Све о машинама за прање веша

Машина за прање бомбона се не одваја - шта да радим

Машина за прање бомбона се не стежеОштећења на веш машини која ради неколико година могу се догодити у било ком тренутку. Симптоми таквог квара су веома различити, на пример, веш машина Цанди не пере веш после прања. Шта урадити у овом случају? Прво, не паничите, и друго, проверите шта може изазвати такав неуспех. Овај чланак ће вам помоћи у томе.

Неуспех или грешка?

Суочени са проблемом недостатка центрифуге у машини, прво морате отклонити све грешке корисника. Да бисте то рекли, проверите да ли се машина стварно покварила. Чињеница је да ће рубље остати мокро ако је одабран режим за који није предвиђено центрифугирање или ради малим брзинама. На крају, чини вам се да је аутомобил престао да се добро стиска.

машина се не кочи

Поред тога, неки корисници искључују спин, а затим заборављају да га укључе. Други чест разлог када се машина за веш не пере је погрешна дистрибуција веша. То се дешава када је веш премало у бубњу или је волуминозно, али веома је лагано, на пример, завесе од органзе.

У том случају морате проверити да ли је машина у принципу истиснута тако што ћете засебно укључити функцију центрифуге и ставити у бубањ памучне предмете, на пример, пешкире.

Узрок лошег завртања или недостатка може бити зачепљени одводни филтер. Довољно је одврнути такав филтер који се налази на дну машине и испрати га. Одвијте део, будите спремни за воду која излијева из рупе и зато припремите велику крпу и замените равну посуду.

Типичне кварове

Ако се веш машина не окреће, ни под којим условима, чак ни засебна функција центрифуге, вероватније је да се неки део покварио у машини. Најчешће, машине за прање веша Канди не успеју:

  • испусна пумпа;
  • управљачки модул (тачније, контролер на модулу);
  • тахометар.

Неуспјех било којег од ових дијелова блокира рад опреме, предење се не врши. Да бисте поправили штету и поправили је, морате да набавите време и алате. Пре свега, требат ће вам одвијачи и клијешта, као и мултиметар.

Решавање проблема

Решавање проблема је најбоље започети пумпом. Уклања се и инсталира у аутомобиле марке Канди преко дна. Да бисте то учинили, ставите опрему на своју страну. Даље, све жице и цеви које се држе стезаљкама су искључене са пумпе.

За ваше информације! Отпојивши млазнице са пумпе, оне се могу истовремено опрати нечврстом четком. На тај начин их нећете очистити само од прљавштине и слузи, већ и од непријатног мириса.

Из уклоњене пумпе прво уклоните поклопац и проверите рад ротора. Ако на њему нема длаке и крхотина, она се добро ротира, а затим настављају са провером електричног дела пумпе. Узимајући мултиметар, проверите отпор дела. Ако је изгорело, постоји само једна опција - да купите нову пумпу и инсталирате уместо старе.

Замјена пумпе Канди

Након пумпе, проверите тахометар. Постављен је на мотор, па је ова процедура верификације оправдана. Да бисте то учинили, потребно је само да отворите поклопац кућишта на задњој страни или уклоните цео задњи поклопац. Испод испод резервоара видећете мотор, на чијој је осовини тахометар. Пре него што га уклоните, прво морате уклонити погонски ремен са ременице и мотора, а затим одврните мотор и извадити га из машине.

Сада искључите жице од сензора и измерите отпор, који обично треба бити 60 охма. Обратите пажњу на вијак који држи сензор. Не би требало да виси, јер ће у супротном сензор брзине бити „грешан“. О замјени овог дијела је написано у чланку Тахометар у веш машини.

Важно! Сензор мотора се покида када је машина за прање веша препуна веша.Стога, никада не оптерећујте свог „кућног помоћника“ максимално, а доње рубље се још више растеже и трошење делова ће се повећати.

замена тахометра

Можда је најпроблематичнији део Канди машине за прање веша управљачки модул. Ово је електронски део перилице, који није тако лако проверити, посебно ако се нисте срели са тим и комплетан сте лаик. Ако је то тако, онда је боље да одмах позовете мајстора и поверите му овај посао, јер у супротном можете наићи на проблеме који прерасту у значајне трошкове.

Канди контролна табла

Ако сте мало упућени у електронику и морали сте радити са штампаним плочама, пажљиво проверите да ли раде уз помоћ мултиметара све контролере заузврат, које ћете видети. Један од њих је одговоран за спиновање. Наравно, можете унапред преузети дијаграм модула и открити који је део одговоран за шта, али много је лакше да проверите и откријете квар користећи „поке методу“. Тачно, ово ће функционисати само ако је регулатор стварно неисправан, ако постоји проблем са стазом или другом полуводичком компонентом, круг ће бити потребан недвосмислено.

Да закључимо, напомињемо да ако је машина за прање веша радила, радила, а затим "квргава" - одлучила да престане са притиском, одмах морате потражити узрок проблема. Важно је запамтити да грешка која се не пронађе на време доводи до петље додатних проблема. И што дуже радимо неисправну машину за прање, поскупљење ће доћи касније.

   

1 коментар читатеља

  1. Граватар Марина Марина:

    Пуно хвала! Веома користан чланак!

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине