Chyba F13 v práčke Atlant

Bieloruská značka Atlant je v postsovietskom priestore dobre známa domácimi spotrebičmi, ktoré sa pod ňou vyrábajú. Medzi inými prácami patria práčky pod túto značku a automatické práčky, ale ich kvalita si stále vyžaduje veľa. Najmä v práčke Atlant sa často vyskytuje chyba F13. Čo je to za chybu a ako ju „ovládať“, popíšeme v tejto publikácii.

Určenie a interpretácia

Displej v práčke existuje, aby používateľovi poskytol viac informácií o práci „domáceho asistenta“. Pomáha to najmä vtedy, keď systém autodiagnostiky potrebuje zobraziť jeden alebo iný chybový kód, napríklad kód F13. Užívateľ, ktorý videl tento kód, sa môže okamžite úmyselne pozrieť do technických dokumentov, aby zistil, aký druh chyby sa stretol a aký druh poruchy ho potenciálne vygeneroval.

Ďalšia vec je, ak na vašej práčke nie je obrazovka, na ktorej by sa mohli zobraziť niektoré informácie. Ako používateľ vie, že systém vlastnej diagnostiky zariadenia mu chce niečo povedať? Odpoveď je jednoduchá, práčka bez displeja komunikuje s používateľom pomocou indikátorov na ovládacom paneli a osvetľuje ich v určitom poradí. Ak dávate pozor na spodný rad žiaroviek, uvidíte, že chyba F13 je indikovaná rozsvietenou prvou, druhou a štvrtou žiarovkou (počítame vľavo).

Žiarovky by mali byť zapnuté a nemali by blikať alebo rozdávať „morseovský kód“.

Chyba s kódom F13 je do značnej miery dešifrovaná. Výrobca indikuje poruchu riadiaceho modulu alebo káble, ktoré sú preň vhodné. V skutočnosti ide o desiatky potenciálnych porúch, pretože každý polovodičový prvok môže spôsobiť problém. Ale ak začnete problém podrobne chápať, ukázalo sa, že nie všetko je také hrozné, ako by sa mohlo zdať na prvý pohľad, ale stále dosť komplikované.

Skontrolujte zapojenie a kontakty

Na práčke značky Atlant je riadiaci modul umiestnený v hornej časti v pravom prednom rohu skrinky vedľa tlakového spínača. V súlade s tým sa hlavný zväzok drôtov a čip, ktorý je vhodný pre riadiacu dosku, spúšťa pozdĺž bočnej steny. Skúsení majstri si sťažujú, že takéto usporiadanie najdôležitejšej elektronickej časti stroja (jeho „mozgu“) vedie k jeho častému poškodeniu.

1. Predná strana práčky s predným plnením je citlivejšia na účinky vibrácií. Navyše umiestnenie „jemných“ častí v blízkosti bočnej steny je riskantné, pretože pri vibrácii zo strany na stranu počas cyklu odstreďovania môže stroj biť o steny nábytku alebo iné predmety, „otriasť“ elektronickým modulom a uvoľniť čip pomocou drôtov.
2. Používatelia často kladú fľaše tekutého pracieho prostriedku priamo na horný kryt práčky Atlant a často sa rozliajú. Tekutý gél tečie z krytu k prednému panelu, tečie pozdĺž bočnej steny zvonka a vstupuje do skrinky, kde je umiestnený riadiaci modul a množstvo drôtov a kontaktov. Výsledkom je, že kontakty oxidujú, horia a modul zlyhá.
3. Väčšina práčok má automatický modul umiestnený v pravom dolnom rohu zadnej steny. Inými slovami, je to dosť ďaleko od dávkovača prášku a ak užívateľ naleje nesprávny prášok, je nepravdepodobné, že by sa objavená hojná pena dostala k plastovému bloku pomocou riadiacej dosky. Automatická práčka Atlant má v tomto zmysle očividne mínus, pretože ak sa pena vystrelí vo všetkých smeroch, jeho palice sa určite dostanú k riadiacemu modulu a potom k lotérii.

Napriek vyššie uvedeným nevýhodám má toto usporiadanie vedenia, hlavných kontaktov a modulu zrejmé výhody. Hlavnou výhodou, ktorá sa nás týka, je ľahký prístup - odstránený horný kryt a tu je modul.Po ruke sú všetky káble, ktoré sa k nej hodia, tiež bez problémov vytiahnuté a skontrolované. Tu môžeme ukončiť užitočné pozadie, začnime kontrolou zapojenia a kontaktov riadiaceho modulu.

Preto odpojte čip od zväzku vodičov od riadiacej jednotky. Dostaneme a nastavíme multimeter. Každý príspevok kontrolujeme na otvorený. Ak sa takýto drôt nájde, musí sa okamžite nahradiť kontaktom, ale ak existuje niekoľko poškodených drôtov (napríklad myši sú pokousané), môžete celý zväzok zmeniť naraz - menšie problémy. Ďalej musíme zazvoniť každý kontakt na riadiacej jednotke a ak je všetko v poriadku, pokračujte v kontrole riadiacej dosky.

Kontrola a oprava elektronického modulu

V tejto fáze skúšky je zrejmé, že za chybu F13 nespadá zapojenie a kontakty, čo znamená, že budete musieť odstrániť riadiacu dosku elektronického modulu a podrobiť ho prísnemu testovaniu. Ak sú na ovládacom paneli viditeľné stopy pracieho prostriedku, opláchnite ho teplou vodou, potom ho dôkladne osušte fénom a potom ho opláchnite etylalkoholom.

Všeobecný postup kontroly a opravy riadiaceho modulu práčky Atlant je uvedený ako príklad na doske Invensys 5521CC.

Po týchto postupoch môžete vyzdvihnúť a skontrolovať funkčnosť dosky. Ak chyba F13 nebola opravená týmto spôsobom, urobíme nasledovné:

• skontrolovať napájanie multimetrom;
• volajte 21 pinov - VDD0, 32 pinov - VDD1, 43 pinov - VDD2;
• Ďalej skontrolujte kolík 39 - RESET a potom kolík 32;
• v ďalšej fáze sa pripojíme k doske a odstránime firmvér.

Nájdite a nainštalujte nový firmvér. Ak toto opatrenie nepomôže vyriešiť problém, budete musieť procesor podrobnejšie otestovať. Najprv skontrolujte autobusy SDA a SCL. Ďalej otestujeme 5 a 6 nôh procesora, ak na jednej z nich nie je napätie - procesor je chybný, budete musieť vymeniť celú dosku.

Na novej riadiacej doske bude možno potrebné aktualizovať firmvér.

Záverom konštatujeme, že chybový kód práčok Atlant F13 môže naznačovať vážne problémy s elektrikou alebo elektronikou „domáceho asistenta“. Pred kontrolou a opravou týchto častí stroja je potrebné dôkladne zvážiť všetko, pretože bez primeraných zručností je takmer nemožné vykonať to. Ak chcete vytvoriť ďalší motivačný postoj, prečítajte si článok Oplatí sa opraviť elektronické moduly vlastnými rukamimožno vás vyzve na konkrétne kroky. Majte dobrú opravu!