Tamburul mașinii de spălat rufe Zanussi nu se învârte

După ce ați observat că mașina de spălat nu învârte tamburul, este necesar să luați măsuri urgente și să remediați problema. Frânarea poate fi cauzată de probleme cu cureaua, motorul, elementul de încălzire sau cu electronica mașinii. Pentru a nu ghici și a nu acționa haotic, vă sugerăm să verificați în mod constant toate cauzele posibile și să eliminați obstacolele din calea rotației complete. Toate instructiunile pentru diagnosticarea si repararea unei masini de spalat rufe Zanussi sunt in articolul nostru.

Simptome de eșec, cauze posibile

Tamburul se poate opri în orice etapă a spălării: fie la începutul ciclului, la mijlocul acestuia, fie în timpul ciclului de centrifugare. Indiferent dacă decelerația are loc brusc sau treptat - totul depinde de modelul specific, de defecțiunea care a avut loc și de accelerația câștigată de motor. Următoarele simptome ajută la bănuiala că ceva nu este în regulă:

• apa s-a umplut, dar desfășurarea nu are loc;
• indicatoarele de pe tabloul de bord sunt aprinse, dar nu există alimentare cu apă;
• Mașina este gata să înceapă ciclul, motorul zumzăie și tamburul este static.

Este dificil de explicat imediat un astfel de comportament al mașinii. Mai mult, există aproximativ zece motive posibile pentru defecțiunea mașinii de spălat Zanussi, care a dus la blocarea.

1. O curea de transmisie slăbită, ruptă sau slăbită.
2. Un obiect străin a intrat în rezervor.
3. Ansamblu rulment gripat.
4. Perii electrice uzate.
5. Motor electric deteriorat.
6. Încălzitor spart.
7. Modul de control nefuncțional.
8. Condens spart.

O verificare consecventă a tuturor cauzelor posibile va ajuta la diagnosticarea cu exactitate a sursei problemei. Este mai bine să începeți cu opțiunile cele mai probabile și care necesită cel mai puțin forță de muncă. Deci, să începem să găsim și să reparăm un tambur care nu se rotește.

Acțiuni urgente

De îndată ce observați primele semne ale unui tambur care refuză să se rotească, deconectați imediat cablul de alimentare de la priza electrică. În același timp, atingerea mașinii de spălat este strict interzisă, deoarece posibilitatea de scurgere de curent în corpul unității nu poate fi exclusă. Apoi, opriți apa și lăsați aparatul timp de 10-15 minute până se răcește complet.

Ce nu ar trebui să faci absolut:

• încercați să reporniți mașina;
• începeți să aflați cauza în timp ce mașina funcționează;
• apasă butoanele, încercând să provoace rotirea tamburului.

Amintiți-vă că mașina de spălat este alimentată și reprezintă o amenințare periculoasă pentru sănătatea, viața și proprietatea proprietarului. Este mai bine să contactați imediat centrul de service după ce ați oprit alimentarea Zanussi și să invitați un tehnician acasă. Cu toate acestea, puteți rezolva singur situația cu toba, despre care se va discuta în continuare.

Verificarea curelei de transmisie

Cel mai adesea tamburul nu se rotește din cauza problemelor cu cureaua. Poate fi slăbit, deteriorat sau rupt prin utilizarea prelungită, înlocuirea prematură, defecte de fabricație sau depășirea regulată a încărcăturii maxime din rezervor. Repararea unității este destul de simplă:

1. Deconectam mașina de la toate comunicațiile (electricitate, alimentare cu apă și comunicații).
2. Îl îndepărtam de perete, oferind acces liber la peretele din spate.
3. Deșurubați capacul din spate.
4. Verificați cureaua pentru fisuri sau alte daune.
5. Scoateți banda de cauciuc trăgând-o spre dvs. cu o mână și rotind scripetele cu cealaltă.
6. Luăm o curea nouă și o atârnăm pe arborele motorului, apoi pe scripetele rotit.

Important! O centură care a zburat cu viteză ar putea deteriora senzorii și firele din apropiere.

7. Acordăm atenție pieselor care înconjoară scripetele, dacă este necesar, le înlocuim și le strângem.
8. Revenim capacul la locul ei.
9. Începem cea mai rapidă spălare.

Dacă tamburul nu se mișcă, înseamnă că defecțiunea nu s-a datorat numai curelei sau că procesul de instalare a fost efectuat incorect. Verificați din nou tensiunea elastică și rotiți arborele. Dacă rezultatul este negativ, continuați diagnosticul pentru a determina cauza secundară.

Îndepărtarea obiectului blocat

Când totul este în ordine cu cureaua de transmisie, trebuie să verificați tamburul în sine. Este foarte posibil ca un obiect străin sub forma unui buton sau cheie ruptă să fi pătruns în spațiul dintre acesta și rezervor. Continuarea operațiunii cu un „oaspete nepoftit” este extrem de periculoasă - un lucru greu va provoca blocarea sau deteriorarea peretelui tamburului. În orice caz, reparațiile vor fi costisitoare, mai ales dacă trebuie să schimbați rezervoarele interne ale mașinii de spălat.

Vă puteți da seama dacă ceva a intrat în rezervor printr-un simplu test. Deschideți ușa trapei și întoarceți tamburul în ambele direcții cu palma. Rezistența întâlnită, sunetul sau măcinarea va indica clar prezența unui obstacol exterior.

Există o singură cale de ieșire - să scoți corpul străin cât mai curând posibil. Cu toate acestea, este destul de dificil să o extragi. Va trebui să acționați prin filtrul de scurgere sau prin orificiul de sub elementul de încălzire. În primul caz, ordinea este:

Doar obiecte moi sau mici intră în filtrul de scurgere, furtunuri și țevi: știfturi, nasturi, monede, nuci, șosete.

1. Găsim trapa de scurgere în colțul din dreapta jos al corpului.
2. Scoateți capacul cu o șurubelniță plată.
3. Acoperiți podeaua cu cârpe.
4. Deșurubați filtrul de gunoi.
5. Curățăm corpul, clătim furtunurile și țevile.

Obiectele mai mari rămân în partea de jos a rezervorului. Cea mai rapidă modalitate de a ajunge la ele este să scoateți capacul din spate, să deconectați încălzitorul și să scoateți elementul de încălzire din locașul său. Apoi strălucim o lanternă prin ea, găsim lucrul și folosim clești cu nas lung, degete sau un cârlig de sârmă pentru a-l scoate. Principalul lucru este să acționați extrem de atent pentru a nu deteriora pereții rezervorului.

Când situația a început și tamburul s-a blocat deja, va trebui să dezasamblați complet rezervorul. În acest caz, procedura este similară cu înlocuirea ansamblului de rulmenți: îndepărtați capacele superioare și posterioare, unitatea, motorul, distribuitorul, modulul, contragreutățile, amortizoarele și toate celelalte piese de schimb ale mașinii. După toate manipulările, scoatem recipientul principal, îl înjumătățim și eliminăm exemplul străin. Este și mai dificil dacă rezervorul nu este separabil. Apoi este necesară o tăiere de patru ore, care este cel mai bine lăsată unui lucrător de service.

Rulmenti cu probleme

Tamburul nu se rotește din cauza rulmenților menționați anterior. Mai exact, din cauza uzurii lor, eliminând sau spălând tot lubrifiantul din fabrică. Acest rezultat este cauzat de supraîncărcarea rezervorului cu rufe, funcționarea necorespunzătoare și scurgerile de etanșare. În orice caz, întregul ansamblu de rulmenți va trebui înlocuit. Tehnologia de înlocuire este destul de complexă:

1. Dezasamblam intreaga masina.
2. Primim rezervorul.
3. Batem toba.
4. Scoatem rulmenții vechi.
5. Selectam piese de schimb.
6. Schimbăm ansamblul și etanșările.
7. Fixăm piesele cu lipici și le tratăm cu etanșant.
8. Asamblam mașina în ordine inversă.

Este foarte dificil să faci toată munca pe cont propriu, așa că este mai bine să cauți ajutor de la profesioniști. Angajații centrului de service au mai multă experiență și echipamente speciale pentru demontare și instalare. Dacă doriți să economisiți mai mult, citiți instrucțiunile detaliate pentru înlocuirea rulmenților.

Funcționare defectuoasă a motorului

Adesea, un tambur static indică o lipsă de putere a motorului pentru a se învârti complet.Periile electrice de cărbune uzate sunt de vină pentru asta. Revenirea motorului la performanța anterioară este destul de simplă:

1. Oferim acces la motor prin îndepărtarea capacului din spate al mașinii și îndepărtarea curelei de transmisie.
2. Eliberăm cablajul conectat la motor.
3. Găsim perii pe ambele părți ale corpului. Sunt amplasate în carcase, au o sursă de alimentare și un arc care presează piesa pe lamelele rotative.
4. Folosiți o șurubelniță cu cap plat pentru a ridica borna de alimentare și a scoate cablurile.
5. Mișcăm contactul în direcția opusă.
6. Apăsăm zăvorul, după care arcul se desface și împinge peria afară.

Atenţie! Amintiți-vă în ce direcție a fost instalată peria; dacă este instalată incorect, motorul va produce scântei.

7. Măsurăm lungimea vârfului de carbon, care ar trebui să fie de cel puțin 0,7-1 cm.
8. Luăm perii electrice noi și le punem în traversele motorului.
9. Comprimați arcul atașat și introduceți-l în perie.
10. Reparăm terminalele.
11. Conectăm cablul de alimentare.

Este mai bine să înregistrați locația piesei de schimb și a firelor conectate pe cameră. Nu puteți schimba doar o perie - acestea pot fi demontate doar în perechi. Prin urmare, luăm a doua parte și repetăm ​​procedura într-un mod similar. La final, verificăm fiabilitatea fixării și testăm motorul actualizat.

Elementul de încălzire s-a defectat

În mașinile de spălat Zanussi, un element de încălzire defect determină, de asemenea, încetinirea tamburului. Astfel, senzorul de temperatură nu informează sistemul de control că apa a fost încălzită, iar modulul nu comandă accelerarea motorului. Prin urmare, motorul se rotește în modul de testare la o viteză maximă de până la 30 rpm. În acest caz, reparația pe cont propriu presupune verificarea funcționalității elementului de încălzire cu un multimetru și, dacă se strica, înlocuirea acestuia cu un încălzitor nou.Să începem cu testarea:

1. Deșurubați capacul din spate.
2. Găsim un element de încălzire sub rezervor.
3. Configurați multimetrul pentru a măsura rezistența.
4. Deconectați toți conductorii corespunzători de la încălzitor.
5. Aducem sondele contorului la contacte și evaluăm rezultatele.

Dacă afișajul arată numere între 20-30 ohmi, atunci totul este în ordine. Dacă există o abatere de la normă, elementul de încălzire va trebui schimbat. Slăbim șurubul de prindere, îi împingem tija spre interior și scoatem dispozitivul. Efectuăm instalarea, asamblam mașina și începem ciclul de testare.

Ar putea fi o problemă electronică?

Un alt motiv pentru care tamburul nu se rotește este electronica zburătoare. Cu toate acestea, este destul de dificil de înțeles cu siguranță că problema este în placa de control și dacă sunt necesare reparații. Mai mult decât atât, deseori creează aspectul unei defecțiuni de modul, dar de fapt motivul nu a fost eliminat în elementele discutate anterior ale mașinii de spălat. Prin urmare, nu trebuie să învinovățiți, să reparați sau să schimbați imediat „umplerea” electronică: puteți arunca banii la scurgere și nu obțineți rezultate.

Apelarea la profesioniști este ceea ce trebuie făcut în această etapă a diagnosticului. Doar un tehnician cu experiență va putea determina cu exactitate sursa și amploarea defecțiunii, precum și să repare un triac ars sau un contact slăbit. Nu este recomandat să modificați firele și cipurile pe cont propriu: cel mai adesea, experimentele inepte cu placa se termină cu defecțiune finală și înlocuire costisitoare.

   

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu