Všetko o práčkach

Práčka Ariston sa nemotá

nevylučuje SM AristonPráčky Ariston sú známe svojou vynikajúcou odstredivkou - ich majitelia si túto zvláštnosť medzi výhodami tejto značky pracích zariadení veľmi často všímajú. Niekedy sa však stretnú s problémom - Aristonova práčka sa nekĺza. Bubon sa často dokonca točí, ale nie tak rýchlo, aby sa dosiahol požadovaný účinok a vytlačili sa umyté oblečenie. Čo sa to deje? Ako sa tomuto problému vyhnúť a ako ho vyriešiť v prípade výskytu?

Keď to nie je rozpis

Ak sa stroj nevykĺzne, nie je to vždy signál poškodenia. Ihneď sa nemusíte báť a začať plánovať veľké náklady na opravu. Medzi hlavné príčiny zlého odstreďovania (alebo nedostatočného odstreďovania) patrí stlačenie alebo skrútenie odtokovej hadice. Zároveň nemôže voda stekať do kanalizácie. Stačí skontrolovať hadicu a výstupné potrubie.

Niektoré režimy prania neznamenajú odstreďovanie. Napríklad, ak vyberiete jemné pranie alebo pranie vlny, režim odstreďovania sa neaktivuje. Ak je to potrebné, vyžmýkajte veci, musíte režim odstreďovania aktivovať manuálne.

Bielizeň zostane mokrá, ak je program odstreďovania zvolený pri nízkych rýchlostiach. V takom prípade sa odstreďovanie vykoná, ale bielizeň sa nevyhovuje uspokojivo. Režim odstreďovania je potrebné spustiť samostatne pri vyšších rýchlostiach.

Ak stroj nie je optimálne naložený do bielizne, nebude sa dobre krútiť. Takmer všetky moderné modely majú funkciu inteligentného váženia. Ak sa po zvážení bielizne stroj domnieva, že jeho hmotnosť nie je optimálna pre pradenie, tento režim sa nespustí. Hmotnosť môže byť príliš veľká alebo príliš nízka. Odstráňte prebytočné predmety z bubna alebo naopak, nahláste viac položiek, aby bola nastavená optimálna hmotnosť pre odstreďovanie.

Ak po skontrolovaní všetkých vyššie uvedených dôvodov práčka nevylisuje bielizeň, môže to byť porucha. Bude to trvať trochu opravy. Poďme analyzovať hlavné body.

Vina je na vine

Zložitá porucha môže byť zodpovedná za tento problém. Čo robiť, kde hľadať dôvody? Najčastejšie poruchy vedúce k narušeniu funkcie odstreďovania bielizne sú:

  • problémy s vypúšťacím čerpadlom;
  • porucha tlakového spínača;
  • nesprávna činnosť tacho snímača;
  • poruchy motora;
  • chyba v riadiacom module.

Toto sú hlavné bežné príčiny zlyhania odstreďovania. Existujú iní, ale väčšinou experti naznačujú, že ich frekvencia je zanedbateľná. Najprv musíte vykonať opravy vlastnými rukami, aby ste skontrolovali každý špecifikovaný prvok.

Skontrolujte a opravte čerpadlo

kontrola odbočky na SM AristonVšetko je jednoduchšie, ak sa na displeji práčky rozsvieti kód F11. To len naznačuje problém s vypúšťacím čerpadlom. Najprv nájdite príslušný uzol. Auto musíte umiestniť na bočný povrch. Predtým položte na podlahu mäkkú handričku - prípad sa tým uloží. Po odskrutkovaní skrutiek musíte odstrániť spodnú časť (ak je nainštalovaná na vašom modeli). Ďalej konáme nasledovne.

  1. Opatrne ucítite odtokové potrubie. Ak je v ňom cítiť upchatie, musí sa z čerpadla odstrániť.
  2. Uvoľnite pridržiavaciu časť svorky.
  3. Po odskrutkovaní skrutiek, ktoré držia diel, musíte odpojiť elektrické káble.
  4. Vyberte čerpadlo.
  5. Odpojte potrubie z nádrže a opláchnite ho pod tečúcou vodou. Takto sa dobre čistí.

Vizuálne skontrolujte čerpadlo. Čerpadlo sa často upcháva nečistotami, preto to nefunguje. Opláchnite ho. Potom dajte na pravidelné miesto a prsteň multimeter. Ak nie je k dispozícii žiadny signál, je potrebné vymeniť čerpadlo. To isté platí pre zlyhanie obežného kolesa.

Skontrolujte a vymeňte snímač hladiny

Popísané problémy s odstreďovaním sa môžu vyskytnúť aj v prípade porúch z iných jednotiek. Pred výmenou tlakového spínača sa musíte presvedčiť, že starý nefunguje. Ak ju chcete skontrolovať, musíte ju odstrániť.Ak chcete odstrániť tlakový spínač (je to tiež snímač hladiny vody), musíte vykonať niekoľko jednoduchých krokov.snímač hladiny na Aristone

  1. Odstráňte horný kryt stroja jeho zasunutím dozadu. Tlakový spínač je umiestnený na bočnej stene. Upevňuje sa špeciálnymi skrutkami.
  2. Je potrebné odpojiť vodiče a odpojiť hadicu od tlakového spínača. Uvoľnite skrutky zaisťujúce jednotku a vyberte ju.
  3. Skontrolujte časť, ak máte podozrenie na kontamináciu, vypláchnite ju vodou. Konektory sa nesmú oxidovať. Ak dôjde k oxidácii, musia sa starostlivo vyčistiť.
  4. Skontrolujte fungovanie jednotky.

Potom nasaďte hadicu na armatúru, priveste ju k uchu a vháňajte ju na voľný koniec hadice. V jednotke by malo byť počuť konkrétne kliknutie. To znamená, že existuje kontakt. Môže to byť niekoľko kliknutí, záleží to od modelu.

Najhoršia známka je nedostatok kliknutí. Znamená to, že diel je chybný. Ak sa vyskytnú kliknutia, je potrebné skontrolovať spoľahlivosť činnosti kontaktov pomocou ohmmetra. Je potrebné pripojiť meracie zariadenie na príslušné zásuvky na vstupe jednotky. Pri zatváraní a otváraní bude pozorovaný prudký nárast. Ak tam nie je, uzol je chybný. Ak výsledky týchto krokov objasnia, že tlakový spínač nefunguje, musí sa vymeniť.

Je vhodné skontrolovať Hallov senzor

Ak je s tlakomerom všetko v poriadku, ideme bližšie k motoru. Pred kontrolou motora je však stále dôležité skontrolovať funkčnosť tachometra. Často to tiež môže spôsobiť problém. Aby ste skontrolovali špecifikovanú časť, musíte práčku rozobrať. Postupnosť akcií je nasledovná:

  • odpojte zariadenie od napájania, ako aj od komunikačných výstupov a vstupov;
  • na zadnej stene puzdra musíte odstrániť všetky skrutky, odstrániť samotnú stenu;
  • odstráňte hnací remeň jemným potiahnutím smerom k sebe a súčasným otáčaním remenice.

Výmena Hallovho senzoraTeraz musíte zo stroja vybrať motor. Najprv je dôležité nezabudnúť označiť všetky vodiče, ktoré vedú k motoru. Potom odskrutkujte skrutky, ktoré držia motor. Jemne kývajte motorom a vyberte ho z auta. Po odstránení motora môžete zvážiť Hallov senzor. Medzi pravdepodobné príčiny nesprávneho fungovania: uvoľnenie úchytiek, odpojenie kontaktov. To všetko môže súvisieť so silnými vibráciami. Je potrebné dotiahnuť skrutku a skontrolovať kontakty. Odpor na tachogenerátore sa kontroluje touto metódou:

  • tester prepneme do režimu merania odporu;
  • musíte uvoľniť konektory vodičov a premiestniť ich preč od kontaktov senzora;
  • skontrolujte odpor pripojením sondy ku kontaktom.

Miera odporu tachogenerátora je 60 - 70 ohmov.

Zapneme tester v režime čítania napätia, musíte zistiť, či je generovaný prúd. Ak áno, potom problémom nie je tachogenerátor. Testovacie sondy aplikujeme na kontakty senzorov. Posúvaním motora rukou sledujeme hodnoty. Ak sa hodnoty zmenia, vygeneruje sa prúd. Zvyčajne by zariadenie malo ukazovať napätie v oblasti 0,2 V. A nakoniec musíte určite skontrolovať všetky zapojenia. Samotný tachogenerátor sa zlomí veľmi zriedka. Ak zistíte problém s Hallovým senzorom, budete ho musieť vymeniť.

Otvorte motor

Pretože na práčkach Ariston sú nainštalované kolektorové motory, často sa vyskytujú poruchy motora. V takomto motore sa môže zlomiť: kefy; lamely; vinutie rotora; statorové vinutie.

Kefy sú umiestnené po stranách krytu motora. Existujú dve z nich. Sú vyrobené z pomerne mäkkého kovu, a preto majú tendenciu rýchlo sa opotrebovať. Vymeňte ich, ak vidíte mechanické opotrebenie. Zvyčajne je viditeľný „okom“. Ak nie je opotrebenie viditeľné „očami“, odporúča sa zapnúť motor a sledovať jeho činnosť. Ak kefy zažehnú, znamená to, že je potrebné vymeniť.

Nové kefy si môžete kúpiť v ktorejkoľvek predajni, kde sú diely pre práčky Ariston.

Problémy s lamelami vznikajú v dôsledku zvláštností ich upevnenia: sú pripevnené k hriadeľu lepidlom.Z tohto dôvodu sa môžu v prípade zaseknutia motora často odlepiť. Ak je poškodenie malé, môžete zbrúsiť kolektory na sústruhu a problém sa vyrieši. Kovové triesky by sa mali čistiť brúsnym papierom.

Lamely sa musia vizuálne skontrolovať. Osobitne je potrebné venovať pozornosť prítomnosti delaminácie. Akékoľvek otrepy môžu spôsobiť poruchu „srdca“ práčky.

Ak je problém priamo vo vinutí, prejaví sa to znížením výkonu motora až do úplného zastavenia. Po skrate dôjde k núdzovému vypnutiu motora. Výkon vinutia sa kontroluje multimetrom. Musí byť súčasťou rezistenčného režimu. Potom sondy pripevnite k lamele. Normálny indikátor by mal byť v rozsahu 20 - 200 ohmov. Nižšia hodnota znamená skrat, vyššia hodnota označuje prerušenie vinutia.

Ak chcete skontrolovať funkčnosť statora, musíte prepnúť multimeter do režimu „bzučiak“. Sondy sa musia aplikovať jednotlivo na konce vedenia. Absencia zvukov bude znamenať absenciu problémov. Ak zariadenie vydá zvuk, potom je problém.

Potom pripojte jednu sondu k zapojeniu a druhú k telu. Nemali by byť počuť žiadne zvuky. Ich prítomnosť bude znamenať problém. Ak sa zistí porucha vinutia, nebude možné ju opraviť sami. Bude musieť úplne vymeniť celý motor.

Možno je to v elektronickej doske

Ak sa zobrazí chybový kód F18, znamená to, že je potrebné elektronickú dosku blikať. Takéto opravy nie je možné vykonávať samostatne. Musíte mať odborné znalosti v oblasti elektroniky a programovacej techniky. Je potrebné poznať vlastnosti konkrétnych modelov podložiek.

Ak sa takáto chyba zistí, je najlepšie okamžite kontaktovať stredisko podpory zákazníkov.

Oprava práčky Ariston nie je tak zložitá, ako by sa mohlo zdať na prvý pohľad. Ako vidíme, nie je ťažké pochopiť príčiny slabého roztočenia alebo jeho nedostatku. A iba v najťažších prípadoch týkajúcich sa „mozgov“ práčky sa človek musí obrátiť na odborníkov. V iných situáciách je možné problém vyriešiť sami a stráviť tým minimum času.

   

Komentáre čitateľa

  • Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár

Pridajte komentár

Prečítajte si tiež

Chybové kódy pre práčky