Ako dať opasok na práčku

ako nasadiť hnací remeň na kladku Ak ste majiteľom modernej práčky s priamym pohonom, nemusíte sa obávať, že vám vypadne hnací remeň, pretože vaša práčka ho jednoducho nemá. Ak má vaša práčka komutátor alebo asynchrónny motor a remenica bubna sa otáča pomocou remeňového pohonu, potom je táto publikácia určená práve vám. Na jej stránkach môžete získať informácie o riešení problému s pásom práčky.

Ako určiť rozpis?

Pre bežného človeka je zvyčajne ťažké určiť, čo sa stalo s práčkou, pretože ak spadne hnací remeň, domáci asistent nemôže pokračovať v praní. Hnací remeň sa nachádza v tele práčky a nie je vidieť, že spadol, ale podľa niektorých znakov je celkom možné pochopiť, čo sa stalo.

O poruche a jej povahe informuje užívateľa najčastejšie samotná práčka prostredníctvom zabudovaného autodiagnostického systému. Vďaka tomuto systému nič nestojí stroj, aby okamžite zareagoval na poruchu, zastavil chod všetkých systémov a zobrazil na displeji chybu s určitým kódom.

Chybový kód závisí od značky a modelu práčky, takže keď sa takáto chyba objaví, úlohou používateľa je pozrieť sa do tabuľky chybových kódov konkrétneho „domáceho asistenta“. S takouto tabuľkou v rukách môžete ľahko rozlúštiť chybový kód, ktorý sa zobrazí na displeji vašej práčky. Takéto informácie môžete nájsť najmä na stránkach našej webovej stránky.V mnohých publikáciách sme rozlúštili takmer všetky chybové kódy pre väčšinu modelov práčok, takže pri hľadaní informácií nebudú žiadne problémy.

Stáva sa, že práčka nezobrazuje chybový kód, ale stále dochádza k poruche. V tomto prípade skutočnosť, že sa pás stiahol a je potrebné ho nasadiť, potvrdzuje množstvo nepriamych znakov.

Spustí sa program prania, motor beží, ale bubon sa neotáča;
Motor práčky bzučí rovnomerne a potom „stíchne“ v rovnakých časových intervaloch;
Program sa spustí, motor začne bežať nepretržite, po čom elektronika zamrzne.
Bubon práčky sa ručne otáča veľmi ľahko a takéto otáčanie nespôsobuje ani najmenší hluk od motora.

Ak je prítomný niektorý z vyššie uvedených znakov, je to dobrý dôvod na vypnutie práčky, odstránenie zadnej steny a pohľad na hnací remeň na vlastné oči.

Opravujeme poruchu

Problém je, že často je lietajúci pás len dôsledkom nejakého vážnejšieho problému. Ak sa pás na práčke odtrhol prvýkrát a ide o ojedinelý prípad, stačí si ho znova nasadiť. Nie je to vždy ľahké, ale nie preto, že ide o nejaký druh komplexnej opravy, ale preto, že si to vyžaduje zručnosť a niekedy pozoruhodnú fyzickú silu. Vo všeobecnosti poradie práce vyzerá takto.

Odpojte práčku od elektrickej siete a vypnite vodu. Potom odpojte odtokovú a prívodnú hadicu.
Práčku vytiahneme do stredu miestnosti, aby sa s ňou ľahšie pracovalo, a otočíme ju zadnou stenou k nám.
Pás je umiestnený hneď za zadnou stenou, napnutý medzi veľkou bubnovou kladkou a kladkou motora, takže odstránime skrutky, ktoré držia zadnú stenu na mieste a potom ju odsunieme.

V niektorých prípadoch vám horný kryt bráni v odstránení zadnej steny práčky. Potom musíte najskôr odstrániť horný kryt a potom odstrániť zadnú stenu.

Za zadnou stenou buď uvidíte remeň nasadený na kladkách a potom sa informácia o jeho odpadnutí nepotvrdí, alebo bude remeň ležať niekde na dne tela práčky a budete ho musieť dať je na mieste.
Ak sa pás odtrhol, vytiahneme ho z karosérie auta a potom sa pokúsime prečítať sadu čísel a písmen vytlačených na jeho povrchu. Nás budú zaujímať prvé 4 číslice – ide o počiatočnú dĺžku opasku v mm. Budeme musieť zmerať pás a porovnať jeho skutočnú dĺžku s dĺžkou deklarovanou výrobcom. Ak sa zistí rozdiel 20 mm alebo viac, takýto pás je vhodný len na vysunutie. Ak sa dĺžka zhoduje, môžete starý opasok natiahnuť späť.
Ďalej musíte natiahnuť remeň na remenicu motora a potom ho skúsiť nasadiť na veľkú remenicu bubna, pričom súčasne jednou rukou otáčajte remenicou proti smeru hodinových ručičiek. Môžete niekoho požiadať, aby vám pomohol s otáčaním kladky, kým sa pokúsite utiahnuť remeň oboma rukami. Na niektorých modeloch sa pás veľmi ťažko napína a výrobca nezabezpečil nastavenie.
Výsledkom je, že remeň by mal normálne zapadnúť do všetkých drážok; otočte kladku bubna a uistite sa, že je to tak. Kladka by sa mala ručne otáčať celkom tesne.
Položíme zadnú stenu na miesto, zatlačíme práčku do výklenku a pripojíme ju ku komunikácii.Teraz zostáva len spustiť skúšobné umývanie a uistiť sa, že všetko funguje správne.

Ak sa porucha zopakuje

Oveľa závažnejšie problémy môžu byť spôsobené viacnásobným odpadnutím hnacieho remeňa. Ak sa pás odtrhol aspoň niekoľkokrát za šesť mesiacov, malo by vás to upozorniť, pretože je to takmer určite dôsledok vážnejšej poruchy. Aké sú dôvody toho, že remeň často odlietava z remeníc a bubna motora?

Platnosť opasku vypršala. Pomerne častý dôvod neustáleho odlietavania pásu. Ak pás vykazuje známky opotrebovania, kliny sú čiastočne zbrúsené a samotný pás je čiastočne natiahnutý, je potrebné pás vymeniť za podobný.
Na jednej z kladiek sú známky opotrebovania alebo sa uvoľnila. Ak je na kladke vôľa, remeň na nej počas otáčania nezostane. Problém je vyriešený dotiahnutím upevňovacieho prvku kladky alebo jeho úplnou výmenou.
Problémy s montážou motora. U väčšiny práčok je uchytenie motora veľmi spoľahlivé, ale v dôsledku neustálych vibrácií sa môže uvoľniť a uvoľniť skrutky. Výsledkom je, že remeň nezostáva na kladkách. Riešenie problému: zosilnite motor, utiahnite všetky upevňovacie prvky.
Kladka a hriadeľ sú nepravidelného tvaru. Naši špecialisti sa stretli so situáciami, keď v dôsledku predchádzajúcej neúspešnej opravy priemerný človek alebo nejaký „rád by majster“ ohol kladku, po čom začali problémy s hnacím remeňom. Problém je vyriešený výmenou kladky alebo jej opatrným narovnaním. V druhom prípade nie je zaručené riešenie problému.
Problémy s krížom. Nie je to bežné, ale stáva sa, že sa hriadeľ a priečnik poškodia. Možno sú na vine vibrácie alebo výrobná chyba, alebo možno oboje.V každom prípade bude potrebné vymeniť priečnik, pretože poškodený diel spôsobuje nerovnováhu a môže spôsobiť ešte vážnejšie škody.
Pri predchádzajúcej oprave bol pás nesprávne nainštalovaný. Stáva sa to často, ak ste ho napríklad minule nesprávne nainštalovali a minuli ste drážky, remeň skôr či neskôr opäť odletí z kladiek a bude ho treba prerobiť.
Pás bol vymenený za nesprávny. Ak opäť nejaký „nešťastný majster“ minule vymenil hnací remeň, ale podarilo sa mu nainštalovať nesprávny, je vysoká pravdepodobnosť, že nový remeň bude neustále odlietať. Riešenie problému: nájdenie a inštalácia hnacieho remeňa vhodného pre váš model práčky.
Ložiská sú rozbité na odpadky. Zriedkavo ľudia privedú svojho „domáceho asistenta“ do takého stavu, ale stále sa to stane, keď sa ložiská úplne zlomia, stroj začne pracovať s divokým brúsnym zvukom a v dôsledku toho dôjde k vychýleniu. V dôsledku nesprávneho nastavenia remeň spadne a stroj prestane pracovať. Riešenie problému: výmena ložiska a tesnenia.

V prípade zničenia ložísk práčky je lietajúci pás tým najmenším problémom, ktorý čaká na vaše vybavenie a na vás.

Nákup nového dielu

Opotrebovaný pás je potrebné vymeniť, s týmto tvrdením nemôžete argumentovať. Tu však vyvstáva ďalšia otázka: ako kúpiť vhodný náhradný diel? Najlepšou možnosťou je vziať starý remeň a ísť s ním do obchodu, ukázať poškodený náhradný diel a požiadať o prinesenie podobného nového. hnací remeň pre práčku

Bohužiaľ, táto možnosť nie je vždy dostupná pre každého.Ak ste napríklad obyvateľom odľahlej dediny, kde je jedinou predajňou miestny obchod so zmiešaným tovarom, potom by pre vás najprijateľnejšou možnosťou bolo objednať si náhradné diely cez internet a doručiť ich poštou do regionálneho centra alebo priamo do dediny, ale to sa ľahšie povie, ako urobí. Ako si môžem v tomto prípade objednať správny pás?

Existujú dva hlavné typy hnacích remeňov: klinové remene a poly-klinové remene. Ak má vaša práčka asynchrónny motor, s najväčšou pravdepodobnosťou si budete musieť poradiť s klinovým remeňom. Ak je motor komutátorového typu, znamená to, že máte hadovitý remeň. Po pochopení všeobecnej teórie hnacích remeňov začneme pozorne čítať nápis napísaný na starom remene. Prvé čísla (zvyčajne 4) označujú dĺžku dielu v milimetroch, po číslach nasleduje písmeno označujúce tvar klinov. Za písmenom nasleduje číslo, ktoré určuje počet klinov.

Všetky čísla a písmená musia byť prepísané a tieto informácie nezabudnite vziať do úvahy pri objednávaní dielu.

Nový pás do práčky si objednáte s prihliadnutím na: model práčky, údaje na páse a materiál, z ktorého je pás vyrobený. Pri zohľadnení všetkých údajov sa pri objednávke nikdy nepomýlite.

Aby sme to zhrnuli, poznamenávame, že ak problém spočíva iba v hnacom remene práčky, ktorý sa uvoľnil, potom je celkom možné opraviť túto poruchu vlastnými rukami, v niektorých prípadoch dokonca bez problémov. Ak je však remeň, ktorý neustále vypadáva, výsledkom vážnejšej poruchy, bez pomoci skúseného technika sa nezaobídete. Šťastnú renováciu!