Ako vymeniť ložisko v práčke
Ako spoznáte, že je potrebné vymeniť ložisko v práčke? Pri praní bielizne vydáva hluk, vŕzga, klope. Tieto nepríjemné zvuky sa môžu časom zhoršovať. A ak poškodenú časť nevymeníte včas, bude to neskôr ťažšie. Okrem toho sa klopanie môže časom zmeniť na neznesiteľný hluk. Ak tento náhradný diel vôbec nezmeníte, stroj čoskoro úplne zlyhá. A jeho oprava bude mimoriadne drahá. Najlepšou možnosťou je okamžite ho vymeniť za nový, ak sa zistí porucha ložiska.
Pri dlhodobom používaní práčky môžu ložiská zlyhať. Tiež sa zlomia v dôsledku vniknutia vody. Únik vody spôsobuje koróziu, ktorá poškodzuje súčiastku. K netesnostiam dochádza v dôsledku chyby tesnenia. Má obmedzenú trvanlivosť. A často začne vytekať tekutina po 5-7 rokoch prevádzky. Olejové tesnenie sa nachádza vedľa ložísk. A pri každej výmene ložísk je zvykom meniť aj to.
Výmena ložiska svojpomocne je veľmi náročná a vôbec nie rýchla úloha. Preto sa predtým, ako si to vezmete, musíte rozhodnúť, či ste pripravení urobiť všetku potrebnú prácu vlastnými rukami? Ak je práca príliš komplikovaná, potom je lepšie zavolať profesionálneho remeselníka. Všetky práce spolu s novým dielom vás budú stáť asi tretinu nákladov na novú práčku. Samozrejme, ceny na trhu domácich spotrebičov a ich opravy sa môžu líšiť. A tu uvedená cena je približná.
Ak sa rozhodnete urobiť všetku prácu sami, tento článok vám pomôže.A pre tých, ktorí vnímajú video lepšie, odporúčame okamžite ísť nižšie a nájsť celý proces opravy vo formáte videa.
Potrebné nástroje a diely
Pre túto úlohu budeme musieť práčku takmer úplne rozobrať. A samozrejme budeme potrebovať nástroje. Čo presne potrebujeme?
- Kliešte.
- Skrutkovače (drážkové a krížové).
- Špeciálny skrutkovač s rôznymi nástavcami.
- Kliešte s okrúhlym nosom.
- Sada kľúčov rôznych veľkostí.
- Vodotesný tmel.
- Sekáč (tupý).
- Gumové kladivo.
- Veľké bežné kladivo.
Potrebujeme tiež olejové tesnenie a ložiská. Môžu byť zakúpené v rôznych službách a špecializovaných predajniach. Ak žiadnu takúto organizáciu nepoznáte, jednoducho zadajte do Yandexu, Google alebo iného vyhľadávača: „Kúpte si ložiská pre práčku“; k tejto žiadosti je lepšie pridať názov vášho mesta. Napríklad „kúpte ložiská v Moskve“. Vo výsledkoch vyhľadávania môžete nájsť spoločnosti, ktoré predávajú diely. Povedzte im značku vášho stroja. Potom vás informujú o nákladoch na náhradné diely. V krajnom prípade môžete najprv odstrániť staré časti a až potom vybrať presne tie isté nové.
Rozoberáme práčku
Najprv musíme odstrániť hornú časť puzdra (kryt). Zaisťuje sa dvoma skrutkami zo zadnej strany. Po ich odskrutkovaní je potrebné posunúť kryt smerom k zadnej časti puzdra. A stiahneme to. Potom úplne vyberte dávkovač stroja. V niektorých modeloch na odstránenie dávkovača musíme stlačiť západku. Ďalej musíme odstrániť ovládací panel. Za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie skrutky. Panel je možné opatrne umiestniť na bočnú stranu puzdra.
Potom otvorte poklop a odstráňte vonkajší golier manžety. Svorky sú rôzne. Niektoré sa dajú odstrániť kliešťami. Ostatné je možné odstrániť pomocou štrbinového skrutkovača. Keď je svorka odstránená, musíme oddeliť manžetu od prednej časti tela a zastrčiť ju do stroja. Takto nás nebude obťažovať.
Potom odskrutkujte zámok. Zaisťuje sa dvoma skrutkami. Stočíme ich a vložíme ruku dovnútra medzi manžetu a stenu 
Uzamykacie zariadenie oddeľujeme od vnútornej strany steny stroja. Odstránime všetky zostávajúce upevňovacie prvky a odstránime prednú časť puzdra. Vopred odstránime aj zadnú časť puzdra, aby sme sa s ním neskôr nemuseli motať.
Potom odpojíme násypku dávkovača s potrubím od nádrže stroja. Aby sme to dosiahli, musíme odstrániť všetko, čo stojí v ceste, a uvoľniť svorku. Všetko odložíme tam, kde to nebude prekážať. Ďalej musíme odstrániť protizávažie (ak je na prednej strane). Ak je to za nami, tak sa k tomu dostaneme tiež a určite to stiahneme. Zvyčajne je protizávažie priskrutkované na mieste. Tieto skrutky odskrutkujeme pomocou skrutkovača.
Ďalej sa priblížime k vykurovaciemu telesu (vykurovaciemu telesu). U väčšiny modelov sa nachádza vzadu. Niektorí to majú vpredu. Pred odstránením vodičov odfotíme, aby sme neskôr mohli všetko pripojiť v správnom poradí. Potom odstráňte držiaky vykurovacieho telesa. Častejšie je pripevnený k jednej matici. Uvoľníme a zatlačíme skrutku. Potom ho pomocou plochého predmetu (napríklad skrutkovača) vypáčte a vyberte vykurovacie teleso.
Potom odstráňte potrubie, ktoré je pripojené k nádrži. Už sme sa naučili, ako odpojiť svorky, takže to zvládneme bez problémov. Potom odstránime všetky drôty, ktoré môžu byť pripojené k nádrži.
Pristúpime k stroju zozadu a odstránime hnací remeň. Potom odpojte konektor vodičov vedúcich k motoru stroja.Potom otočíme skrutky, ktoré držia motor. Potom motor vytiahneme potiahnutím v našom smere.
Potom dotiahneme skrutky, ktoré držia tlmiče. A ich spodné časti oddelíme od steny auta. Zostáva len odstrániť pramene. A nádrž sa dá vybrať. To všetko by sa malo robiť opatrne, aby nedošlo k pádu nádrže.
Rozoberáme nádrž a meníme ložiská
Teraz môžeme odstránenú nádrž položiť na stôl. Tam bude pohodlnejšie pokračovať v demontáži. Guma, z ktorej je manžeta vyrobená, sa môže pri ďalšej práci znehodnotiť. Preto je lepšie ho odstrániť. Najprv sa však oplatí označiť jeho polohu jedným alebo viacerými ťahmi značky. Potom odstráňte zostávajúcu svorku a vytiahnite manžetu.
Nádrž umiestnime tak, aby bolo pre nás vhodné odstrániť kladku. Kladka je pripevnená k jednej skrutke. Je potrebné odskrutkovať. Po odstránení kladky musíme hriadeľ zapustiť do nádrže. Skúste to urobiť rukami. A ak to nefunguje, pomôže nám gumené kladivo. Potom nádrž rozložíme na dve časti. Najčastejšie sú zaistené západkami a/alebo skrutkami.
Keď sme oddelili časti nádrže a vybrali bubon, musíme skontrolovať pavúk, hriadeľ a puzdrá. Ak by stroj dlho pracoval s rozbitými ložiskami, potom existuje možnosť, že tieto časti môžu byť trvalo poškodené.
Napríklad na priečniku sa môže objaviť prasklina. Hriadeľ sa môže poškodiť, takže nové tesnenie nebude držať vodu. Hriadeľ môže mať vôľu. A v tejto situácii nebude pracovať dlho. Ak sú niektoré z týchto poškodení viditeľné, opravy si budú vyžadovať ďalšie investície.
Dúfajme však, že ste neodkladali začatie opravy a že všetko na vašom stroji je viac-menej neporušené. Očistíme puzdro a hriadeľ od vodného kameňa a rôznych nečistôt, ktoré sa tam mohli objaviť.Musia byť spracované veľmi opatrne, aby nezanechali zvyšky a aby boli úplne hladké.
Potom ložiská odstránime. Na to potrebujeme kladivo a tupý dláto. Vezmeme časť nádrže, v ktorej sú ložiská, a pomocou týchto nástrojov ich vyrazíme. Mali by byť vyrazené opatrne, aby nedošlo k poškodeniu nádrže. Jeden majster, ktorého som poznal, to urobil na kolenách. Zabránil tak možnosti rozbitia tanku zospodu príliš silným úderom.
Väčšinou vypadne tesnenie aj s ložiskom. Ak nevypadne, odstráňte ho. Starostlivo spracujeme montážne body ložísk na nádrži, odstránime nečistoty a čokoľvek iné, čo tam môže byť. Ďalej by mali byť ošetrené lubrikantom „Litol-24“.
Ďalej musíme celý stroj zložiť. Po montáži vykonáme skúšobné umytie, aby sme sa uistili, že nové ložiská správne fungujú.
Mimochodom, ak počas procesu demontáže urobíte fotografie na telefóne alebo fotoaparáte, môžete si proces opätovnej montáže uľahčiť. Je potrebné odfotografovať všetky časti, ktoré bude podľa vášho názoru ťažké zostaviť.
A pre tých, ktorí si chcú celý proces demontáže, montáže a výmeny ložísk pozrieť na videu, sme pripravili špeciálne video. Vyrába sa v angličtine, ale ak zopakujete všetky kroky po majstrovi, nemali by byť žiadne problémy. A tak sa pozrime:
zaujímavé:
35 komentárov čitateľov
Pridať komentár
Kategórie
Oprava práčky
Pre kupujúcich
Pre používateľov
Umývačka riadu
Odkladal som opravu ložiska, auto bolo v takýchto podmienkach dlho prevádzkované. V dôsledku toho prišiel majster, rozobral auto, vzal bubon a odniesol ho do svojej dielne s tým, že si roztrhol chrbát a všetko náradie mal so sebou. Teraz volá a hovorí, že priechodka je opotrebovaná (o 2/3) a takúto prácu nerobí, v našom meste už priechodky nikto nevymieňa, ide o inštalatérske práce atď. a tak ďalej. Nie je dôvod mu neveriť, pretože... V skutočnosti sme šesť mesiacov používali auto s mimoriadne hlučným ložiskom.
Otázka: má zmysel opraviť puzdro alebo okamžite kúpiť novú jednotku?
Ak máte dobrý sústružník, má zmysel opraviť
Voliteľne si môžete kúpiť časť nádrže, v ktorej je puzdro umiestnené - nové alebo použité.
Alebo môžete tiež nájsť obracač a vyvŕtať puzdro v nádrži a potom tam vložiť vložku, ktorá zopakuje vnútorné priemery „pôvodného“ puzdra. Celá záležitosť je v peniazoch, ak je mesto malé, platy sú malé, kúpa nového stroja bude stáť 20 ton a oprava starého bude trvať týždeň alebo dva trápenia, ale zaplatiť tonu sústružníkovi a to je všetky.
Výborne, je škoda, že nádrže v moderných autách musia byť rezané
V našom stroji sa nikdy nič nerozbilo, oralo sa na ňom 10 rokov, je to dokonca zvláštne. Pravdaže, snažíme sa oň starať, čistíme ho, sušíme, pri umývaní pridávame calgon.
Umývame aj Calgonom na zmäkčenie vody, ale má to zlý vplyv na chod stroja. Aj keď je potrebné vziať do úvahy oveľa viac faktorov, aby stroj nezlyhal.
Calgon je podvod, nikdy som ho nepoužil, stroj som rozobral, všetko vo vnútri je v poriadku (okrem ložísk).
Máme rovnaký príbeh. Nikdy nepoužívame Calgon. veľmi zriedka, raz alebo dvakrát do roka, používame kyselinu citrónovú, a to len z dôvodu prevencie. ale ložiská skončili...
Kyselina citrónová je dobrá, ale výmena priečnika je ešte lepšia. Je vyrobený z hliníkovej zliatiny, ktorá sa veľmi dobre rozkladá z citrónovej šťavy.
Koľko stojí výmena ložísk bubna?
Vo Vladivostoku od 5500 s ložiskami a olejovým tesnením a ak si to vymeníte sami, môžete si kúpiť najlacnejšie importované ložiská a olejové tesnenie. Prečo najlacnejšie ložiská? Pretože ak tesnenie uniká, zlyhá akékoľvek ložisko!
Je cena rovnaká pre skladacie aj nerozoberacie nádrže?
Ak nebude demontovateľný, tak ložiská nikto oficiálne meniť nebude. Toto budú vykonávať iba súkromní remeselníci, nie servisné strediská. A len bez záruky.
2 ložiská 6205 a 6206 ma stáli 550 rubľov + 280 rubľov za olejové tesnenie. Automatická práčka LG f1022ndr s priamym pohonom
Je to nejaká špeciálna pečať?
Pri kúpe stroja sa musíte dôkladne pozrieť nielen na „záruku“, „recenziu“ spoločnosti (pretože niektoré z nich sú platené a nie vždy zodpovedajú realite). Ale aj udržiavateľnosť pre každý prípad. Nemali by ste kupovať stroj s neoddeliteľnou nádržou (keďže budete musieť vymeniť celú nádrž alebo vymeniť stroj), nemali by ste kupovať stroje LG a Westel, pretože na osi, kde sa nachádza tesnenie ložiska, je rozstrek, ktorý sa vymaže z použitia prášku bez Calgonu, čo vedie ku korózii a následnému poškriabaniu olejového tesnenia a podľa toho sa voda začne dostávať do ložísk a stroja chan. Dá sa ošetriť iba výmenou nádrže alebo kríža nádrže (nezávisí od modelu stroja).
Stojí za to vziať si stroje, ku ktorým môžete získať diely. Ktoré sú zjednotené s ostatnými modelmi rovnakého výrobcu. Tiež sa oplatí vziať stroje, ktoré majú hriadeľ nádrže bez povlaku, tieto stroje vydržia dlho a bez problémov s ložiskami a nádržami.
Akí špecialisti hovoria nezmysly o práčkach LG? Používam túto značku už 12 rokov bez Calgonov, absolútne nič mi neprekáža, bubny v LG sú demontovateľné, priečniky sú priskrutkované a ľahko vymeniteľné... namontovať značkové kórejské ložiská, originál olejové guferá, priečniky a vaše “lyže “ bude fungovať ďalších 20 rokov!
Prečo hovoríš? Mám LG wd80150s. Tento stroj má už 14 rokov. Všetci moji priatelia už vymenili dve autá. A prvýkrát po 14 rokoch mi zahučalo ložisko. Dúfam, že mi to prejde výmenou. Predtým, ako niečo hodíte na fanúšika, zamyslite sa: ľudia vás čítajú.
Povedz mi, má stroj Candy CSBL 75 skladaciu nádrž?
Ahoj. Naučil som sa veľa užitočných vecí.
Auto Zanussi TA833v, vyzerá to, že zlyhá ložisko.
Stojí to za to trápiť sa? A aký typ stroja odporúčate, respektíve značku?
Dobrý deň . Ktorý model odporúčate?
Náš Zanusi má 13 rokov a vyzerá to, že ložisko zlyháva. Oplatí sa to opraviť alebo čo?
Zanussi 16 rokov - zlyhalo ložisko (bubon sa hýbal hore-dole a bol tam hukot) Musel som odniesť celý stroj k mechanikovi - rozhodol som sa ho rozobrať sám a nakoniec vymeniť len ložiská a olej tesnenie, všetko ostatné je v poriadku - takže si myslím, že stojí za to vymeniť ložiská, len aby ste skontrolovali všetko ostatné - manžetu na dverách (ak je roztrhnutá 4 500 rubľov, ak je opotrebovaný hriadeľ alebo sedadlo v kryte - tiež o tom) Najprv som vypočítal 14 000. Zatiaľ to stojí 1,5 000 rubľov - 300 x 2 - ložiská 280 rubľov - olejové tesnenie a asi 500 rubľov - mazanie olejovým tesnením (30 g) môžem urobiť lacnejšie a tiež práca je 3 - 3,5 rubľov.
Kandi 15 rokov ložisko na motore je hlučné. Je možné auto prevádzkovať? Mechanik povedal, že na ňom nemôže meniť ložiská. Čo robiť, poraďte.
Dobrý deň Autorovi článku veľmi pekne ďakujem! Vďaka vám a ľuďom ako vy, ktorí zdieľajú informácie online, som to zmenil sám, oprava stála 800 rubľov. Masters trvá 3500 min.
Ložisko 6205 a 6206 + olejové tesnenie.
Ešte raz ďakujem za článok!!!
Bubon mojej práčky sa počas cyklu odstreďovania zastavil a nebude odstreďovať. Môže byť problém s ložiskom?
Potrebujem rozmery tesnení a ložísk na práčku Indesit iwsc5085
Aké ložiská má Atlant SMA 50С102?
Nový stroj Siemens fungoval necelý rok. Nádrž bzučala počas cyklu odstreďovania. Rozobrané. Veľké ložisko s hrdzou. Cez tesnenie prešla voda, to je kvalita súčasnej techniky.
Moja práčka vydala hluk. Kúpil som si nové ložiská, ale nemôžem dostať bubon, aby som ich mohol nainštalovať. Čo robiť v tejto situácii?
Moja rada pre vás je, že ak sa rozhodnete vymeniť ložiská v práčke sami a doteraz ste s ručným náradím nemali veľa spoločného, nerobte to. Je lepšie vyhľadať odborníka na základe odporúčania.
A po zakúpení domácich spotrebičov, pred zapojením zástrčky do zásuvky, rozoberiem a namažem ložiská. A nebol ani jeden prípad, že by sa ložiská mazali. Niekedy je namazaný separátor sotva viditeľný.
Automat Indesit je v prevádzke 4,5 roka. Teraz to hučí. Len zavýja, keď sa zvýši otáčky. Bubon sa musí ťažko otáčať. Čo to je? ložiská? A koľko ich potrebujete? 2? A pečať?
LG, 18 rokov. Ložisko vydávalo hluk. Rozhodol som sa to opraviť sám. Nádrž je skladateľná. Bolo ťažké dostať sa von. Položil na 2 stoličky. A vybil ho kladivom cez kus dreva. Potom je tu ďalší problém - ložisko sa nedá vybrať z hriadeľa.
VD spracované a na ceste. 2 autoservisy toto ložisko odstránili. Ďakujem za ten bezplatný. Problém je však v tom, že olejové tesnenie je v koši; výmena je pochopiteľná, ale hriadeľ pod ním je jednoducho hrozný. Priečnik na výmenu 3,5 tis.
Nebol čas pozerať. Brúsený brúsnym papierom po dobu 2 hodín a odstránený 0,8 mm. Vyleštené (na stupeň C).Nasadené a zmontované nové štandardné olejové tesnenie. Podarilo sa (mimochodom prasklo vyhrievacie teleso. Umyli sme ho studenou vodou a vraj bolo dobre). Myslím, že na 2 plomby stačí rok. A potom zmeňte priečnik. Teraz to všetko znie pekne. Ale normálne som stratil nervy a mal som asi 12 hodín nerovnomerného času.
Čítaš a ach...ach.
Staré dobré Oka beží už 50 rokov!
Pracovné oblečenie aj „jemnejšia“ spodná bielizeň, všetko perfektne sedí! A nie sú tam žiadne hemoroidy, v celej histórii boli vymenené dva kožené opasky, kým nenamontovali jeden z VAZ2108... opasok slúži už 25 rokov.