Tesnenie nádrže na práčku - ako ho namazať a ako ho vymeniť?
Dnes sa automatické práčky stali najbežnejšími vecami. Rovnako ako mnohé iné domáce spotrebiče sú navrhnuté tak, aby prevzali niektoré z domácich úloh a urobili život človeka pohodlnejším a príjemnejším. Konštrukcia strojov im umožňuje efektívne vykonávať svoje povinnosti. Bežia na elektrinu, využívajú vodu a majú niektoré časti, ktoré by nemali prísť do kontaktu s vlhkosťou.
Kombinácia týchto vlastností fungovania stroja zaviazala ich konštruktérov k vytvoreniu systému, ktorý im umožní skĺbiť všetky tieto veci a zároveň zachovať prevádzkovú bezpečnosť a možnosť dlhodobej prevádzky domácich spotrebičov. Niektoré úlohy spojené s ochranou pred vniknutím vody do nežiaducich miest prevzali rôzne manžety a tesnenia práčok.
Popis pečate
Olejové tesnenie je špeciálny materiál, ktorého úlohou je utesniť rôzne spoje a zabrániť úniku vody.
Používa sa vo všetkých typoch automatických práčok. V rôznych modeloch však môže mať iný tvar a veľkosť. Tesnenia používané v strojoch sa môžu líšiť od tesnení používaných v iných typoch domácich spotrebičov.
Ich vlastnosti a charakteristiky závisia okrem iného od kvalít gumového materiálu, z ktorého sú vyrobené. Okrem gumy sú vyrobené zo silikónovej gumy, fluórovej gumy a iných materiálov.
Pri výrobe všetkých typov tesnení pre práčku sa používa špeciálna kovová vložka. Zohráva úlohu výstuže a pomáha udržiavať správny tvar.Táto vložka môže byť dosť krehká, takže počas procesu výmeny musíte byť opatrní, aby ste ju nepoškodili.
Olejové tesnenie v prevedení práčky
Pozrime sa na otázku umiestnenia olejového tesnenia v práčkach smerujúcich dopredu. Bubon v týchto strojoch je upevnený na konzole. Držiak má niekoľko nôh. Zvyčajne 3-4 ks. V jej strede je oceľový hriadeľ nápravy. Je potrebné zaistiť bubon k zostave ložiska. Tento typ fixácie umožňuje otáčanie bubna. Teda mať mobilitu. Hriadeľ nápravy spôsobuje otáčanie elektromotora.
Olejové tesnenia pre práčky nie sú pripevnené k hriadeľu, ale k špeciálnemu puzdru. A v spojení s ním zaisťuje normálnu prevádzku práčky a ochranu pred únikom vody. Poskytujú vodeodolnosť a chránia ložiská a celú zostavu pred prenikaním vlhkosti. Ak sa na ložiská dostane vlhkosť, čoskoro zhrdzavejú a stanú sa nepoužiteľnými.
Olejové tesnenie je veľmi dôležitou súčasťou stroja. Koniec koncov, ak je poškodený, budete musieť vymeniť nielen olejové tesnenie, ale aj ložiská. A výmena ložísk vyžaduje takmer úplnú demontáž práčky. Ide o veľmi pracnú úlohu. A ak zavoláte špecialistu, oprava nebude najlacnejšia. A ak to urobíte sami, bude to vyžadovať veľa úsilia a času.
Pokyny na výmenu ložísk sami nájdete nižšie.
Výmena
V skutočnosti, Pri výmene tesnení musíte urobiť to isté ako pri výmene ložísk. To znamená, že stroj takmer úplne rozoberte. Najprv budete musieť odstrániť kryt (horná časť puzdra), potom odstráňte prednú a zadnú stenu. Potom prejdite k nádrži a vyberte ju. Nádrž rozložte na dve polovice. A potom sa môžete dostať k ložiskovej zostave.Takto je umiestnené olejové tesnenie a ložiská. Celý postup výmeny nebudeme podrobne popisovať, keďže je už popísaný v článku o výmene ložísk, ktorý je na našej stránke.
Aby ste pochopili, koľko práce musíte urobiť, odporúčame vám pozrieť si videozáznam podobnej opravy práčky. Môžete tiež vymeniť tesnenia pre práčky a ložiská sami, jednoducho tak, že urobíte to isté, čo robí majster vo videu. Toto video je nahraté v angličtine, ale na zopakovanie všetkých krokov alebo jednoducho odhadnutie množstva práce nepotrebujete preklad. Pozri si video:
Mazanie olejového tesnenia
Pri výmene ložiska a olejového tesnenia musí byť naplnené mazivom. Najlepšou možnosťou by bolo použiť ich 
mazivá odporúčané výrobcom stroja. Takéto mazivo však nemusí byť lacné. Niektorí remeselníci používajú automobilové a iné typy mazív. Ako napríklad:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-oxid hlinitý,
- AMBLIGON,
- atď.
Predpokladá sa, že väčšina typov mazív nie je na tento účel vhodná. Pretože zmäkčujú olejové tesnenie a o rok alebo dva môže znova zlyhať. Ak teda chcete mať istotu, že stroj bude správne a dlho fungovať, je lepšie používať mazivá odporúčané výrobcami alebo iné, ktoré máte odskúšané v praxi.
zaujímavé:
10 komentárov čitateľov
Pridať komentár
Kategórie
Oprava práčky
Pre kupujúcich
Pre používateľov
Umývačka riadu
Čím by ste sa teda mali mazať? Aké mazivo s optimálnymi vlastnosťami nájdete v predaji?
Môj priateľ pracoval ako opravár práčok asi 5 rokov. Vždy používal bežný tuhý olej. A veľmi som to rozmazal. Buď bol štedrý, alebo naozaj mal :)
Aký je rozdiel v tom, čím sa pomazal, ak sa nikdy nedozvieme, ako dlho tieto stroje fungovali? Správne nainštalované olejové tesnenie by mimochodom malo vydržať asi päť rokov.
V dnešnej dobe je to vzácny detail, ktorý vydrží tak dlho)
Litoly, mastnota a iné automazivá sa vymyjú pracími práškami v priebehu 2-3 mesiacov. Potom prejdú ďalšie dva mesiace, kým ložiská nehrdzavejú. To je presne šesť mesiacov záruky po výmene ložísk. Olejové tesnenia je potrebné premazávať iba špeciálnym mazivom na tesnenia práčok. Je odolný voči práškom. Predáva sa v injekčných striekačkách na jedno použitie.
Povedzte mi aspoň jeden lubrikant, ktorý bude odolný voči moderným pracím práškom. Teraz si dielňa pýta aspoň 3-4 tisícky na opravu mojej práčky a nie každý to vezme a ak aj áno, ako už písal kamarát, zatiaľ sa nevie, čím toto tesnenie vypchajú. Sám som to doma rozobral, vymenil ložiská a olejové tesnenie, samozrejme, nenašiel som potrebné mazivo - namazal som to litolom a znova zložil. Ako dlho to bude fungovať? Ale už poznám tento stroj naruby: čo potrebuje, aké časti a ako sa do neho dostať atď.
Stroj LG fungoval presne 10 rokov bez výmeny ložísk a tesnenia.A potom sa začalo brúsiť (Otázka - je tuk Indesit skutočne potrebný pre olejové tesnenie, pretože je najspoľahlivejší?
Špecialista. mazivo v bielej tube, ložiská SkF vo vreckách od Indesit a Merloni atď. A to všetko z opravovne domácich spotrebičov – SUPER!!! Nedajte sa oklamať, auto po pol roku vŕzgalo. Pitva ukázala: olejové tesnenie (svetlohnedé) sa zmenilo na emulziu; Ložisko vo vnútri je celé hrdzavé, rovnako aj mazivo (tiež hrdzavé). Preto to škrípalo. Neviem, čím to vypchávajú. Vyzerá to ako obyčajný tuhý olej (čo je samozrejme lož), no tento obrázok ma šokoval. Prehrabal som množstvo informácií na internete a prišiel som na nasledovné: v tesnení je iba síran vápenatý a na tesnenie môžete použiť hustý silikón alebo akékoľvek „kovové“-„gumené“ mazivo, ktoré je odolné voči alkálie. Tak sa zamysli. Nech ti slúži moja trpká skúsenosť. A pre Eugene: LG používa Kluber isoflex NBU 15 (polymočovina) pod značkou NBU 15.
Pred 2 rokmi som opravoval stroj Indesit s kovovou nádržou. Všetko sa to stalo bez akejkoľvek prípravy. Spravil nejaký hluk. Po rozobratí som dospel k záveru - ložiská. V garáži som našiel použitý. Ložiská ZSSR-ovskie, litol, CIATIM 201. Mierne spálené ložiská vyčistili a naplnili. Pri tesnení bol prúd naplnený CIATIM. Čakám, kedy praskne (hladina vody pri umývaní a plákaní je pod tesnením).
Hladina vody je pod olejovým tesnením, takže stroj sa točí, voda sa tam dostane.