Bubon práčky sa kýve a kýve
Bubon práčky, ktorý je uvoľnený a vydáva podozrivé zvuky, by vás mal minimálne upozorniť a mali by ste si položiť otázku, prečo sa to deje. Toto správanie najdôležitejšej pohyblivej jednotky môže byť predzvesťou vážneho zlyhania, takže neexistuje spôsob, ako nechať všetko tak, ako je, a pokračovať v umývaní. Aké problémy s práčkou spôsobuje uvoľnený bubon, ako ich identifikovať a ako ich opraviť? O tom všetkom si povieme v tomto článku.
Príčiny zlyhania a ako ich určiť?
Určité vôle v bubne práčky zabezpečuje výrobca., takže ak chytíte jeho steny a zatrasiete ním, bude sa trochu kývať zo strany na stranu – to je normálne. V tomto prípade nebudete počuť žiadne hlasné klepanie. Iná vec je, ak ide o poruchu; aby ste to zistili, urobte najskôr nasledovné.
- Otvorte kryt poklopu práčky, uchopte bubon rukami a pohybujte ním zo strany na stranu bez vynaloženia väčšej námahy a potom otočte bubon v smere a proti smeru hodinových ručičiek. Ak počujete dosť hlasné klepanie alebo brúsenie, je to prvý príznak poruchy.
- Zapnite práčku a nastavte program odstreďovania na najvyššie možné otáčky (zvyčajne 1000, 1200, 1400 ot./min.). Ak pri rýchlom otáčaní bubon veľmi visí, vzniká pocit, že vyletel z osi a to všetko opäť sprevádzajú výrazné hlasité zvuky - ide buď o poruchu ložiska alebo tlmiča.
- Ak chcete skontrolovať poškodenie, pozrite sa pod spodnú časť práčky. Problémy s ložiskami sú zvyčajne sprevádzané únikom vody cez pohyblivý prvok umiestnený na zadnej stene nádrže. Je vysoká pravdepodobnosť, že sa po umytí pod strojom nahromadí kaluž, bude to znamenať iba jednu vec - musíte vymeniť tesnenia a ložiská bubna.
- Ak sa ozýva silné klepanie, ale neuniká voda, radšej sa nateraz nepúšťajte do ložísk, ale skontrolujte tlmiče. Sú oveľa ľahšie dosiahnuteľné.
Poznámka! Pri otáčaní bubna práčky dávajte pozor na to, ako ľahko alebo ťažko sa otáča. Ak sa bubon otáča zreteľne tvrdo, zdá sa, že spadol - je to nepriamy znak zlyhania ložiska.
V počiatočnej fáze, bez demontáže práčky, nie je možné zistiť nič viac. Bez otvorenia puzdra nie je možné presne určiť, čo je v aute rozbité, preto pre objasnenie problému odmontujeme jeho vrchný kryt a pozrieme sa.
Chybné pružinové odpruženia alebo tlmiče sa zvyčajne dajú ľahko rozpoznať. Stačí ich pozorne preskúmať, alebo ešte lepšie mierne potriasť. Ak sa nájde aspoň jedno chybné odpruženie pružiny alebo tlmič, zvážte, že porucha bola zistená a nie je potrebné rozoberať nádrž na opravu ložísk. Ak sú odpruženia a tlmiče v dobrom stave, budete musieť vyliezť ďalej do auta a vybrať z neho nádrž.
Čo je potrebné pre svojpomocné opravy?
Sada nástrojov a komponentov na opravu uvoľneného bubna bude závisieť výlučne od povahy poruchy. Ak potrebujete vymeniť tlmiče alebo pružiny, stačí získať plochý a krížový skrutkovač, šidlo, súpravu kľúčov a podľa toho súpravu tlmičov alebo pružín vhodných pre tento model „práčky“ .Ak však potrebujete vymeniť ložiská, budete potrebovať niekoľko ďalších nástrojov a komponentov:
- kladivo s medeným úderníkom;
- oceľová tyč alebo kolík;
- zváranie za studena alebo tmel;
- šidlo, ploché a krížové skrutkovače;
- súprava hláv a vidlicových kľúčov;
- kliešte;
- špecializované mazivo pre mechanizmy práčok;
- sada ložísk a tesnení pre konkrétny model práčky.
Na jemnejšie vyberanie hriadeľa z čapu bubna práčky budeme potrebovať kladivo s medenou úderkou, pretože práve takáto úderka nám umožní vyhnúť sa poškodeniu chúlostivých častí. Na vyrazenie ložísk zo sedla je potrebná oceľová tyč alebo čap alebo iné vhodné zariadenie. V podstate nezáleží na tom, aké zariadenie bude, hlavná vec je, že je vhodná na dĺžku, hrúbku a pozostáva z kovu.
Ak má určitý model práčky neoddeliteľnú nádrž, môže byť potrebné zváranie za studena alebo tmel. V tomto prípade, aby sa nádrž rozobrala, je rozrezaná cez šev a potom spojená pomocou samorezných skrutiek a zvárania za studena. Pomocou šidla je vhodné vypáčiť olejové tesnenia a vytiahnuť staré olejové tesnenia, a skrutkovače sú užitočné na odskrutkovanie upevňovacích prvkov, rovnako ako súprava nástrčných kľúčov a vidlicových kľúčov. Na naplnenie olejových tesnení a namazanie tlmičov bude potrebné špeciálne mazivo.
Dôležité! Ak sa rozhodnete pre výmenu ložísk, nešetrite, vymeňte ich všetky ako súpravu. Potom budete mať menej liezť do karosérie auta a robiť to.
Opravujeme poruchy
Oprava ložísk práčky je pomerne komplikovaný postup.
- Najprv ho musíte správne rozobrať, aby ste sa dostali k nádrži a vybrali ju. Problémom je, že rôzne práčky od rôznych výrobcov sa musia rozoberať inak – to celú vec komplikuje.
- Po druhé, musíte správne rozobrať nádrž práčky.
- Po tretie, musíte správne odstrániť zlomené ložiská bez toho, aby ste niečo poškodili. To všetko vytvára problémy. Viac informácií o tom, ako vymeniť ložiská v práčke pomocou modelov od LG ako príklad, nájdete v článku o výmene ložísk v aute LG?
Výmena odpruženia alebo tlmičov je o niečo jednoduchšia, v tejto veci však existujú aj úskalia. V niektorých modeloch práčok sa tlmiče dostanú cez hornú stenu a cez spodok skrine. To je veľmi výhodné, pretože to šetrí veľa času a úsilia, ktoré je potrebné na odstránenie panelu, prednej a zadnej steny auta.
V takom prípade budete musieť iba odskrutkovať upevňovacie prvky držiace tlmiče, odstrániť ich a potom naskrutkovať nové. Ak zlyhá iba jeden tlmič, potom je potrebné všetko zmeniť - to by sa malo robiť vždy. Vo väčšine modelov práčok sa k tlmičom dostanete iba vtedy, ak odstránite prednú stenu. Ako by ste mali v tomto prípade postupovať?
- Odstráňte hornú stenu tela práčky odskrutkovaním niekoľkých upevňovacích prvkov a potiahnutím smerom k sebe a potom nahor.
- Odstráňte práškovú kyvetu a platňu zakrývajúcu odtokový filter.
- Odskrutkujte upevňovacie prvky, ktoré držia riadiacu jednotku a po odpojení vodičov ju vyberte.
- Otvorte poklop práčky dokorán, potom vezmite skrutkovač a odstráňte uzamykacie zariadenie poklopu odskrutkovaním dvoch upevňovacích prvkov a odpojte ho od snímača.
- Vezmite šidlo a opatrne ním vyberte svorku, ktorá sa nachádza na gumenej manžete.Pomocou prstov uchopte manžetu a opatrne ju vytiahnite.
- Odskrutkujeme upevňovacie prvky v oblasti práškovej kyvety, pod riadiacou jednotkou, v pravom hornom a dolnom rohu telesa stroja a odstránime prednú stenu. Prístup k tlmičom je otvorený, meníme ich v poradí popísanom vyššie.
Proces výmeny takýchto dielov sme opísali v najvšeobecnejšej podobe. Celý proces je podrobnejšie popísaný v článku, ako vymeniť pružiny a tlmiče v práčke?
Aby sme to zhrnuli, poznamenávame, že ak sa bubon „práčky“, ktorá verne slúži mnoho rokov, potáca a klepe, je vysoká pravdepodobnosť, že sa jeho tlmiče alebo ložiská opotrebovali. Čo robiť? Túto situáciu nemožno ponechať na náhodu., je naliehavé skontrolovať bubon a opraviť chybné komponenty. Veľa štastia!
zaujímavé:
6 komentárov čitateľov
Pridať komentár
Kategórie
Oprava práčky
Pre kupujúcich
Pre používateľov
Umývačka riadu
Užitočný článok. Ďakujem
Všetko je zrozumiteľné, pochopiteľné!
Velmi pekne dakujem za rady. Asi mám tento problém. Pozriem sa na to... užitočný článok.
Video je dlhé a nudné. Ťahá mačku...
Ďakujem. Upokojili ma. Tiež by bolo užitočné vedieť, koľko bude majster účtovať.
Môžu byť tlmiče príliš „tvrdé“? Celkom zvláštne.Motor je v norme, bubon nehrá, remeň je napnutý normálne, no pri vysokých otáčkach a pri zaťažení cca 3-4 kg začne strojček „biť“ niekde odspodu. Po roku dosť intenzívnej práce sú tlmiče pocitovo pevnejšie ako nové a sú pokryté starým prachom, ako keby nefungovali správne.