Лончарски точак за веш машину

Лончарски точак за амбициозног занатлија је драго задовољство. Најједноставнији круг стране компаније кошта око 500 долара. Због тога су наши занатлије добили задатак да од веш машине израде грнчарско коло, како би пројекат потом могао да се реализује властитим рукама код куће. Као основа можете узети и машину за активирање и тип бубња. Али прво ствари.

Припремамо све што вам треба

Учините сами да направите лончарски точак на примеру машине за прање активатора. Можете чак да купите такву машину, а ако имате стару и истовремено радну перилицу, уштедећете још 1.500 рубаља.

Важно! Активатор у веш машини треба да буде смештен на дну машине строго водоравно, без нагиба.

Поред веш машине, требаће нам још десетак неопходних делова, без којих се лончарски точак не може направити властитим рукама. Наиме:

• комад шперплоче отпорне на влагу;
• најједноставнији микро круг који регулише брзину мотора прекидачем;
• лакови и боје отпорни на влагу;
• Бели дух;
• точак обрађен величином;
• пластична бочица за лекове;
• било који прекидач;
• електрична трака;
• силиконска заптивна маса;
• калај за лемљење;
• вијци, подлошци, матице и саморезни шрафови.

Поред материјала, потребно је још неколико алата, који су такође боље припремљени унапред. Ништа посебно само:

1. перо од филца;
2. дрвени владар;
3. нож са малим зубима, могуће је и метал;
4. оштар нож;
5. сет одвијача и кључева;
6. клијешта
7. мултиметар;
8. лемљење.

Направимо круг и одбрану

Своју примитивну веш машину почињемо преправљати сопственим рукама. Измена није бог зна шта, али као резултат тога, уштеда је неколико десетина хиљада рубаља. Дакле, кренимо делимичним демонтажом кућишта машине за прање активатора да бисмо одредили локацију најважнијих делова - мотора, електричне и погонског механизма. Својим рукама уклањамо погонски ремен, ременицу и остале делове како бисте открили осовину.

У овој фази смо имали прве потешкоће, наиме, имамо осовину, неки механизам погона и мотор, али немамо ротор на којем ће се фиксирати ротирајући круг. Шта да радим Немамо другог избора осим да скинемо димензије осовине и да наручимо ротор код окретног тока. Стругач треба да изрезује нешто слично делу приказаном на доњој слици.

Величине нећемо навести, обзиром да су оне чисто индивидуалне и зависиће од величине и типа веш машине која ће се узети за измену. Пажљиво обојимо окренути дио, а затим га привремено уклонимо у страну.

Пре бојења део морате темељно брусити сопственим рукама, уклањајући трагове хрђе и прљавштине.

Сада морамо изрезати круг од комада шперплоче отпорне на влагу, као што је приказано на доњој слици. Круг импрегнирамо лаком, који унапред мешамо са Вхите Спиритом, на том ћемо кругу имати прашину од глине.

Саставимо два дела ротора, точкове ставимо на осовину својим рукама, припремајући тако део за уградњу на погонски механизам. Радни део круга који ће држати ротирајући комад треба бити добро центриран. У супротном, радни комад ће се ротирати неравномерно, што ће довести до проблема у производњи глинастих предмета.

Даље, морамо заштитити погонски механизам од влаге и корозије. Да бисте то учинили, узмите обичну пластичну боцу витамина или лекова и ставите је на осовину, а затим сигурно причврстите импровизовани део матицом. Када се овај склоп радног дела керамичког кола може зауставити, идите на кућиште веш машине.

Већина каде за прање нам није потребна, па узмемо нож за метал и без имало милости исијечемо каду, остављајући само дно с активатором и ниске странице на ивицама. Са тијелом лончарског точка и помичним механизмом, сада је најтеже - повезивање мотора и електричара.

Повезујемо мотор

О: како повезати мотор са веш машином Више пута смо писали у другим публикацијама нашег вебсајта. Ипак, још једном ћемо описати овај поступак, узимајући у обзир посебности измене машина за прање веша за домаћинство.

За почетак морамо утврдити идентитет сваке жице која излази из мотора веш машине типа активатора. Боље је да то урадите, водећи се дијаграмом електричног круга, али ако вам није при руци, морат ћете се понашати "поке метода". Морамо пронаћи жице:

• контрола брзине мотора (ако постоји);
• одлазак до навијања статора;
• две жице иду на четке.

Искључујемо жицу за напајање и на њу постављамо прекидач. На погодном месту на кућишту резали смо утор за прекидач. Све су жице пажљиво изолиране. Ако је могуће, онда на сваку жицу морате ставити гумену гуму или, у најгорем случају, сваку жицу омотати електричном траком.

Затим монтирамо и повежемо уређај који контролише брзину мотора. Такав уређај је повезан са напајачком жицом и две жице које контролишу брзину мотора. Након тога, ременицу поставимо на своје место, ставимо погонски ремен, уметнемо и причврстимо вратило ротором. Затим састављамо тело, прелазимо утор са заптивком да вода не би поново ушла у њега и то је све, монтажа електричног грнчастог точкића се може сматрати завршеном.

У сваком случају, обртаји мотора ће се морати смањити, јер ће у противном брзином од 500-700 о / мин глинена гредица, под дејством центрифугалне силе, одлетети у зид.

Закључно, напомињемо да је могуће саставити властитим рукама одличан електрични лончарски точак за почетнике, без посебног алата и посебног техничког знања. Главно је да је постојала жеља, оруђе и материјал и, наравно, руке које нису навикле да досади. Даље - ствар технологије, сретно!