Mașina de spălat LG elimină mașina când este pornită

Este neplăcut și periculos dacă mașina de spălat rupe mașina când este pornită. Utilizatorul nici măcar nu are timp să selecteze un program și să înceapă ciclul: indicatoarele care tocmai s-au aprins se sting imediat și toate luminile din cameră se sting. Repornirea nu va rezolva problema, deoarece există o problemă clară. Ce vină pentru ceea ce se întâmplă și cum să eliminăm problema?

Electricitate sau mașină de spălat?

O astfel de reacție a cablurilor atunci când mașina de spălat este pornită este foarte periculoasă. În primul rând, mașina în sine este în pericol, tabloului de control al căruia nu îi plac schimbările bruște de tensiune. În al doilea rând, din cauza supratensiunilor în rețea, izolarea nucleelor ​​poate avea de suferit, ceea ce poate duce la un scurtcircuit și incendiu. În al treilea rând, problema în sine poate avea consecințe neplăcute - fără a remedia problema, există un risc mare de reapariție sau agravare a situației.

Prin urmare, este important să înțelegeți imediat cine este de vină: mașina sau cablajul. Dacă mașina de spălat LG rupe ștecherele, va trebui să verificați pe rând principalele zone cu probleme. Există mai multe „puncte dureroase”, așa că, cu o garanție activă, este mai bine să contactați profesioniștii de la un centru de service pentru diagnosticare.

Este o altă chestiune când se defectează cablarea. În acest caz, trebuie să apelați un electrician sau să inspectați independent toate circuitele de alimentare din afara mașinii de spălat. Cel mai adesea, motivul prizei deformate se află în contactele slăbite. Vă sugerăm să nu ezitați și să începeți imediat diagnosticul.

Să verificăm cablajul

În primul rând, acordați atenție cablajului. Mai multe defecțiuni duc la oprirea mașinii sau la eliminarea blocajelor de trafic simultan.

Oprirea automată a energiei electrice este o măsură necesară, concepută pentru a proteja spațiile de scurtcircuite sau scurgeri de curent.

• RCD de proastă calitate, inadecvat sau nereglementat. Cea mai frecventă problemă care duce la o întrerupere a curentului într-o cameră chiar și cu o ușoară încărcare a rețelei. Situația poate fi rezolvată prin achiziționarea unui dispozitiv cu o capacitate mai mare, de la un producător de încredere, sau prin reglarea piesei defectuoase.
• Sarcină disproporționată pe contor. Cablajul este proiectat pentru anumite puteri și dacă valoarea admisă este depășită, are loc o oprire de urgență. De exemplu, nu toată lumea își permite să conecteze în același timp un frigider, o mașină de spălat, un cuptor cu microunde și un aragaz electric. Există două căi de ieșire: înlocuiți întreaga rețea electrică cu una mai fiabilă sau operați dispozitivele pe rând.
• Rețea deteriorată. Este posibil ca într-o anumită secțiune a circuitului să existe o rupere a firului, o încălcare a integrității izolației sau prizei. Este ușor să verificați ipoteza - porniți un dispozitiv de putere similară și priviți reacția mașinii. Dacă situația se repetă, atunci chemați un electrician.

De regulă, numai profesioniștii rezolvă problemele cu electricitatea rezidențială. Lucrul cu fire, mașini și contoare necesită calificări înalte și multă practică. În caz contrar, există un risc mare de eroare, supraîncălzire și incendiu.

Posibile probleme cu mașina

Dacă nu există probleme cu alimentarea cu energie electrică a apartamentului, atunci motivul constă în mașina de spălat. Pentru a corecta situația, va trebui să dezasamblați unitatea, să o inspectați și să efectuați diagnosticarea necesară. Dar înainte de a urca sub corpul mașinii de spălat, ar trebui să o deconectați de la rețea și să scurgeți apa rămasă în mașină prin scurgerea de urgență.În caz contrar, există un risc mare de vătămare electrică sau mecanică. După ce ne-am îngrijit de siguranța noastră, studiem lista cu posibilele probleme care duc la oprirea mașinii:

• cablul de alimentare sau ștecherul deteriorat;
• a provocat un scurtcircuit al elementului de încălzire;
• filtru de putere defect;
• motor stricat;
• filtru de interferență spart;
• butoane de control nefuncționale pe tabloul de bord;
• cabluri interne uzate sau contacte slăbite.

Verificarea ar trebui să înceapă cu cea mai frecventă și mai simplă, îndreptându-se către cea mai costisitoare și mai puțin obișnuită defecțiune. În mod ideal, este mai bine să apelați imediat la profesioniști pentru o diagnosticare cuprinzătoare a mașinii. Dar o puteți face singur dacă urmați instrucțiunile de mai jos.

Priză sau cablu de alimentare?

Reparația începe cu o inspecție a cablului de alimentare și a ștecherului. De regulă, dacă este utilizat incorect, cablul de alimentare este adesea întins, stors sau legat, ceea ce afectează fluxul de curent în unitate. Cu alte cuvinte, ștecherul și priza nu fac un contact bun, iar mașina nu poate funcționa la capacitate maximă. Este ușor să verificați cablul - îl rupem cu un multimetru. Dacă se detectează daune, va fi necesară înlocuirea.

1. Asigurați-vă că mașina este deconectată de la sursa de alimentare.
2. Închideți supapa de admisie.
3. Scurgem apa folosind scurgerea de urgență.

Întoarcerea mașinii de spălat în timp ce încercați să scurgeți apa este strict interzisă!

4. Deșurubați șuruburile care țin panoul din spate.
5. Găsim protectorul de supratensiune și îl scoatem din mașină: apăsăm zăvoarele, scoatem dopul de plastic și îl strângem din carcasă.
6. Scoateți cu grijă firul din mașina de spălat.

Apoi, tot ce rămâne este să achiziționați un cablu nou, arătându-l pe cel vechi din magazin ca probă.Apoi instalați firul la loc, urmând instrucțiunile în ordine inversă. La final, verificăm corectitudinea lucrărilor efectuate prin efectuarea unei spălări de probă.

Un element de încălzire

Un element de încălzire defect poate duce, de asemenea, la auto-oprirea mașinii. Calitatea proastă și apa prea dură duce la depuneri severe, la acumularea de impurități și substanțe chimice pe încălzitor, ceea ce provoacă în cele din urmă supraîncălzirea elementului și un scurtcircuit intern. Cablajul reacționează la scurgere prin scoaterea contorului și a prizei.

Pentru a verifica elementul de încălzire, deconectați cablul și măsurați rezistența cu un multimetru. Setăm limita dispozitivului la 200 ohmi, atașăm sondele la contacte și evaluăm rezultatul pe afișaj. În mod normal, indicatorul nu trebuie să depășească 20-50 ohmi.

Asta nu este tot: este necesar să excludem „scurtcircuit” extern. Măsurăm alternativ ieșirile pe elementul de încălzire și șuruburile de împământare cu un multimetru. În mod normal, indicatorul va fi zero, deoarece chiar și valorile scăzute indică o problemă. Dacă există probleme evidente, elementul de încălzire trebuie înlocuit. Puteți face acest lucru singur dacă urmați următorul algoritm:

1. scoateți panoul din spate;
2. găsiți încălzitorul;
3. deșurubați șurubul de fixare;
4. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica elementul de încălzire și scoateți-l.

Trebuie să acționați cât mai atent posibil. Prin strângerea strânsă a piuliței, este ușor să stoarceți elementul din rezervor sau să deteriorați contactele.

Motor sau protector la supratensiune?

Filtrul sursei de alimentare este responsabil pentru stabilizarea tensiunii electrice, așa că este logic ca în timpul fluctuațiilor să reacționeze prin deblocarea RCD-ului. Dacă se întâmplă acest lucru, piesa trebuie înlocuită. Un semn clar vor fi contactele topite, precum și rezultatele negative pe afișajul multimetrului.

Când un fir electric este încorporat în filtru, ambele elemente trebuie înlocuite.

Un scurtcircuit în cablarea motorului din cauza utilizării prelungite sau a unui rezervor sau furtunuri deteriorate duce, de asemenea, la oprire. Pentru verificare, pornim motorul cu un tester, iar dacă se detectează o abatere, îl reparăm sau îl înlocuim. Periile electrice uzate pot eșua, dar aici este mai ușor - le scoatem pe cele vechi și le instalăm pe altele noi.

Contacte sau cablare?

Butonul electric, care este adesea folosit la operarea unității, este de asemenea suspect. La mașinile vechi, starea sa este imediat vizibilă: dacă contactele sunt uzate sau oxidate, atunci problema este evidentă. Confirmăm cu citirile multimetrului, deconectam panoul și cablajul, scoatem cheia și instalăm alta.

De asemenea, căutăm vizual firele electrice uzate. De regulă, acestea se găsesc în locuri greu accesibile și se dezvăluie ca depozite de carbon pe izolație. Pentru a o repara, lipim și întărim stratul izolator de pe fire. „Glumele” cu electricitatea sunt periculoase pentru viața și proprietatea dumneavoastră. Prin urmare, nu puteți ignora semnalul de la RCD și nu puteți încerca să continuați ciclul - este necesar să aflați și să remediați problema.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu