Брусилица из мотора из веш машине у сопствене руке

Реч брусилица уводи неке становнике у омамљеност, али у међувремену нема ништа необично у овој речи. Брусилица се назива врста машине за брушење, која је дизајнирана за финије завршно брушење било којег дела. У овом ћемо чланку говорити о томе како од аутоматске машине за прање веша направити домаћу брусилицу за мљевење, надамо се да ће вам ове информације бити корисне.

Машинске апликације

Пре него што започнете састављање машине помоћу мотора из веш машине, запамтите мере предострожности. Поступак склапања и даљње употребе домаће машине може бити опасан по ваше здравље. Будите опрезни и опрезни, ако нисте сигурни у своје вештине, боље је да се не бавите израдом домаће машине.

Дакле, где се користи брусилица, зашто је уопште потребна у домаћинству? У највећем делу, смиља је потребна за потребе домаћинства. Успут уради сам направи се из веш машине учините то још лакшим од брусилице, а ако сте заинтересовани прочитајте истоимену публикацију објављену на нашој веб страници. Брусилица, за разлику од смиља, потребна је у оним случајевима када требате брзо и прецизно пескати било коју површину.

За ваше информације! Траке (75к457 мм) са било којом радном површином продају се на брусилицама, тако да од сада не би требало да настају проблеми.

На пример, ако направите дршку за пољопривредне алатке или летвице за пчелиње оквире, те детаље морате да закуцате у финалу како касније не би било проблема. То можете радити ручно, али тада ћете потрошити пуно енергије и енергије. Брусилицом ће поступак скидања коже бити једноставан и непретенциозан.

Направимо механизам

Најважнији елемент, поред мотора из машине за прање веша, је кућна покретна јединица којом се трака затеже и подешава њен положај. Можете купити готов покретни механизам за такву машину или наручити њену израду од мајстора, али тада ће се цена готовог производа приближити цени фабричке брусилице, што је, наравно, неприхватљиво. Стога ћемо покушати да направимо овај најважнији део властитим рукама. Који ће материјали бити потребни:

• неколико комада угла од 30 мм, један дугачак - 40 цм и два кратка 15 и 25 цм;
• два дуга вијка и десетак навртки;
• шишање за косу;
• опруга на затичу;
• метална трака 30к100 мм;
• кратки вијци, подлошке, матице.

Дијелови ваљка морали су бити окренути на струг. Можете их видети на слици испод. Два лежаја, матица, сам ваљак и осовина осовина.

У складу с тим, требат ће нам алати: токарски строј, брусилица, бушилица, електрично заваривање, кључеви, клијешта и „анђеоско стрпљење“. Ми радимо следеће. Заваривамо углове и плоче међусобно како је приказано на доњој слици. На крају конструкције убацујемо вијак с опругом. Потребан нам је овај вијак да подесимо затезање траке.

! Главни вијак држат ће двије мале плоче с рупама и навојним навојима који су заварени за дно угла окомито на њега.

Затим у горњем делу главног угла избушите рупу, убаците кратки вијак и причврстите кратак део угла. Овај комад треба мало да се помера са стране на страну, а заузврат ће на њега бити причвршћен ваљак са лежајним механизмом. Кретање овог дела угла вам омогућава подешавање положаја траке.

Монтирамо механизам ваљка и причвршћујемо га на угао. Није потребно превише затезати тако да се ваљак слободно ротира, али исто тако не би требало да скаче са лежајева, тако да заваривањем лежајева хватамо на ваљак, а на крајевима осовине причврстите запорне матице.Испод ваљка у углу, мораћете да избушите још једну рупу и причврстите зарез у њу, на једном крају треба да затегнете две матице, а други крај ће се наслањати на главни угао. Веома је важно да је клистић увијен и увијен нитима.

Кратки угао заварен окомито на главни угао са комадом иверице који је на њега причвршћен служи као водич и што је најважније штити руке мајстора док подешава кретање траке. За сигурност је ово важно, јер је домаћа брусилица регулисана фиксом за косу, који је опасно смјештен у близини активног појаса. Па, то је све, механизам је спреман, сада можете спојити мотор, ставити рукав на осовину, повезати све то са покретним механизмом и започети тестове.

Мотор и вратило

О: како повезати мотор са веш машином Већ смо доста причали и нећемо се понављати. Прелазимо одмах на следећу и последњу фазу склапања брусилице. Мотор ћемо повезати из старе полуаутоматске веш машине. Заштитимо кућиште мотора лимом танке кашике и учврстимо га на одговарајући кревет. У нашем случају кревет смо заварили из углова, али мотор можете поправити директно на радној табли.

! Кондензатор који контролише покретање мотора може се узети из исте полуаутоматске направе за веш машину.

Као што видите, мотор смо узели одмах с дугим вратилом, али ако имате обичан мотор из веш машине са кратком осовином, мораћете нешто да измислите и повећате његову дужину. На горњој слици видите да се на осовини мотора носи посебан дрвени чахур, који смо израђивали на машини. На ову кошуљу ћемо ставити траку за мљевење. Покретни механизам, који смо направили раније, биће фиксиран изнад мотора. Као резултат, добијате станоцхка, коју можете видети на доњој слици.

Закључно, напомињемо да није лако направити брусилицу од мотора машине за веш, али ако имате жељу и руке вас сврбе, можете провести неколико дана и направити нешто слично ономе што је представљено вашем суду у овој публикацији. Главна ствар је не журити и памтити сигурносне мере, сретно!