Како заменити активатор машине за прање веша

Дизајн машина за прање веша типа активатора је прилично једноставан, чини се да у њему нема шта да се разбије. Међутим, делови су подложни физичком хабању и долази до одређеног тренутка када се поставља питање како заменити овај или онај део у таквој машини. У овом чланку смо одлучили да погледамо активатор машине за прање веша, структуру овог дела у различитим моделима машина и како га правилно заменити.

Шта се зове активатор машине за прање веша?

Ако ово питање поставите корисницима полуаутоматских машина за прање веша, они ће на то одговорити Активатор је ротирајући диск на дну или зиду резервоара машине, који меша веш током прања. Додаћемо само да се на спољној страни диска, која је направљена од пластике, налазе сечива. Такви активатори могу бити различити по облику и величини, али њихова главна сврха је иста - да покрећу садржај резервоара.

Модерна аутоматска машина за прање веша такође има активатор. Мало чудно, али то је тако. У ствари, ово је разбијач бубња, по правилу је пластични елемент који изгледа као баријера. Причвршћен је за унутрашњу страну бубња; сврха ребарца је да разбије и протресе грудве веша и тако побољша квалитет прања.

Хајде да прославимо! Овај активатор такође има још једну функцију: делује као учвршћивач бубња, штити овај део од оштећења и јача га.

Врсте машина за прање веша по локацији активатора

Мале машине за прање веша, дизајниране за прање 1-1,5 кг веша, биле су у скоро свакој совјетској породици. Данас их користе летњи становници.Поправка такве машине од стране специјалисте у већини случајева није разумна, јер може коштати пола цене нове машине. Због тога корисници врло често покушавају да поправе опрему својим рукама. И морам рећи да за већину испада веома добро.

Машине мале величине подељене су на два типа. У неким, активатор се налази вертикално. Такви аутомобили укључују "Самара" и "Десна". Други тип машина има хоризонтално постављен активатор, на пример, "Малиутка-425М", "Фаири-2" или "Мини-Виатка". У полуаутоматским машинама за предење, активатор се такође налази хоризонтално. Приликом растављања такве машине постоје и неке посебности. Хајде да размотримо један по један како уклонити и заменити активатор у различитим моделима аутомобила.

Машине за прање веша СМ-1

Аутомобили овог типа укључују "Малиутка", "Самара", "Отрада". Унутрашњост таквих машина састоји се од главних елемената: резервоара, поклопца, кућишта, електромотора, термичког релеја, кондензатора, активатора. У машини за активацију нема бубња; функције бубња су замењене активатором, који ротира воду у резервоару.

Да бисте уклонили активатор, потребно је да раставите саму машину и припремите кључ који ће вам бити потребан за одвртање активатора. Хајде да размотримо израду таквог кључа од дела водоводне цеви сопственим рукама на примеру машине Маљутка. Цев мора бити 150 мм дужа од пречника тела активатора. Користећи бушилицу од 6 мм, направите 2 рупе у цеви, растојање између њих је 9,5 цм, а рупе ће се налазити симетрично у односу на центар. Затим узмите два вијка и уметните их у рупе, крајеви вијака треба да вире 10-15 мм. На крају, причврстите завртње наврткама.

Сада ћемо описати како одврнути активатор:

1. Уклањамо утикач са стране машине.
2. Ручно окрећемо активатор тако да се рупа у кућишту јасно поклапа са рупом на радном колу.
3. Узимамо одвијач и убацујемо га у ротор мотора, чиме га заглављујемо.
4. Убацимо домаћи кључ у тело активатора и одврнемо га.

Важно! Активатор на различитим машинама се одвија и у смеру казаљке на сату и у супротном смеру.

5. Након уклањања активатора, узмите сличан и саставите машину обрнутим редоследом.

Машине за прање веша СМ-1.5

Возила СМ-1.5 укључују „Вилу“, „Ивушку“, „Мини-Вјатку“. Њихова посебност је у томе што се активатор ротира захваљујући погону ремена. Уклањање активатора у таквим машинама уопште није тешко. Хајде да наведемо процедуру користећи машину Мини-Вјатка као пример.:

1. Након што ископчате машину за прање веша, уклоните лежиште (означено 1 на слици).
2. Отпустите вијке који држе мотор.
3. Скините погонски ремен (34) са ременице (32).
4. Затим морате одврнути матицу која држи ременицу (21).
5. Сада, након што сте избили граничник (20), уклоните активатор (25).

Приликом уградње новог активатора, не треба заборавити да растојање између резервоара и активатора не би требало да прелази 2 мм, аксијални помак не би требало да прелази 0,5 мм. Да бисте подесили инсталацију активатора, уметнута је подлошка.

Машине за прање веша СМ-2

Машине за прање веша овог типа разликују се од претходних по већим величинама и могућности прања до 2,5 кг веша. Тело правоугаоне машине је израђено од метала премазаног бојом. Активатор се обично налази са стране. Да бисте га уклонили и заменили, потребно је да извршите следећи редослед радњи:

1. Одврните задњи поклопац кућишта и уклоните га.
2. Скините ремен са ременице.
3. Одврните вијак који држи ременицу на осовини активатора.
4. Држите активатор једном руком и уклоните ременицу.
5. Притисните осовину заједно са диском за активирање у резервоар машине за прање веша.
6. Узми активатор.
7. Поново саставите машину обрнутим редоследом користећи нови активатор.

Аутоматске машине за прање веша са бубњем и активатором

По општем правилу, аутоматски и полуаутоматске машине за прање вешамашине које немају бубањ називају се активаторским машинама, пошто се вода у резервоару покреће помоћу активатора, али машине са бубњевима наспрам активатора их немају, јер раде помоћу ротационог бубња. Али постоје изузеци од овог правила - Даевоо машине за прање веша са горњим пуњењем. Имају и бубањ и активатор. Како уклонити покварени активатор на таквим машинама и заменити га новим?

• У овом случају, демонтажа бубња није потребна. Да бисте уклонили активатор, мораћете да уклоните ивицу бубња, иначе ће ометати. Померите пластичне копче на стране и уклоните обруч.
• Сада морате одврнути матицу која држи активатор. Налази се на дну бубња, тако да ће вам требати насадни кључ.
• Након што сте одврнули матицу, подигните активатор одвијачем, а затим га извуците заједно са навртком и подлошком.
• Купимо нови оригинални активатор, ставимо га на место старог, а затим га причврстимо навртком.

Белешка! Приликом одвртања матице која држи активатор, замолите некога да држи бубањ да се не окреће. Наравно, можете заглавити бубањ помоћу дрвеног блока, али у овом случају постоји ризик од оштећења механизма ротације.

Промена ударца пераја

Замена пераја није тешка; скоро свако може да се носи са овим задатком. Шта морамо да урадимо?

1. Узмите чврсту жицу (или опругу).
2. Његов врх савијамо кукицом.
3. Убацимо жицу у рупу ребрастог ударца, притиснемо на њу и хранимо је према себи.
4. Ребра треба да се скине са резе и да се уклони.
5. Ново пераје бубња се ставља ручно. Део хранимо мало нагоре, а затим стављамо део за парење на куке.
6. Сада треба затегнути куке; да бисте то урадили, узмите шило, провуците га кроз рупе у бушилици и затегните куке за причвршћивање.

Да резимирамо, напомињемо да активатор машине за прање веша можете заменити сопственим рукама, без ангажовања специјалисте. Главна ствар је купити оригинални резервни део и узети у обзир све савете стручњака. Наравно, ако нисте задовољни технологијом и сумњате у своје способности, позовите специјалисте и он ће све урадити за неколико минута.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар