Kontrola tachometra práčky

Hallov senzor je zodpovedný za neprerušovanú komunikáciu medzi motorom a riadiacim systémom. Táto miniatúrna časť s kabelážou riadi získanú rýchlosť a zrýchľuje alebo spomaľuje bubon. A akonáhle práčka náhle spomalí, nezastaví sa alebo na konci cyklu „vyrobí“ absolútne mokré oblečenie, je čas skontrolovať tachometer práčky. Zostáva len nájsť diel a otestovať jeho funkčnosť podľa všetkých pravidiel.

Známky zlyhania snímača

Potreba kontroly Hallovho snímača vzniká častejšie v dôsledku porúch v prevádzke práčky. Chybný tachogenerátor, ktorý je jedným z najdôležitejších prvkov systému, okamžite signalizuje problémy s reguláciou rýchlosti. Takže môžete mať podozrenie na problém s otáčaním bubna na základe nasledujúcich charakteristických znakov:

• automatický stroj náhle zmení režim rýchlosti, niekedy zrýchľuje, niekedy spomaľuje, bez ohľadu na fázu cyklu;
• získaná rýchlosť je niekoľkonásobne vyššia ako značka nastavená používateľom alebo systémom (často dokonca prekračuje maximálnu povolenú hodnotu);
• bubon sa neotáča na požadovanú rýchlosť alebo sa neotáča vôbec;
• položky neboli vyžmýkané alebo umyté.

Je potrebné vylúčiť dočasné zlyhanie systému alebo náhodné vypnutie cyklu odstreďovania, pre ktoré vypneme práčku a po 20 minútach spustíme štandardný cyklus.

Toto sú len počiatočné fázy prevádzky stroja s chybným tachogenerátorom. Potom práčka odmietne spustiť cyklus a na displeji zobrazí zodpovedajúcu chybu. V najhoršom prípade dôjde k vyhoreniu motora. Riešenie problému nemôžeme odkladať, takže pri prvom podozrení na chybný Hallov senzor začneme s kontrolou.

Kde hľadať súčiastku?

Skôr ako pristúpite k priamej kontrole snímača, musíte ho nájsť. Nie je to ťažké, pretože na všetkých modeloch a značkách práčok sa nachádza na rovnakom mieste - na otočnom hriadeli motora. Aby ste sa k tomu dostali, budete musieť stroj čiastočne rozobrať: odstráňte zadný panel tela stroja a odstráňte hnací remeň.

Pred akoukoľvek manipuláciou vypnite napájanie stroja a zatvorte vodovodný kohútik.

Nasleduje otáčanie motora. Hľadáme malý železný krúžok na hriadeli - to je tachogenerátor. Nemôžete ho odpojiť hneď, musíte odstrániť celý motor. Skúsenosti s elektroinštaláciou sú tu dôležité: ak ich nemáte, je lepšie zveriť servisné práce kvalifikovanému odborníkovi. Nemali by ste experimentovať s „plnkou“ práčky - existuje vysoká pravdepodobnosť, že sa situácia zhorší a jednotka sa dostane do bodu, z ktorého niet návratu alebo drahých opráv.

Kontrola snímača

Ak sa rozhodnete demontovať motor a skontrolovať Hallov snímač sami, potom konáme prísne podľa pokynov. Najprv si ale označíme rozvody pripojené k elektromotoru alebo všetko nafotíme fotoaparátom. To pomôže vyhnúť sa chybám pri opätovnom pripájaní motora. Ďalej postupujeme tak metodicky, ako je to len možné.

1. Odskrutkujte skrutky držiace motor.
2. Uvoľníme motor do strán a potom ho prudko potiahneme k sebe.

Buďte pripravení na to, že motor bude veľmi ťažký.

3. Skontrolujeme snímač a vodiče z hľadiska integrity a spoľahlivosti upevnenia. Je pravdepodobné, že v dôsledku náhlych skokov v rýchlosti sa uvoľnili kontakty alebo sa uvoľnili západky. Potom už zostáva len obnoviť predchádzajúcu rovnováhu pevnejším zovretím svoriek.

Ak nedôjde k žiadnemu vizuálnemu poškodeniu alebo vybitiu, je potrebné testovanie. Vykonáva sa dvoma spôsobmi. V prvom prípade nastavíme multimeter na meranie ohmov, uvoľnenie kabeláže, priloženie sond na kontakty a vyhodnotenie výsledku. Hodnota v rozmedzí 60-70 Ohmov indikuje funkčnosť snímača.

Ďalšou možnosťou je meranie prúdu generovaného tachogenerátorom. Tester prepneme do napäťového režimu, pripojíme sondy na kontakty a voľnou rukou zrýchlime elektromotor. Tu je dôležité, aby sa objavila hodnota asi 0,2 Volta, ktorá preukáže funkčný stav zariadenia.

V praxi tachogenerátor zlyhá veľmi zriedkavo a častejšie dochádza k prerušeniam otáčania bubna v dôsledku poruchy zapojenia a triakov riadiacej dosky. Neporušenosť vodičov môžete posúdiť sami tak, že na viditeľných kábloch vyhľadáte stopy po spálení, zovretí alebo uvoľnení kontaktov. Dôrazne sa neodporúča opraviť situáciu pomocou riadiaceho modulu sami - je lacnejšie a spoľahlivejšie okamžite kontaktovať servisné stredisko.

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár