Домаћи цепач за дрва са електричним мотором из веш машине

А у КСКСИ веку, потпуна гасификација Русије остаје судбина далеке будућности. Не само удаљена села, већ и многи мали градови приморани су да се ослањају на пећи на дрва, за које је потребно сакупљати пуно горива сваке године, јер је зима дуга и хладна.

Ако имате снагу и здравље, онда можете махнути секиром, а ако немате снаге или их не желите потрошити на досадан, монотон посао цепања досадних чокота? Можете укључити главу, погледати видео или прочитати наш чланак и направити машину за раздељивање мотора из машине за прање веша.

Избор дизајна

У поређењу са ручним сечањем дрва, рад на цепању дрва је задовољство. Нема потребе да трошите чарапе које цепају енергију, подижу тешки чистач, зноје се и псују грејање пећи. Када радите са цепачем за дрва, дајете му само чокоте, а целокупни терет рада да их раздвоји пребацује се на механизам. Пре него што саставите импровизовани цепач за дрво властитим рукама, морате одлучити који дизајн ћете имплементирати. Постоје најмање три дизајна раздјелника, који су у основи различити један од другог:

• цепац за дрва са хидрауличким механизмом;
• носач регала и зупчаника;
• степ-вијак раздјелник.

Размотривши све могућности, наши стручњаци су закључили да је боље започети с цртањем вијчаног раздјелника. Његов дизајн, једноставнији, компактнији, има мање елемената, а самим тим и јефтинији. Захваљујући раздјелнику вијака, процес сјече дрва значајно се убрзава. Шта је вијчани раздјелник?

Ова јединица састоји се од неколико главних елемената:

1. оквири;
2. мотор из веш машине;
3. погонски механизам;
4. посебна конуса.

Суштина његовог рада је следећа. Мотор из веш машине ротира мали ременицу. Помоћу погона ремена, рад се преноси у велику ременицу која се носи на осовини. На другом крају осовине је посебан оштар конус са навојем. Осовина са конусом је паралелна са земљом и окреће се. Подножје се гура на ротирајући конус бочно, конус се забија у постоље, брзо га разбијајући на пола. Овде морамо такав пројекат имплементирати властитим рукама, али прво, покупимо потребне алате и материјале.

Важно! Ако ставак ставите на крај конуса, дрво ће пасти између оквира и стожца, заглавити и разбити га, чинећи цепач дрва неупотребљивим.

Бирамо све што вам треба

За састављање кућног вијчаног разводника требат ће вам релативно мали сет алата, минималне вјештине за рад с електричним заваривањем и мултиметром, као и материјали. Шта вам треба од алата?

• Електрично заваривање са сетом електрода 3 мм.
• Дрилл
• Бугарски.
• Клешта.
• Брусни точак.
• Висе, наковањ.
• Различити одвијачи, датотеке.
• Рулер, оловка.

Са материјалима је све компликованије. Тренутно на мрежи постоји пуно видео записа који демонстрирају рад вијчаног разводника. Ови видеозаписи показују најмање неколико опција за монтажу јединице, али суштина свих опција је иста. Прво морате пронаћи главни део - конус. Такве ствари не можете купити у продавници, а веома је тешко направити сами, јер се конус прво окреће, у њега се урезује конац са кратким тоном. Затим се конус загријава и одржава у том стању у рерни пола сата, а затим се брзо хлади у топлој сланој води.

Могући су проблеми са производњом конуса, али не очајавајте, постоје интернетске продавнице у којима релативно јефтино можете купити готове очврснуте конусе, посебно дизајниране за импровизиране цијепаче дрва. Тамо можете купити све потребне делове за мењач, као што су осовина, мали и велики ремен, ремен и лежајеви.Ако имате искуства у производњи мењача и имате резервне делове за њих, онда се можете ограничити на куповину конуса; у свим осталим случајевима наши стручњаци препоручују куповину „комплета за домаћи вијчани раздјелник“.

Поред мењача и конуса, требаће нам снажан и поуздан кревет, завариваћемо га од челичних углова, лима, као и неких делова старог совјетског аутомобила. Унапријед припремите око 4,5 м челичног угла 40 мм, правоугаоног лима од 900к450 мм и овјеса кардана ВАЗ 2101,02,03,04,05,06 или 07. Ако у гаражи нема дијелова од таквих машина, тада је све што је потребно узми на анализу за пени. Такође, за практичност померања цепача за дрва, два лења могу се заварити на кревет из медицинског гурмана, дечијег бицикла итд., Такође их је потребно припремити.

За ваше информације! У наше сврхе можете узети део универзалног зглоба са било ког совјетског или руског аутомобила са погоном на задње точкове.

Остаје још један детаљ, без којег наш вијак за увијање неће радити - мотор. Мотор из машине за прање веша направимо цепац за дрва, па било коју стару веш машину треба да раставимо са колекторским мотором, уклонимо је, користећи мултиметар, и проверите да ли ради и припремите. Па, то је то уопштено. Поред свега наведеног, потребни су нам и разни затварачи, али о томе не можемо одвојено разговарати, па је разумљиво, окрећемо се најзанимљивијој ствари - производњи коничног разводника.

Производ састављамо

Сами ћемо саставити цепач за стожац који ће претворбу дрва од мучења претворити у задовољство. А почет ћемо с производњом кревета. Урегли смо угао брусилицом, 2 комада 1400 мм, 4 комада 200 мм и један комад 450 мм. Постављамо два угла од 1400 мм паралелно на удаљености од 450 мм сваки, крајеве дугих углова повежемо словом „П“ са кратким углом од 450 мм и заваримо спој. Потом се од завареног споја одвајамо 900 мм и заварујемо између углова елемент огибљења гимбал. Између суспензије и првог завареног споја ставимо наш правоугаони челични лим (он ће се тачно уклопити у величину) и заварити га.

Сада морамо заварити 4 ноге (4 комада од 200 мм) на ивицама конструкције, причврстити точкове на две ноге и оквир је спреман. Затим ћемо се позабавити мењачем. Уметнемо осовину у елемент вешања, с једне стране на њу ставимо велику ременицу.

Важно! Да би се конус и ременица притиснуо на осовину, потоњи ће се морати јако загрејати гумицом.

Следећа фаза је веома одговорна. Потребно је ставити мали ременицу на осовину мотора, а мотор фиксирати испод завареног овјеса, тако да је мали ременчић точно испод великог. Мотор монтирајте што је могуће сигурније, јер ће током рада конструкција снажно вибрирати. Повезујемо ременице појасом. Слободни крај осовине (намењен конусу) испоручујемо са „ушним“ лежајевима, који се морају чврсто причврстити за лим.

Затим властитим рукама спојимо двије жице мотора на машину, а на њега већ прикључујемо мрежни кабел и провјеравамо како ће мотор радити заједно са мјењачем, да ли ће доћи до проклизавања, застоја. Ако је све у реду, инсталирајте конус и провјерите како ће радити наш нови раздјелник. Рад је готов. Ако мотор из неког разлога не ради или постоје проблеми са његовим спајањем, прочитајте чланак Како спојити мотор са веш машином. Све је тамо сликано, а ако још увек није јасно погледајте видео снимак.

Обратите пажњу! Пре него што почнете да користите нови вијчани раздјелник, погледајте видео о томе како то правилно учинити, не бих хтио да уништите ствар коју сте једва направили властитим рукама.

Закључно, напомињемо да смо вам управо донели још једну опцију за одлично економично коришћење мотора из веш машине. Надамо се да ћете успети да оживите ову идеју и саставите прелеп вијак.Након што прочитате текст ове публикације, обавезно погледајте видео у наставку. Сретно