Práčka Ariston neodstreďuje

nestlačí SM Ariston Práčky Ariston sú známe svojim vynikajúcim odstreďovaním bielizne - ich majitelia veľmi často zaznamenávajú túto konkrétnu vlastnosť medzi výhody umývacích zariadení tejto značky. Niekedy však narazia na problém – práčka Ariston neodstreďuje. Často sa bubon dokonca otáča, ale nie dostatočne rýchlo na to, aby vytvoril požadovaný efekt a správne vyžmýkal vypranú bielizeň. Prečo sa to deje? Ako sa tomuto problému vyhnúť a vyriešiť ho, ak sa vyskytne?

Keď nejde o neúspech

Ak sa stroj neotáča, nie je to vždy signál poruchy. Netreba sa hneď zľaknúť a začať plánovať veľké náklady na opravu. Medzi hlavné dôvody zlého odstreďovania (alebo nedostatočného odstreďovania) patrí stlačenie alebo zauzlenie odtokovej hadice. V tomto prípade nie je možné vodu vypustiť do kanalizácie. Potrebujete len skontrolovať komunikáciu hadice a výstupu.

Niektoré režimy prania nezahŕňajú odstreďovanie. Napríklad, ak zvolíte jemné pranie alebo vlnenú bielizeň, režim odstreďovania sa nezapne. Ak potrebujete veci vyžmýkať, musíte manuálne zapnúť režim odstreďovania.

Bielizeň zostane mokrá, ak zvolíte program odstreďovania pri nízkej rýchlosti. V takom prípade sa odstredenie vykoná, ale bielizeň nebude odstredená uspokojivo. Pri vyšších rýchlostiach musíte spustiť samostatný režim odstreďovania.

Ak nie je práčka optimálne naplnená bielizňou, nebude dobre odstreďovať. Takmer všetky moderné modely majú funkciu inteligentného váženia. Ak práčka po zvážení bielizne usúdi, že jej hmotnosť nie je optimálna na odstreďovanie, tento režim nespustí. Hmotnosť môže byť príliš veľká alebo príliš malá.Odstráňte prebytočné kusy z bubna alebo naopak pridajte ďalšie kusy, aby ste nastavili optimálnu hmotnosť na odstreďovanie.

Ak po skontrolovaní všetkých vyššie uvedených dôvodov práčka nevyžmýka bielizeň, môže to byť spôsobené poruchou. Budú potrebné menšie opravy. Pozrime sa na hlavné body.

Obviňujte vinu

Tento problém môže mať na svedomí zložitá porucha. Čo robiť, kde hľadať dôvody? Najbežnejšie poruchy vedúce k narušeniu funkcie odstreďovania bielizne sú:

problémy s vypúšťacím čerpadlom;
porucha tlakového spínača;
nesprávna činnosť tachometra;
porucha motora;
chyba v riadiacom module.

Tu sú hlavné najčastejšie príčiny porúch v režime odstreďovania. Existujú aj iné, ale väčšinou odborníci uvádzajú, že ich frekvencia je zanedbateľná. Po prvé, pri vykonávaní opráv vlastnými rukami musíte skontrolovať každý špecifikovaný prvok.

Skontrolujeme a opravíme čerpadlo

kontrola potrubia na SM Ariston Všetko je oveľa jednoduchšie, ak sa na displeji práčky rozsvieti kód F11. To len naznačuje problém s vypúšťacím čerpadlom. Najprv nájdeme zodpovedajúci uzol. Auto musíte položiť na bok. Predtým, ako to urobíte, položte na podlahu mäkkú handričku - pomôže to chrániť telo. Po odskrutkovaní skrutiek musíte odstrániť spodnú časť (ak je na vašom modeli nainštalovaná). Ďalej postupujeme takto.

Musíte starostlivo cítiť odtokové potrubie. Ak v ňom pocítite upchatie, musíte ho z čerpadla odstrániť.
Uvoľnite svorku, ktorá drží diel.
Po odskrutkovaní skrutiek, ktoré držia časť, musíte odpojiť elektrické vodiče.
Vytiahnite čerpadlo.
Odpojte potrubie od nádrže a opláchnite ho pod tečúcou vodou. Takto sa bude dobre čistiť.

Vizuálne skontrolujte čerpadlo. Čerpadlo sa často jednoducho zanesie nečistotami, a preto nefunguje. Opláchnite ho.Potom ho položte na normálne miesto a otestujte ho pomocou multimetra. Ak nie je signál, čerpadlo je potrebné vymeniť. To isté platí pre poruchu obežného kolesa.

Kontrola a výmena snímača hladiny

Popísané problémy s odstreďovaním sa môžu vyskytnúť aj v dôsledku porúch z iných jednotiek. Pred výmenou tlakového spínača sa musíte konečne uistiť, že starý nefunguje. Na kontrolu je potrebné ho odstrániť. Ak chcete odstrániť tlakový spínač (aka snímač hladiny vody), musíte vykonať niekoľko jednoduchých krokov. snímač hladiny pre Ariston

Odstráňte horný kryt zariadenia jeho posunutím dozadu. Tlakový spínač je umiestnený na bočnej stene. Upevňuje sa špeciálnymi skrutkami.
Musíte odpojiť vodiče a odstrániť hadicu z tlakového spínača. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce jednotku a vyberte ju.
Skontrolujte diel, v prípade podozrenia na kontamináciu ho opláchnite vodou. Konektory musia byť nezoxidované. Ak dôjde k oxidácii, musíte ich starostlivo vyčistiť.
Skontrolujte funkčnosť jednotky.

Ďalej musíte na armatúru nasadiť hadicu, priviesť ju k uchu a fúknuť do voľného konca hadice. V jednotke by malo byť zreteľne počuť špecifické kliknutie. To naznačuje, že existuje kontakt. Môže existovať niekoľko kliknutí, závisí to od modelu.

Žiadne kliknutia sú najhorším znakom. Znamená to, že súčiastka je chybná. Ak dôjde k kliknutiam, musíte skontrolovať spoľahlivosť kontaktov pomocou ohmmetra. Meracie zariadenie musíte pripojiť k príslušným zásuvkám na vstupe bloku. Pri zatváraní a otváraní bude pozorovaný napäťový ráz. Ak tam nie je, uzol je chybný. Ak je na základe výsledkov týchto akcií zrejmé, že tlakový spínač nefunguje, musí sa vymeniť.

Stojí za to skontrolovať Hallov snímač

Ak je všetko v poriadku s tlakovým spínačom, ideme bližšie k motoru.Pred kontrolou motora je ale tiež dôležité uistiť sa, že otáčkomer funguje. Často to môže byť aj príčina problému. Ak chcete skontrolovať túto časť, práčka bude musieť byť rozobratá. Postupnosť akcií je nasledovná:

odpojte zariadenie od napájania, ako aj od komunikačných výstupov a vstupov;
na zadnej stene puzdra musíte odstrániť všetky skrutky a odstrániť samotnú stenu;
odstráňte hnací remeň miernym potiahnutím smerom k sebe a paralelným otáčaním remenice.

Výmena Hallovho snímača Teraz musíte odstrániť motor z auta. Najprv je dôležité nezabudnúť označiť všetky vodiče, ktoré vedú k motoru. Ďalej musíte odstrániť skrutky, ktoré držia motor. Jemne zakývajte motorom a vyberte ho z auta. Po odstránení motora si môžete Hallov senzor dobre pozrieť. Medzi pravdepodobné dôvody jeho nesprávnej činnosti: uvoľnenie upevňovacích prvkov, odpojenie kontaktov. To všetko môže byť spojené so silnými vibráciami. Musíte dotiahnuť skrutku a skontrolovať kontakty. Odpor na tachogenerátore sa kontroluje pomocou nasledujúcej metódy:

nastavte tester do režimu merania odporu;
musíte uvoľniť konektory drôtov a presunúť ich preč od kontaktov snímača;
Odpor kontrolujeme dotykom sond na kontakty.

Odporový štandard pre tachogenerátor je 60-70 ohmov.

Tester zapneme v režime čítania napätia, musíte zistiť, či sa generuje prúd. Ak áno, problém nie je v tachogenerátore. Testovacie sondy aplikujeme na kontakty snímača. Ručným otáčaním motora sledujeme hodnoty. Ak sa hodnoty zmenia, generuje sa prúd. Za normálnych okolností by malo zariadenie vykazovať napätie okolo 0,2 V. A na konci nezabudnite skontrolovať všetky káble. Samotný tachogenerátor sa zriedka pokazí.Ak sa zistí problém s Hallovým snímačom, bude potrebné ho vymeniť.

Otvorme motor

Keďže umývacie zariadenie Ariston používa komutátorové motory, často sa vyskytujú poruchy motora. V takomto motore sa môžu zlomiť: kefy; lamely; vinutie rotora; vinutie statora.

Kefy sú umiestnené po stranách krytu motora. Sú dve. Sú vyrobené z pomerne mäkkého kovu, preto majú tendenciu sa rýchlo opotrebovať. Ak spozorujete mechanické opotrebovanie, vymeňte ich. Zvyčajne je to viditeľné okom. Ak opotrebenie nie je viditeľné okom, odporúča sa zapnúť motor a sledovať jeho činnosť. Ak kefy iskria, znamená to, že je potrebné ich vymeniť.

Nové kefy je možné zakúpiť v každom obchode, ktorý má diely pre práčky Ariston.

Problémy s lamelami vznikajú v dôsledku zvláštností ich upevnenia: sú pripevnené k hriadeľu lepidlom. Z tohto dôvodu sa môžu často odlepiť, ak sa motor zasekne. Ak je poškodenie menšie, môžete komutátory otočiť na sústruhu a problém bude vyriešený. Kovové hobliny sa musia čistiť brúsnym papierom.

Lamely sa musia starostlivo vizuálne skontrolovať. Zvlášť je potrebné venovať pozornosť prítomnosti oddelení. Akékoľvek otrepy môžu viesť k poruchám „srdca“ práčky.

Ak je problém priamo vo vinutí, prejaví sa to poklesom výkonu motora až po úplné zastavenie. Po skrate dôjde k núdzovému vypnutiu motora. Výkon vinutí sa kontroluje pomocou multimetra. Je potrebné ho zapnúť v režime odporu. Ďalej pripevnite sondy k lamelám. Normálna hodnota by mala byť medzi 20 a 200 Ohmami. Nižšia hodnota znamená skrat, vyššia hodnota znamená prerušenie vinutia.

Ak chcete skontrolovať výkon statora, musíte prepnúť multimeter do režimu „bzučiaka“. Sondy musia byť aplikované oddelene na konce káblov. Neprítomnosť zvukov bude znamenať, že neexistujú žiadne problémy. Ak zariadenie vydáva zvuk, je tu problém.

Potom pripojte jednu sondu ku kabeláži a druhú k krytu. Nemali by byť žiadne zvuky. Ich prítomnosť naznačuje problém. Ak sa zistí chyba vo vinutí, nebudete ju môcť opraviť sami. Celý motor bude musieť byť kompletne vymenený.

Môže to byť elektronická tabuľa.

Ak sa na displeji zobrazí chybový kód F18, znamená to, že je potrebné preflashovať elektronickú dosku. Takéto opravy nebudete môcť vykonať sami. Je potrebné mať špeciálne znalosti v oblasti elektroniky a programovania zariadení. V tomto prípade potrebujete poznať vlastnosti konkrétnych modelov práčok.

Ak sa zistí takáto porucha, je lepšie okamžite kontaktovať centrum podpory zákazníkov.

Oprava práčky Ariston nie je taká zložitá, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Ako vidíme, nie je ťažké pochopiť dôvody zlého pradenia alebo jeho nedostatku. A iba v najťažších prípadoch týkajúcich sa „mozgov“ práčky sa budete musieť skutočne obrátiť na špecialistov. V iných situáciách je možné problém vyriešiť sami a venovať tomu minimum času.