Граватар Алек Алекеи:

    Мотор из машине за прање Ардо тл800к-1 има 9 водича, 4 пара различитих боја и једну црну. Да ли неко зна како да се повеже?

  22. Граватар Михајлович Михајлович:

    МИЕЛЕ 606 \ 2 мотор, само од статора 8 пинова. 2 термичка релеја, 2 тахогенератора. Како да се повежете?

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине