Cum se schimbă un rulment la o mașină de spălat Ardo

În 99% din cazuri, zgomotul, scârțâitul și ciocănitul în timpul spălării dispar după înlocuirea rulmenților în mașina de spălat. În caz contrar, problema va crește, fiecare ciclu va fi însoțit de un vuiet puternic, iar în curând mașina va eșua complet, necesitând reparații costisitoare. Prin urmare, este mai bine să nu duceți lucrurile la extreme și să înlocuiți ansamblul rulmentului la primul semn de defecțiune. Vă vom spune în detaliu cum să faceți acest lucru rapid și competent, folosind mașina de spălat Ardo ca exemplu.

Să dezasamblam mașina

Procesul de înlocuire a unității este destul de laborios, deoarece puteți ajunge la rulmenți doar trăgând rezervorul și tamburul. Pentru a face acest lucru, va trebui să dezasamblați mașina aproape în întregime, ceea ce sperie adesea meșterii de acasă. Dar, de fapt, acționând consecvent și atent, oricine poate face față sarcinii. Principalul lucru este să nu vă abateți de la următoarele instrucțiuni:

• deconectați mașina de la toate comunicațiile, alimentarea cu energie, alimentarea cu apă și canalizare;

Atenţie! Nu uitați să înregistrați locația firelor conectate la piesele camerei pentru a evita erorile în timpul reasamblarii.

• oferiți acces liber la peretele din spate al mașinii;
• deșurubați șuruburile corespunzătoare și scoateți panoul din spate;
• scoateți cureaua (la modelele mai vechi Ardo este curea trapezoidale);
• resetați senzorii atașați rezervorului, ridicând benzile de cauciuc cu o șurubelniță plată și îndoind fiecare grup de fire;
• îndepărtați împământarea de pe arbore prin deșurubarea piuliței de la bază;
• eliberați cablajul elementului de încălzire, slăbiți șurubul care ține elementul de încălzire, împingeți tija spre interior și scoateți piesa;
• deșurubați cele două șuruburi de deasupra și ridicați panoul frontal din spate;
• luați capul 13 și îndepărtați placa metalică destinată strângerii rezervorului;
• fixați volantul cu o șurubelniță, deșurubați piulița centrală și scoateți-o;
• Deșurubați toate șuruburile situate la articulația circulară mijlocie a rezervorului;
• apuca rezervorul de sus cu ambele mâini și, mișcându-l în direcții diferite, trageți-l afară prin orificiul existent.

Dacă acționați în acest fel, nu va fi nevoie să îndepărtați contragreutățile, motorul, amortizoarele, distribuitorul și alte elemente neatinse ale mașinii. Doar tamburul cu mai puțin de jumătate din rezervor este scos. Îl punem pe o anvelopă de mașină veche și începem demontarea și înlocuirea ulterioară.

Îndepărtarea rulmenților vechi

După ce ați plasat rezervorul îndepărtat în fața dvs., trebuie să evaluați starea arborelui. Cel mai probabil, de-a lungul multor ani de utilizare, în centrul carcasei s-a acumulat multă rugină și calcar, așa că va trebui să-l tratați cu un detergent universal precum WD-40. În timp ce compoziția mănâncă murdăria, punem o bază de cărămidă sub recipient, iar între ele o pernă moale. Continuăm să acționăm.

1. Scoatem axul blocat, pentru care înlocuim un ciocan de cauciuc și îl lovim cu un ciocan până când tamburul cade înăuntru.
2. Scoatem rulmentul exterior și garnitura de ulei rămasă pe rezervor.
3. În cazul în care rulmentul exterior este foarte blocat, ascuți dalta și, variind unghiul de înclinare, loviți-l cu un ciocan.
4. Când și inelul interior este inaccesibil, faceți cu atenție tăieturi pe ambele părți cu o râșniță și deșurubați-l cu o cheie cu gaz.
5. Apoi scoatem al doilea simering.

Acum este necesar să pregătiți un loc pentru instalarea ulterioară a ansamblului de rulmenți. Curățați bine tamburul și rezervorul cu un detergent și o cârpă. Apoi îl ștergem și scoatem piesele de schimb.

Instalarea pieselor noi

Rămâne doar să schimbi singur rulmenții. În primul rând, luăm un inel cu un diametru mai mic, punem rezervorul cu orificiul pentru tambur în sus și introducem piesa în scaun. Coborâm dalta cu o bază tocită și o lovim cu un ciocan în cerc până se micșorează complet. Apoi instalăm o etanșare adecvată, o ungem cu un compus special și o întoarcem.

Urmează în linie rulmentul exterior, care se montează într-un mod similar: îl punem în gaură și îl compactăm cu lovituri. După aceea, acoperiți cu generozitate arborele cu lubrifiant și înșurubați tamburul în rezervor. Ar fi o idee bună să aplicați etanșant pe ansamblul rulmentului.

Acum trebuie să-l reasamblam corect. Returnăm rezervorul la locul său și conectăm cele două jumătăți ale rezervorului împreună cu șuruburile deșurubate anterior. În această etapă, vă recomandăm să verificați calitatea lucrării prin rotirea recipientului la stânga și la dreapta. Dacă nu există zgomote străine, instalarea este finalizată perfect.

Apoi fixăm scripetele, strângem contragreutățile, atașăm elementul de încălzire și conectăm cei doi senzori scoși. Fii extrem de atent cu cel capilar - tubul de gaz se deteriora usor la cea mai mica presiune. La „terminare” trebuie să puneți cureaua de transmisie și să strângeți ambele capace. Nu uitați să „rulați” mașina printr-o spălare de probă, alegând cel mai scurt mod.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu