Како проверити температурни сензор веш машине

Сензор температуре је унутрашњи елемент веш машине, који је одговоран за загревање воде до одређене температуре и искључивање грејног елемента. А ако у једном фином тренутку машина загреје воду превише или је уопште не чини, узрок квара може бити у сензору температуре. Како се тестира на операбилност и ако је потребно заменити, даље ће се расправљати.

Различитости сензора

Једна од три врсте сензора може се уградити у машину за прање веша:

• гас напуњен;
• биметални или
• термистор.

Сваки од њих разликује се у уређају, принципу рада, што значи да има своје карактеристике приликом замене и провере.

Термостат напуњен гасом састоји се од два дела, први је метална таблета, чији је пречник од 20 до 30 мм, а висина до 30 мм. Ова метална таблета налази се у резервоару машине, тако да долази у контакт са водом за мерење њене температуре. Други део сензора има облик цеви направљене од бакра, спојен је са спољним регулатором температуре који се налази на контролној табли машине. Унутар ових делова сензора се пумпа гас - фреон. Под утицајем температуре воде, фреон се шири или скупља, што доводи до затварања и отварања контаката до грејног елемента.

Биметални регулатор температуре такође има облик таблета са пречником од 20 до 30 мм и висином од 10 мм. Унутар таблете је мала биметална плоча. Када се вода загрева на изабрану температуру, плоча се савија, што доводи до затварања контаката, загревање воде се зауставља.

У најновијим моделима машина за прање веша, уграђен је термистор као сензор температуре. То је метални цилиндар пречника око 10 мм и дужине 30 мм. Такав температурни сензор је фиксиран на самом грејачком елементу. Принцип његовог рада не заснива се на механичком раду елемената, већ на промени отпора када се вода загрева на жељену температуру.

Провера перформанси сензора и његове замене

Да бисте проверили да ли термостат веш машине делује, морате доћи до њега. И за прво прво искључимо машину из електричне мреже. Сада морате раставити сам аутомобил. Најлакши начин да се „уклони“ термистор из машине, јер се налази унутар Тен-а. У већини модела машина грејни елемент се налази на дну машине за прање веша.

Да бисте уклонили термистор, морате:

1. Отворите задњи поклопац веш машине.
2. Искључите жице од сензора на спољни регулатор температуре.
3. Отпустите вијак који држи десетку.
   
4. Набавите термистор из Тен-а.

Када је сензор уклоњен, потребно је да узмете мултиметар и измерите отпор. Изводимо следеће радње:

• конфигуришите мултиметар за мерење отпора;
• прикључите сонде за мултиметар на контакте сензора. На температури 20⁰Са сензорским отпором од око 6000 охма.
• спуштамо сензор у топлу воду и гледамо на промену очитавања на мултиметру, када се температура сензора промени. Ако сензор ради, отпор ће пасти и на температури од око 50⁰Уз то ће бити једнако 1350 Охма.

Ако термостат не ради, мора се заменити новим. Не подлеже поправци. Машину сакупљамо обрнутим редоследом.

Да бисте дошли до сензора напуњеног гасом, поред отварања задње стијенке веш машине, мораћете да уклоните и предњу контролну таблу. Ово је неопходно како би се искључио спољни део сензора, као што је приказано на фотографији.

Враћајући се на стражњу страну аутомата, проналазимо излаз са жицама на кућишту резервоара. Пажљиво, како не бисмо оштетили бакарну цев сензора, затежемо гумену изолацију.Помоћу танког лука лагано гурните заптивну гуму око бакрене цеви и затегните је. Лагано притисните на доњу страну сензора, тако да искочи из утора. Након тога, кроз рупу у резервоару извучемо сензор температуре. Одспојимо жицу од сензора и проверимо је да ли ради.

Главна сметња у таквим сензорима је квар бакрене цеви из које излази фреон. Као резултат тога, рад сензора је смањен. Да бисмо га заменили, купујемо сензор температуре заједно са прекидачем и инсталирамо га на место, изводећи све акције скупљања обрнутим редоследом.

Што се тиче биметалног сензора, да бисте га извукли из машине за прање веша, као у претходном случају, морате да дођете до резервоара. А затим искључите термостат од жица. Сада спајамо контакте сензора на сонде мултиметра и гледамо очитања отпора. Затим загријавамо сензор у врућој води на одређену температуру и видимо како се отпор промијенио, ако је значајно пао, онда сензор ради, иначе неће.

Главни разлог квара биметалног сензора је трошење на плочи. Замена сензора је прилично једноставна, купите нови сличан термостат и инсталирајте га уместо првог.

Знакови квара сензора: главни кварови

Нормалан рад веш машине зависи од здравља сензора температуре. Спољни знакови квара овог дела машине могу се назвати следећим:

• у било ком режиму прања и на било којој изабраној температури машина загрева воду до кључања;
• током прања кућиште веш машине постаје врло вруће, а врућа пара излази из врата бубња.

Такав квар захтева моментално поправљање, у супротном може довести до изгарања грејног елемента. А Тан замјена коштаће много више од замене температурног сензора.

Сасвим је могуће заменити термостат властитим рукама. Најважније је уклонити стари сензор температуре и купити потпуно исто у продавници. Добро поправите!