Историја машине за прање веша

Кажу да су пре много векова људи који су често ишли на море на бродовима смислили оригиналан начин прања. Одећу и прљав веш причврстили су чворовима на конопац и бацили у воду. А морски таласи су опрали постељину, спирали прљавштину са ње одмах док се брод кретао. Снага таласа и брзина једрењака створиле су механички ефекат. То је постало први важан учесник у прању у модерној машини.

Други, не мање важан учесник је излагање хемикалијама. Људи већ дуже време користе разне сличне супстанце за прање и чишћење. Археолози су у Риму открили предмет који су древни људи користили као сапун. Направљен је од масти и пепела, који су узимани са олтара за приношење жртава, где су животиње жртвоване боговима.

Датуми у историји машине за прање веша

Много касније, у тим данима када се појавио завод за патенте, многи проналазачи су почели да региструју изуме који су имали за циљ да олакшају процес прања одеће.

• Година 1797. обрадовала нам је даску за прање веша. Овај предмет за домаћинство одавно је заживео у многим домовима и породицама.
• 1851. године Ј. Кинг, амерички становник, добио је патент за прву машину за прање веша са сопственим ротирајућим бубњем. Имао је ручни погон. А да бисте се у њему опрали, морали сте да окренете ручку. Служио је као прототип за стварање модерне машине за прање веша.
• Више од две хиљаде патената примили су разни људи који су до 1985. смислили разне уређаје да олакшају прање ствари.Није се свака идеја проналазача показала „одрживом“ и развила се у нешто корисно у будућности.

Вреди напоменути оригиналну машину, коју је изумео и оживео калифорнијски копач злата 1851. године. У једном прању могла је да опере десетак или чак више кошуља. Да би функционисао било је потребно користити радну снагу. Ово је извршило десетак мазги. Предузимљиви проналазач почео је да зарађује од своје машине за прање веша перући своје колеге за злато.

Опште је прихваћено да је први веш настао због потребе за прањем великог броја нежења. Ко зна, можда се то догодило у неком од насеља рудара злата.

Након прања, потребно је исцедити опране ствари. Како се овај процес може олакшати? 1861. година донела нам је прве ваљке за прање. Између њих је постављен мокар предмет, а окретањем ручке створена је ротација ваљака. Предмет је прошао кроз чврсто стиснуте ваљке, а вода је исцеђена. Потпуно исте ваљке можете пронаћи на полуаутоматским машинама за прање веша, које су недавно коришћене за прање.

Све до краја деветнаестог века, већина машина за прање веша радила је искључиво уз помоћ радне снаге. Односно уз помоћ разне стоке или снаге људи. Проналазак Вилијама Блекстоуна функционисао је на исти начин. Одрасли мушкарац који живи у Индијани обрадовао је своју жену поклонивши јој ручно рађени аутомобил за рођендан.

Овај уређај се сматра првим примером машине за прање веша у домаћинству. Испоставило се да је то прва машина која је пуштена у масовну производњу и широко продата.Вилијам је показао квалитете одличног бизнисмена. Основао је производњу свог изума, који је продавао за два и по долара по јединици. Компанија коју је створио овај човек наставља са радом и производњом машина за прање веша и данас.

У Колораду, у малом граду по имену Еатон, постоји музеј машине за прање веша. Његов оснивач, Ли Максвел, сакупио је велику колекцију разних машина за прање веша направљених почетком прошлог века. У време писања овог текста, у музеју се налази више од шест стотина експоната. Занимљиво, сви су у исправном стању.

Моторизоване машине за прање веша

Прекретница у прању била је употреба мотора. Неки мотори су радили на бензин. Други су електрични. Пионир (или један од њих) у масовној производњи аутомобила са електричним мотором била је машина Тхор. Настао је у Чикагу 1908. године. Њен творац, Американка Алва Фишер, постала је проналазач нове врсте кућних апарата.

Године 1920. у Америци је било више од 1300 организација које су производиле писаће машине. Већина њих није преживела до данас. Међутим, постоје и они који постоје и данас. Онда се појавило друштво Вхирлпоол Цорпоратион. Производе ове компаније можете видети и у савременим продавницама кућних апарата.

Машине за прање веша су наставиле да се усавршавају. И ако су први узорци имали отворене компоненте и били опасни за неопрезног корисника, онда су новије машине биле безбедне и имале пријатан изглед.

Појава и развој машина за прање веша и других електричних апарата за домаћинство значајно је утицала на животе Американаца. Број људи који раде као слуге је смањен. И потреба за услугама прања веша је смањена. До 1953. године, број продатих машина за прање веша износио је приближно 1.400.000 јединица. А једна машина коштала је шездесетак америчких долара.

Еволуција машина за прање веша

1. 20-их година 20. века - резервоари од дрвета и бакра замењују се емајлираним.
2. 30-их година 20. века - почеле су да се користе одводне пумпе на струју. И такође тајмери.
3. 1949. године Први софтверски уређај. И појавила се аутоматска машина за прање веша.
4. 50-их година 20. века - појављује се аутоматски режим склекова.
5. 1978 – машина је направљена помоћу микропроцесора.
6. Почетак нашег века - аутомобили су интегрисани у систем "паметне куће".

Произвођачи машина за прање веша настављају да унапређују своју „децу“. Креирају се нови начини прања, додатне функције и друге иновације.

Модерни аутомобили

У машинама за прање веша нашег времена, дискретна логика са строго ограниченим параметрима замењена је Фуззи Логиком (фуззи логиком). Користи много параметара који се могу подесити и информације које читају разни сензори и преносе до контролног модула.

УсеЛогиц систем се користи у најсавременијим машинама. Анализира и утиче на процес прања, доводећи га до оптималног нивоа. Током прања се прате и прилагођавају различити процеси. Ово омогућава побољшање квалитета прања и одржавање веша у одличном стању.

Сензор чисте воде (преведен са енглеског као чиста вода) прати ниво загађења воде. И ако је потребно, прилагођава програм додавањем још једног испирања.

Безбедност савремених кућних апарата

Данас је један од трендова који се највише развијају у развоју различите опреме сигурност њене употребе.

Многе машине за прање веша имају радне карактеристике које су непознате већини корисника. На пример, компанија Елецтролук снабдева своје производе системима који снижавају температуру одводне воде. Ова мера предострожности смањује утицај температуре на канализационе цеви. Што заузврат продужава њихов "живот".

Један од најнепријатнијих кварова машина за прање веша је цурење доводног црева. И то је непријатно не зато што се ново црево тешко мења или што је скупо. Напротив, замена је лака, а ново црево је прилично јефтино. Проблем је у томе што са таквим кваром ризикујете да поплавите и свој стан и комшије испод.

Да би избегли последице овог квара, многи произвођачи машина за прање веша користе посебне системе. На пример, Анти-Флоод (од енглеског: Агаинст тхе флоод). Овај систем користи Елецтролук. Помоћу њега се мери притисак машине и у случајевима цурења предузимају се одређене мере.

Сиеменс и Босцх користе Акуа-Стоп систем, који такође служи као заштита од цурења. Када се открије цурење, одмах искључује довод воде.

Постоје и засебни уређаји који служе истој намени. Један такав уређај је сигурносни вентил за блокирање воде. Монтира се испред доводног црева. Ако дође до цурења, зауставља се довод воде. Када се квар отклони, вентил је откључан и поново спреман за рад.

Вертикално и фронтално пуњење веша

Предње машине за прање веша су популарније у европским земљама. А у неким деловима Европе, на пример, у Француској, вертикалне машине су чешће.

У возилима окренутим напред, утовар се одвија кроз провидни отвор, који се налази на предњој страни. Преко њега можете пратити напредак прања. Приликом позиционирања машине потребно је водити рачуна да се њена врата отварају напред. Да бисте га удобно користили, потребно је да оставите слободан простор испред отвора машине. Горњи део машине можете користити као сто (само ако нема вибрација током рада). Ако модел машине и његова локација дозвољавају, онда можете инсталирати умиваоник изнад њега.

На машинама са горњим пуњењем, веш се ставља у каду кроз горњи поклопац који се отвара. Због тога не морате да бринете о слободном простору испред машине. Али биће вам тешко да га користите као сто. Пошто горњи поклопац игра улогу отвора за пуњење веша, мора се слободно отварати.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар