Лончарски точак из машине за прање веша

Грнчарски точак је скупо задовољство за почетника. Најједноставнији круг од стране компаније кошта око 500 долара. Зато су наши мајстори добили задатак да направе грнчарски точак од машине за прање веша како би потом пројекат својим рукама реализовали код куће. Као основу, можете узети или машину типа активатора или бубња. Али прво ствари.

Припремамо све што вам је потребно

Хајде да погледамо како да направимо грнчарски точак сопственим рукама на примеру машине за прање веша са активатором. Можете чак и да купите такву машину, а ако имате стару машину за прање веша која још увек ради, уштедећете још око 15 долара.

Важно! Активатор у машини за прање веша мора се налазити на дну машине стриктно хоризонтално, без нагињања.

Поред машине за прање веша биће нам потребно још десетак неопходних делова, без којих нећемо моћи да направимо грнчарски точак својим рукама. Наиме:

• комад шперплоче отпорне на влагу;
• једноставно микроколо које регулише брзину мотора помоћу прекидача;
• лак и боја отпорни на влагу;
• Бели дух;
• точак машински обрађен по величини;
• пластична боца за лек;
• било који прекидач;
• изолациона трака;
• силиконски заптивач;
• лим за лемљење;
• вијци, подлошке, навртке и вијци за самопрезивање.

Поред материјала, потребни су вам и неки алати, такође их је боље припремити унапред. Ништа посебно само:

1. фломастер;
2. дрвени лењир;
3. ножна тестера са финим зубима, погодна за метал;
4. оштар нож;
5. сет шрафцигера и кључева;
6. клешта;
7. мултиметар;
8. лемилица

Прављење круга и заштита

Почињемо да преуређујемо нашу примитивну машину за прање веша сопственим рукама.Измена није бог зна шта, али резултат је уштеда од неколико стотина долара. Дакле, почнимо са делимичним растављањем тела машине за прање веша активатора како бисмо одредили локацију најважнијих делова - мотора, електрике и погонског механизма. Уклонимо погонски ремен, ременицу и друге делове сопственим рукама да откријемо осовину.

У овој фази имамо прву потешкоћу, наиме, имамо осовину, неки погонски механизам и мотор, али немамо радно коло на које ће се фиксирати ротирајући круг. Шта да радим? Не преостаје нам ништа друго него да узмемо димензије вратила и наручимо радно коло од стругара. Токар треба да окрене нешто слично делу приказаном на слици испод.

Нећемо наводити димензије, јер су оне чисто индивидуалне и зависиће од величине и врсте машине за прање веша која ће бити узета за преуређење. Пажљиво бојимо окренути део, а затим га оставимо на неко време.

Пре фарбања, део мора бити темељно брушен сопственим рукама, уклањајући трагове рђе и прљавштине.

Сада морамо да исечемо круг од комада шперплоче отпорне на влагу, као што је приказано на слици испод. Круг импрегнирамо лаком, који унапред помешамо са белим шпиритом, на овај круг ћемо поставити глинену празан.

Хајде да саставимо два дела радног кола, ставимо точак на осовину сопственим рукама, припремајући тако део за уградњу на погонски механизам. Радни део круга, који ће држати ротирајући радни предмет, мора бити добро центриран. У супротном, радни предмет ће се неравномерно ротирати, што ће довести до проблема при изради предмета од глине.

Затим морамо заштитити погонски механизам од влаге и корозије. Да бисмо то урадили, узимамо обичну пластичну боцу витамина или лекова и стављамо је на осовину, након чега безбедно причвршћујемо импровизовани део матицом. У овом тренутку можете зауставити монтажу радног дела грнчарског точка; пређимо на тело машине за прање веша.

Не треба нам већи део резервоара за прање, па узимамо ножну тестеру и сечемо резервоар без икакве милости, остављајући само дно са активатором и ниске стране дуж ивица. Са урађеним телом грнчарског точка и покретним механизмом, сада је најтежи део повезивања мотора и електричара.

Повезивање мотора

О томе, како спојити мотор из машине за прање веша Писали смо више пута у другим публикацијама на нашем сајту. Међутим, још једном ћемо описати овај процес, узимајући у обзир карактеристике претварања машине за прање веша у грнчарски точак за домаћинство.

Прво, морамо да утврдимо идентитет сваке жице која вири из мотора машине за прање веша са активатором. Боље је то учинити, водећи се дијаграмом електричног кола, али ако није при руци, мораћете да делујете насумично. Морамо да пронађемо жице:

• контрола брзине мотора (ако постоји);
• одлазак до намотаја статора;
• две жице које иду до четкица.

Искључујемо доводну жицу и постављамо прекидач на њега. Изрезали смо жлеб за прекидач на погодном месту на телу. Све жице су пажљиво изоловане. Ако је могуће, треба да ставите гумено кућиште на сваку жицу или, у најгорем случају, сваку жицу омотајте електричном траком.

Затим монтирамо и повезујемо уређај који регулише брзину мотора.Такав уређај је повезан са жицом за напајање и две жице које контролишу брзину мотора. Након тога, стављамо ременицу на место, стављамо погонски ремен, убацујемо и причвршћујемо осовину са радним колом. Затим састављамо тело, попуњавамо жлеб заптивачем тако да вода поново не уђе у њега, и то је то, монтажа електричног лончарског точка може се сматрати завршеном.

У сваком случају, број обртаја мотора ће морати да се смањи, иначе ће при брзини од 500-700 обртаја у минути, глинени радни предмет, под утицајем центрифугалне силе, летети у зид.

У закључку, напомињемо да можете саставити одличан електрични грнчарски точак за почетнике својим рукама без посебних алата и посебног техничког знања. Главна ствар је да постоји жеља, алати и материјали и, наравно, руке које нису навикле да се досађују. Шта се даље дешава је ствар технике, срећно!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар